ISSN 1336-6491 | Online: 1071 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30245
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17842)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12403)

Články - vyhľadávanie 'Yamaha R 5 F'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

Zobrazujem články 376 až 390 z cekového počtu: 521.

04.12.2006 - Gilbert Čitatelia: 21164 [História]

-

Motocykle s rotačným motorom

Motocyklizmus je fenomén, ktorý fascinuje ľudí už viac ako 100 rokov. Za tento čas ľudia vytvorili veľa rôznych koncepcií, ktoré boli viac alebo menej úspešné. Niektoré upadli do zabudnutia, iné prežívajú vďaka svojej jednoduchosti a nízkym nákladom.

 

29.11.2006 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 34818 [Testy a predstavenia - Test]

-

Yamaha YZ 125 verzus KTM 520 EXC verzus Beta ALP 200

Malý dvojtakt verzus veľký štvortakt verzus malý štvortakt, cross verzus ostré enduro verzus trial enduro, japonec verzus rakúšan verzus talian, vodou chladený verzus… Charakteristík a opisov by sa našlo...

 

16.11.2006 - BOSS Čitatelia: 21026 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha XT 660 R memoáre

Nazdárek vospolok, tak som sa trochu dlhšie rozhodoval, či niečo napísať či nie, ale je to tu na podnet jedného z vás, tak sa idem posnažiť dať trochu skúseností na web.

 

13.11.2006 - Raduz Čitatelia: 10639 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha YBR 125

Je to motorka vhodná pre mladších.

 

03.11.2006 - bohur Čitatelia: 32981 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Mladé telo, staré srdce – Yamaha TT600R 2001

V mojich životných hodnotách sa odmalička bilo dobrodružstvo so zdravím o tretie miesto.
Po rozpačitých začiatkoch na XT600 som mal jasno - cesta = nuda. A tak sa naše cesty rozišli. Yamaha si však moje srdce získala. Mýtus o nezničitelnosti neklamal a tak som sa rozhodol pre TéTéRu.

 

05.10.2006 - tref Čitatelia: 11332 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]

-

Jawa - MZ výlet

Kde bolo tam bolo, boli štyria motorkári: Roman161 (SC, yamaha YBR), Gommez (BA, JAWA 350/639), tref (BA, MZ 251 ETZ) a Power (SE, MZ 150 ETZ), ktorí si vyrazili na pekný motovýletík...

 

19.09.2006 - Kamilko Čitatelia: 16667 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

O Yamahe FZ6N, zákrutách, bodoch a všeličom inom

Po 15 000 kilometroch, dvoch motorkách a desiatke výjazdov preraďujem sám seba z kategórie začiatočníkov medzi mierne pokročilých a píšem tento článok o tom, čo sa stane keď presedláš z dvestopaťdesiatky na šesťstovku.

 

05.09.2006 - campa Čitatelia: 32467 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha BT1100 Bulldog

Toho, kto prečíta tých 15 písmen 4 čísla, alebo takmer každého, napadne otázka PREČO??? Napadlo ma to. Trochu náhoda, potom smola, keď som si ju našiel v zime u Motúza v bazáre a zrazu bola preč, keď som si ani nestihol dať peniaze na jednu kopu. A teraz tá nová možnosť tu bola zas. Náhoda? Nie je ich veľa. Takmer žiadna. Tak prečo práve BT1100? Vrátim sa k tomu prečo, ale až na konci.

 

08.08.2006 - MajoKE Čitatelia: 12533 Strany: 4 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Kyjev – plnohodnotný Európan a môj úlet doň

Článoček venujem všetkým Ukrajincom, s ktorými som sa rozprával a pomohli mi, okrem dvoch stríg, policajtom, ktorí prehliadli moje dopravné priestupky a chlapcom z prešovskej Yamahy.

 

07.07.2006 - AcHeRoN Čitatelia: 10415 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Yamaha Star V-Star 1300

Nový model na rok 2007 má objem 1300 kubíkov, kvapalinou chladený dvojvalec do V a elektronické vstrekovanie paliva. Prichádza v základnej verzii, aj vo verzii Tourer.

 

05.07.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 28424 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Totálna prestavba Yamahy XV 1600 Wild Star

Paľo Cíbik z Malaciek sa pred dvoma rokmi rozhodol prestavať svoj sériový Wild Star do podoby, ktorú mal iba v hlave. Cesta do cieľa bola tŕnistá. Obzvlášť preto, lebo nepoužíval iba katalógové diely, ale väčšinu ich vyrobil ich jeho brácho Peťo.

 

22.06.2006 - Barclay Čitatelia: 12465 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunsko a Bulharsko 2005

Príprava trasy nebola, vedeli sme iba smer Rumunsko – Costinesti, prímorská oblasť, miesta, ktoré chceme navštíviť a dátum odchodu. Zloženie Yamaha 750 TENERÉ - Laco, priateľka - Aďa, Honda CB900 Hornet - manželka Iveta, ja – Jozef.

 

05.05.2006 - Honza Čitatelia: 9425 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha FZ 1

Nejhorší je, když si člověk koupí vysněnou motorku brzy a nezabije se na ní, že po pár letech a množství naježděných km se začíná znovu ozívat červíček hlodavý a nabádat k nepravostem.

 

03.04.2006 - sliver Čitatelia: 12603 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Toreádor Mulhacén z Derbi

Nebo bolo modré. Z arény sa niesol šum. Sviatočné šaty. Letná horúčava. Býk sa v ohrade vzpína. Do arény vstúpil toreádor. Obecenstvo utíchlo. Z tejto rodiny už dlho žiaden toreádor nevzišiel.

 

29.03.2006 - Miro1600xv Čitatelia: 11733 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha XV1600 - moja nová priateľka

Tak po dlhodobom snívaní sa mi ten sen konečne splnil. Ono to prišlo tak rýchlo ani som nevedel a bola moja.

 

| 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 |

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »