ISSN 1336-6491 | Online: 1422 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31574
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18458)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13116)

Články - vyhľadávanie 'BMW K 1'

Zobrazujem články 376 až 390 z cekového počtu: 428.

04.09.2008 - Jessie Čitatelia: 14852 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Ako sa začína veľký sen

Ako sa začína veľký sen? Vlastne ani neviem, nezačalo to ako niečo vysnívané ani ako veľká túžba. Začiatok bol niekde v otázke môjho manžela „Ideš si so mnou spraviť vodičák na motorku?“

 

06.06.2008 - Peter Fischer Čitatelia: 57869 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test ortodoxného endura BMW F 800 GS

Skôr som čakal blesk s jasného neba než to, že sa na novej osemstovke povozím už v apríli. A že bude krásne zabehnutá, s dobrou výbavou a že s ňou pôjdem pozrieť Central Europe Rally, sa mi ani nesnívalo.

 

06.06.2008 - Kwasak Čitatelia: 5619 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Májový víkend v Alpách - BMW Mountain Days 2008

O rakúskych Alpách a Grossglockneri sa tu popísalo veľa riadkov. Možno niekoho zaujme aj náš zážitok z jedného májového víkendu.

 

26.05.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9722 [Šport - Enduro]

-

Erzberg Rodeo 2008 - deň tretí - masaker

Veľké finále extrémneho endura, zvaného tiež Erzberg Rodeo bolo na pláne v nedeľu. Na pravé poludnie vyrazilo na trať 500 najlepších.

 

16.05.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5267 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka na 6. stretnutie majiteľov a priaznivcov motocyklov BMW

Pozývame vás na 6. stretnutie majiteľov a priaznivcov motocyklov BMW - rýchlo čítajte, program začína už o niekoľko hodín!

 

11.03.2008 - lejbo Čitatelia: 11436 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Nové BMW F 800 GS – demo jazda

Dlho očakávaná novinka BMW F 800 GS sa prvýkrát predstavila verejnosti na výstave EICMA v Miláne. Odvtedy ubehlo pár mesiacov, počas ktorých stihla absolvovať testovaciu jazdu Touratech doplnkov v Afrike a nedávno aj test novinárov z celého sveta v Juhoafrickej republike.

 

22.02.2008 - Peter Fischer Čitatelia: 14772 [Bleskovky - Novinky]

-

Nové BMW F 800 GS a F 650 GS už aj s doplnkami Touratech

Bavorácke novinky ešte ani nestihli vychladnúť a známy výrobca Touratech ich už vylepšil sadou hard-core adventure doplnkov.

 

14.01.2008 - Peter Fischer Čitatelia: 17498 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test BMW G 650 Xchallenge

Tááák a po teste nového bavoráckeho motarda tu máme jeho terénnejšieho brata.

 

12.12.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 23168 [Technika - Dobré Rady]

-

Pruženie Hyperpro na BMW R 1150 GS otestujeme v Maroku

Prednedávnom sa Peter Fischer podelil o svoje skúsenosti so sadou Hyperpro na Varadere. Teraz je rad na mne.

 

23.11.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16074 [Novinky - Oznam]

-

Videoreportáž Milano 2007 1. časť - Honda, KTM. Kawasaki, BMW, Aprilia

Prvá časť videorepotáže z výstavy EICMA Miláno 2007 sa venuje značkám Honda, KTM. Kawasaki, BMW a Aprilia. Okrem videa prinášame aj technické parametre nových modelov.

 

14.11.2007 - Peter Fischer Čitatelia: 35275 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Husqvarna SM 610 IE vs. BMW G 650 Xmoto

Už sme si s Awiom mysleli, že do konca roka skapal pes a už nebude žiadna sranda. Testy Husqvarny a BMW viseli vo vzduchu, nevedeli sme však termíny, ale nakoniec to vyšlo takmer dokonale...

 

06.11.2007 - Peter Fischer Čitatelia: 6592 [Bleskovky - Novinky]

-

Priamo z Milána - Honda, KTM, BMW, Ducati a ostatné

Takto večer už sú známe v podstate všetky novinky pre rok 2008. Awia posielal informácie a fotky počas celého dňa priamo z Milána.

 

02.11.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16141 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

BMW F 800 GS?

Dlho očakávaný model nemeckého výrobcu. Mysleli sme, že ho uvidíme už v Paríži no nestalo sa tak.

 

22.10.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2314 [Bleskovky - Šport]

-

BMW vstupuje do seriálu Superbike 2009

Už na výstave v Paríži oznámilo vedenie BMW ambíciu vstúpiť do sveta superbikov v sezóne 2009.

 

17.09.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 22253 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Ukrajina 2007 alebo do tretice všetko dobré

Možno aj preto mi teraz s odstupom času a z pohodlia domova vŕta v hlave myšlienka vyraziť do Komzomoľsku ešte raz naľahko... Okrem toho sme mali v pláne návštevu okolia Rachiva a Hoverly, ktorá nám kvôli technickým problémom nevyšla. Takže dôvodov pre návrat do zakarpatsej oblasti je viac.

 

| 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 |

Kawasaki Good Times Tour

Vespa

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »