Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda CB 1000 F'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 69.
04.05.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4676 [Bleskovky - Novinky]

Príde v roku 2015 nová generácia Hondy CBR1000RR s denným LED svietením?
Z patentového úradu unikla informácia o detaile novej Hondy. Zdá sa, že Honda chystá novú generáciu modelu CBR1000RR Fireblade, ktorá bude mať LED denné svietenie.
02.12.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4464 [Novinky - Reportáž]

Rozhovor: Teishiro Goto - Projek líder pre štvorvalce v Honde nielen o novom Fireblade SP
Na výstave v Miláne som krátko vyspovedal Teishira Goto-a, teda človeka, ktorý ma v Honde na starosti štvorvalce. Zaujímal ma hlavne nový Fireblade SP a použitie top komponentov Öhlins a Brembo, ktoré až doteraz nebolo pre Hondu typické no nevynechal som ani nové štvorvalcové 650-tky.
09.11.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 9053 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda CBR1000RR Fireblade a jej vylepšená verzia CBR1000RR Fireblade SP
Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že Honda pre rok 2014 iba zmenila sfarbenie superšportu CBR1000RR Fireblade. Pravdou je, že zmenami si prešiel motor, ktorý je teraz výkonnejší nuž a čerešničkou na torte je verzia CBR1000RR Fireblade SP s podvozkom od Ohlinsu a brzdami Brembo.
11.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2974 [Bleskovky - Novinky]

Honda CBR1000RR SuperSic ide do aukcie
Počas víkendu MotoGP na okruhu Mugello, darovala Honda Racing Corporation (HRC) rodine Marca Simoncelliho dvojicu špeciálnych motocyklov.
03.07.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 12585 [Testy a predstavenia - Test]

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 - 20 rokov v hre... a stále nás to baví!
20 rokov totálnej kontroly. Tak znie Honďácky slogan k najnovšej verzii Ohnivej žiletky. K čomu sa japonskí inžinieri za 20 rokov dopracovali, ako obstáli v drtivej konkurencii ostro sledovanej kráľovskej kategórii superšportov a ako Honda obhajuje heslo „Total Control“ aj bez výdobytkov najnovších elektronických technológii, Vám načrtnem v nasledujúcich riadkoch.
08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11330 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda v Miláne odhalila nové modely 2012 - Crosstourer, Integra a dvojica netradičných NC 700
Predvečer výstavy EICMA 2011 v Miláne Honda vybalila všetky novinky 2012. Okrem avizovaného Crosstourera a Integry predstavila dvojicu noviniek NC700, Vision 50 a 110, nového Fireblada, Goldwinga a inovovanú VFR 1200.
Doplnené videá
23.09.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7968 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda predstavila CBR1000RR Fireblade 2012
Doslova pred minútou uplynulo embargo na nový Fireblade. V skratke - ostrejší dizajn, lepší podvozok, poriadna prístrojovka a zlepšená aerodynamika.
20.06.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 27639 [Testy a predstavenia - Test]

Nedocenená? - Honda CBF 1000 v Tirolsku
Keď prišla pozvánka na Garmin GPS Experience, hneď som vedel, že do Söldenu môžem ísť jedine na motorke. Robil som si zálusk na Crossrunnera, ale nakoniec z toho bola Honda CBF 1000. Začínam mať pocit, že táto motorka je tak trochu nedocenená.
27.05.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8992 [Testy a predstavenia - Test]

Honda deň na Masarykovom okruhu v Brne 2011
Už tradičná akcia na Masarykovom okruhu pre fanúšikov značky Honda, kde sme nemohli chýbať. Po upršanom minulom roku vyšlo tentoraz maximálne ideálne motorkárske počasie.
21.10.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10744 [Bleskovky - Novinky]

Honda Thajsko predstavila CBR150R, žeby predzvesť európskej premiéry CBR 250R?
Thajská pobočka Hondy predstavila inovovaný model CBR 150R, ktorý nesie črty CBR 1000RR a VFR 1200F. 150-tka je určená pre ázijský trh, ale už sa dá vytušiť ako budú vyzerať európske verzie 125 a možno aj 250.
26.09.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5302 [Bleskovky - PR bleskovka]

Babie leto v Homede
U nás sa babie leto ešte nekončí!
Prezradíme vám ako získať 1400 litrov benzínu, 2 nové prilby či sadu kufrov pre vašu vyvolenú.
20.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 15615 [Testy a predstavenia - Test]

Príjemná spoločníčka - Honda CBF1000
Predstavovať vám ju určite nemusím, každý ste sa s ňou stretli, či už so starším alebo novším ročníkom. O staršom modeli sa môžte dočítať tu. S malými úpravami sa vyrába už od roku 2005 a našla si veľa spokojných zákazníkov. Tento rok však vstúpila na trh s výrazným face liftom. Športovejšie vyzerajúca kapotáž, rám vychádzajúci z CB1000R, modernizované budíky a jeden výfuk.
18.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 9707 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda deň na Slovakiaringu 2010
Na 12. mája pripravili páni z Hondy Slovakia ďalší okruhový deň pre novinárov a majiteľov tejto populárnej, pravdepodobne aj najpopulárnejšej značky motoriek vôbec.
09.11.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 13093 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Ďalšie novinky 2010 od Hondy – CBF1000, PCX a nová farba pre Transalp
Tesne pred milánskou výstavou Honda uvoľnila informácie k dvom novým modelom a o zmenách farebných kombinácií na Transalpe, CBF125 a Innove.
04.09.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11021 [Bleskovky - Novinky]

Honda predstavila nové farby pre rok 2010
Pred nejakou hodinku Honda uvoľnila fotky modelov s novými farebnými kombináciami a ľahkými dizajnovými alebo technickými zmenami. Najviac pozornosti sa dostalo CBR1000RR a novej variante Shadow 750 Black Spirit.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 | Nasledujúce
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!