Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha TR 1'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 316 až 330 z cekového počtu: 348.
05.10.2002 - misokral Čitatelia: 10365 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha DT 50R
Tak toto sú nejaké fotky myslím že je to pre 13 ročného chalana dosť silný stroj max. rýchlosť 110 km/h.
23.09.2002 - sita Čitatelia: 6215 [Šport - MotoGP]

Rossi získal štvrtý majstrovský titul
Talian Valentino Rossi získal svoj štvrtý majstrovský titul (125 cc - 1997, 250 cc - 1999, 500cc - 2001, MotoGP - 2002).
09.09.2002 - sita Čitatelia: 9807 [Šport - GP 500]

VC Portugalska - V MotoGP opäť najlepší Rossi
Dvadsaťtriročný Rossi vyhral už deviate z 11 doterajších pretekov sezóny
07.08.2002 - rohi Čitatelia: 19946 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha XJ 600 N - Katka
Rohi a "Katka"
28.07.2002 - PetoNR Čitatelia: 21729 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha Maxster 125
V meste vždy prvý ...
14.07.2002 - sita Čitatelia: 5891 [Šport - MotoGP]

Na VC Veľkej Británie triumfy Rossiho, Vincenta a Melandriho
Rossi odjazdil v Anglicku svoju jubilejnú 100. Veľkú cenu, v ktorej dosiahol 46. víťazstvo v kariére
30.06.2002 - sita Čitatelia: 6083 [Šport - MotoGP]

Na VC Holandska aj triumf 16-ročného Španiela
Triumfami favoritov a jedným veľkým prekvapením sa v sobotu skončilo siedme podujatie MS cestných motocyklov Veľká cena Holandska na okruhu v Assene.
17.06.2002 - sita Čitatelia: 5709 [Šport - MotoGP]

Rossiho štvrtý triumf v rade
Valentino Rossi získal dalšie víťaztvo v kategórii MotoGP, a túto sezónu má už päť víťaztiev z možných šiestich...
17.06.2002 - sita Čitatelia: 6326 [Šport - GP 250]

V kubatúre do 250 cc triumfoval Talian Melandri
Talian Marco Melandri na stroji Aprilia sa stal víťazom pretekov v kubatúre do 250 cc na šiestom podujatí MS cestných motocyklov - VC Španielska.
05.06.2002 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 16906 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha XJ 600
No tak je to tu. Po Trhačovi sa mi do rúk dostal ďalší Fighter (fajter) Yamaha XJ 600.
04.06.2002 - sita Čitatelia: 5825 [Šport - MotoGP]

Triumf suveréna Rossiho na domácej pôde
Výsledky VC Talianska seriálu MS cestných motocyklov do 990 cc
03.06.2002 - feci Čitatelia: 8344 [Šport - Motocross]
Bučenec v seriáli ME v motokrose druhý
ME juniorov v motokrose v triede Open - Gevgelija (Mac.)
20.05.2002 - sita Čitatelia: 6336 [Šport - Motocross]
V Lozorne sa mladým Slovákom nedarilo
Počas víkendu sa v Lozorne uskutočnili preteky majstrovstiev Európy v motokrose v triede do 125 cc, ktoré sú v tomto roku jediným podujatím európskeho rangu na Slovensku....
20.05.2002 - sita Čitatelia: 5495 [Šport - MotoGP]

Aj v Le Mans triumf Taliana Rossiho
Veľká cena Francúzska MS v cestných motocykloch - výsledky kubatúry do 990 cc
14.05.2002 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8353 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

Košičania na tajnom preteku
Druhú májovú sobotu zorganizoval Prešovský predajca motocyklov Yamaha, firma PETRO a spol., pre motorkárov zaujímavú akciu s
názvom Tajný Pretek - ORIENTAČNÁ SÚŤAŽ PRE CESTNÉ MOTOCYKLE. Ani my sme neodolali a rozhodli sme sa ho zúčastniť...
Predchádzajúce | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Nasledujúce
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!