Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda NC 750 X'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 33.
22.04.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 37488 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Honda NC750X 2016 – rande s automatom v Andalúzii
Séria NC priniesla pri svojom debute množstvo nových nápadov a dnes jej modely patria medzi najpredávanejšie v Európe. Pre rok 2016 dostali kopu vylepšení, ktoré sme si mohli vyskúšať na cestách v španielskej Andalúzii.
17.03.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10650 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Doplnené: Honda NC750X a Interga 2016 v Andalúzii
Honda pre rok 2016 inovovala sériu NC a model Integra. V južnom Španielsku prebieha testovanie novinky s množstvom vylepšení.
09.11.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7000 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda predstavila inovované CB500F, NC750S a Integra pre modelový rok 2016
Honda dnes odhalila tri vynovené modely stredne veľkých motocyklov určených na časté dochádzanie.
27.10.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 11056 [Bleskovky - Novinky]

Honda inovuje crossovery CB500X, NC750X a VFR1200X Crosstourer pre rok 2016
Po Honde CBR500RR Honda odhaľuje aj svoje plány na modernizáciu radu crossoverov. Čaká nás modernejší vzhľad, LED svetlá a rôzne iné technické zmeny.
26.06.2015 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 24611 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Versys 650 2015 – Keď malý Versys dospieva
Chcel som najprv použiť nadpis – Skončila sa hra na malé decká – ale to by bolo trochu zavadzajúce. Versys nám síce dospieva čo do rozmerov, použiteľnosti a aj dizajnu, no svoju povestnú hravosť, univerzálnosť a “ľahkosť” si našťastie zachoval.
19.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5243 [Bleskovky - Novinky]

Štvorkolesová Honda NC750?
Honda už má rozpracovaný projekt D3, teda trojkolky na základe modelu NC750S, avšak nemusí to skončiť iba troch kolesách.
18.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4961 [Bleskovky - Novinky]

Honda NC750 s kompresorom?
Vyzerá to tak, že Honda sa chystá taktiež, na novo, vstúpiť do sveta preplňovaných motocyklov. Predpokladá sa príchod modelovej rady NC750 s kompresorom.
01.01.2015 - MajoKE Čitatelia: 40914 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

Rodný list. Dieťa: Honda NC 750X DCT
Otec : Honda NT 700V.
Matka: Honda SW T 600 ABS.
10.11.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 40092 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

Prvý test: Honda VFR800X Crossrunner 2015 - Pohodlie, šport a tak trochu adventure
Ako sám názov napovedá, Crossrunner je pohodlnou motorkou, ktorá sa však nebojí žiadneho vymetania zákrut, trebárs aj bláznivého. Nuž a s novým, tak trochu adventure kukučom, zaujme nielen V4 milovníkov, ale aj širšie publikum dbajúce nielen na vec praktickú.
16.04.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7047 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Deň otvorených dverí HONDA Motor-Car Bratislava 2014
Motor-Car Bratislava spol. s r. o. si Vás dovoľuje pozvať na už tradičný motocyklový Deň tvorených dverí, ktorý sa uskutoční dňa 26. apríla 2014 (sobota) od 9:00 do 17:00 hod. v showroome Honda na Tuhovskej 11 v Bratislave na Zlatých pieskoch.
23.03.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10446 [Novinky - Predstavujeme]

Honda NM4 Vultus - futuristický vyzerajúce eNCéčko
Honda dokazuje, že sa nebojí vypustiť do sveta biky doslova vyzerajúce ako z budúcnosti. Honda NM4 Vultus nie výnimkou a aj keď jej základ je nám už viac menej známy, jej zovňajšok inšpirovaný motocyklami z kreslených japonských rozprávok/filmov prinesie minimálne veľkú pozornosť.
18.02.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 40091 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Prvý test: Honda NC750X DCT 2014 – praktický crossover
Všetko záleží od uhla pohľadu na motorku. Netreba hľadať prehnaný výkon či top komponenty, stačí sa len dobre pozrieť na zameranie mašiny. Honda NC750X DCT je skrátka praktickým kusom stroja, ktorý dokáže vyčariť úsmev na tvári.
03.02.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 12814 [Bleskovky - Novinky]

Prvé dojmy - Novinky Honda NC750X a Integra
Tak a je dotestované a dofotené. Dážď dnes neprišiel a tak sa s vami môžeme podeliť o prvé dojmy z testovania nových 750-tok priamo z Grécka.
21.01.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 16643 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda NC750X, NS750S a Integra 2014 - Inovovaná rada NC od Hondy
Honda do pre nadchádzajúcu sezónu pripravila nie len nové modely ale inovovala aj svoje modelové rady. Zmenami si tak prešla aj rada motocyklov strednej triedy s označením NC medzi ktoré patrí aj Honda Integra. ENCéčky tak menia svoj názov NC700 na označenie NC750.
07.05.2007 - gilbert Čitatelia: 10840 [História]

Japonské vidlicové motory v endurách
Vznik japonskej koncepcie vidlicových motorov v endurách sa odhadom dá situovať po roku 1978. Vtedy totiž Thiery Sabine uviedol do odvetvia rely niečo nezvyčajné - maratón medzi Parížom a Dakarom. Nezvyčajné bolo to, že mimo áut pretekali motocykle aj doprovodné kamióny.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!