ISSN 1336-6491 | Online: 1297 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32025
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18685)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13340)

Články - vyhľadávanie 'jawa'

Zobrazujem články 226 až 240 z cekového počtu: 300.

20.11.2009 - RAON Čitatelia: 8153 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Návrat do minulosti

Keby motorka vedela rozprávať a dokumentovať čo zažila....

 

06.07.2009 - djkorka Čitatelia: 8180 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

-

V. Stretnutie priateľov značiek Jawa a ČZ

Zdravím všetkých motorkárov. V riadkoch nižšie vám popíšem ako nám to vlastne bolo na 5. ročníku stretnutia priateľov značiek Jawa a ČZ.

 

24.03.2009 - djkorka Čitatelia: 7742 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

-

5. stretnutie priateľov značiek Jawa a ČZ, Kováčová 2009

Týchto pár riadkov, ktoré práve čítate, som sa rozhodol napísať v jeden zimný večer a zhrnúť tak akciu nazvanú: Stretnutie priateľov značiek JAWA a ČZ. Možno sa pýtate ako táto myšlienka vznikla a kto za tým stál. Tak sa prosím pohodlne posaďte, začíname.

 

20.01.2009 - Soki Čitatelia: 23124 [Vaše stroje - Moja úprava]

-

Jawa 350 - ako urobiť z babky dievčinu

O jawách sa toho už napísalo veľa. Ja to skúsim vziať trocha z inej stránky a podeliť sa so všetkými o nejaké skúsenosti a hlavne rady pri úpravách tohto prinajmenšom „zaujímavého“ stroja.

 

04.01.2009 - huly Čitatelia: 28346 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Ako som sa učil chodiť od Jawy k Yamahe XV 1000

Registrovaný som na motoride.sk už nejaký čas. Prečítal som nejaké tie články z každého druhu a zahliadol som tam aj diskusiu o slušnosti nového registrovaného člena predstaviť sa a niečo o sebe napísať.

 

08.09.2008 - wlacho Čitatelia: 11012 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Môj Venca Red Bull (Jawa 634)

Po rokoch mudrovania som sa stal majiteľom vozidla, ktoré ma nielen dve kolesá, ale dokonca aj motor!

 

30.05.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7550 [Bleskovky - Novinky]

-

Čo na víkend? Enduro vo Vechci, Race for fun v Trenčíne alebo zrazy?

CHOPPER WESTERN COUNTRY PARTY Banská Bystrica, klasický Manín, Jawa stretko alebo dokonca Mastodont v Čechách. Naozaj je z čoho vyberať.

 

06.12.2007 - caferacer175 Čitatelia: 93586 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Jawa 350 Café Racer

Po nejakom čase som aj ja zatúžil po klasike našich ciest Jawe 350. No skor len po jej podvozku a motoru. O úpravach bolo rozhodnuté už pred jej kúpou. Je to stále pomerne dostupný a pritom hodnotný material, staršie zachovalé kúsky sú už aj pekné veterány.

 

26.11.2007 - petkav Čitatelia: 51121 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Tuning Jawy 350/638 - prepákovanie

Konečne sa mi podarilo prepracovať sa cez hromadu povinností (napr. komplet rekonštrukcia strechy na dome rodičov), ale dúfam že týmto článkom aspoň čiastočne uspokojím (na moje nemalé prekvapenie veľký počet) priateľov, ktorí majú záujem o uvedenú úpravu.

 

06.11.2007 - Peter Fischer Čitatelia: 6211 [Bleskovky - Novinky]

-

Dixojawa na predaj!

Áno, Dixova úspešná Jawka 350, na ktorej už postváral pár psích kúskov, je na predaj.

 

26.10.2007 - djkorka Čitatelia: 4652 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

-

Quo Vadis Jawa stretko 2008

K napísaniu tohto článku ma viedlo pár skutočností zistených po troch rokoch Jawa stretka. O tieto skutočnosti by som sa rád podelil s tými, ktorí radi chodia na toto stretnutie priaznivcov a motorkárov a verím, že spoločné informácie a diskusie dobre zužitkujeme.

 

27.09.2007 - Adyambos Čitatelia: 11637 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

-

Cassovia-Retro alebo Dámy sa prišli ukázať!

V nedeľu (23. 9. 2007) sa Košice vrátili do doby, keď tieto dámy boli ešte len dievčatká a učili sa prvé krôčiky. Písal sa rok do 1975.

 

13.09.2007 - petkav Čitatelia: 53556 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Tuning Jawy 350/638

Viacerí známi i menej známi tvrdili, že sa mi čudujú. Vraj do Jawy sa neoplatí vôbec investovať, je to dvojtakt, má zastaralú koncepciu – jednoducho vyhodené peniaze...

 

20.08.2007 - Hospoder Čitatelia: 6370 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

-

Jawa zraz 2007

2. ročník neoficiálneho Jawa zrazu je za nami.

 

12.06.2007 - motoman Čitatelia: 54106 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Jawa 350, typ 360, r. v. 1968 - moja prvá záchranná akcia

Moja Jawka 350 typ 360 sa narodila v roku 1968, má teda za sebou 39 rokov existencie.

 

| 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 |

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »