DOPLNENÉ: Zmena v kategorizácii motocyklov a vodičských oprávnení skupiny A od 19.1.2013

Rozdelíme si nové pravidlá do odstavcov a popozeráme, na čom sa dá kedy jazdiť. A to aj iným štýlom ako "ride it, like you stole it".

Takže odkedy?

V akom veku sa teda môžem vrhnúť do motorkárskeho kolotoča vodičákov a samozrejme silnejších mašín?

Skupina	Minimálny vek (v čase skúšky)
AM (4 kW)	15 rokov
A1 (11 kW)	16 rokov
A2 (35 kW)	18 rokov
A (>35 kW)	24 rokov (20 rokov ak preukáže prax 2 roky v sk. A2)

Podmienka veku je prvou a najdôležitejšou podmienkou. Na základe smernice Európskeho parlamentu a Rady 2006/126/ES o vodičských preukazoch, ktorou je Slovenská republika viazaná: Pre skupinu A je stanovený minimálny vek 20 rokov. Prístup k vedeniu motocyklov tejto skupiny však podlieha minimálne dvojročnej praxi vo vedení motocyklov na základe vodičského preukazu A2. Od tejto požiadavky na predchádzajúcu prax sa však môže upustiť, ak má žiadateľ najmenej 24 rokov.

Čo je to AM, A1, A2, A?

AM - malé motocykle s konštrukčnou rýchlosťou max. 45 km/h

Do skupiny motorových vozidiel AM patria:

a) dvojkolesové motorové vozidlá alebo trojkolesové motorové vozidlá s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou 25 až 45 km.h-1, ktoré sú charakterizované,

1. ak ide o dvojkolesové vozidlo, motorom, ktorého zdvihový objem valcov motora nepresahuje 50 cm3 v prípade spaľovacieho motora alebo ktorého najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora.
2. ak ide o trojkolesové vozidlo, motorom, ktorého zdvihový objem valcov motora nepresahuje 50 cm3 v prípade zážihového motora, najväčší čistý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade spaľovacieho motora alebo ktorého najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora.

b) ľahké štvorkolky, ktorými sú štvorkolesové motorové vozidlá, ktorých prevádzková hmotnosť je menšia ako 350 kg bez hmotnosti batérií v prípade elektrických vozidiel, ktorých najväčšia konštrukčná rýchlosť nepresahuje 45 km.h-1, a ktorých

1. zdvihový objem valcov motora nepresahuje 50 cm3 v prípade zážihových motorov,
2. najväčší čistý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade iných spaľovacích motorov, alebo
3. najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora.

Takže ak máš 15, alebo aj viac rokov, s vodičákom AM môžeš na starého dobrého Simsona či pinčla zabudnúť. Úplne legálne to na týchto mašinách nepôjde. Tento vodičák je vhodný len na mopedy a skútre ale podstatná je konštrukčná rýchlosť a výkon uvedený v technickom preukaze.

A1 - malé motocykle do 125ccm a max 11kW (pomer výkon/hmotnosť nepresahujúci 0,1 kW/kg)

Do skupiny motorových vozidiel A1 patria:

• a) dvojkolesové motorové vozidlá bez postranného vozíka alebo s postranným vozíkom vybavené motorom s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 45 km.h-1, ktorých zdvihový objem valcov motora nepresahuje 125 cm3 a výkon nie je väčší ako 11 kW a pomer výkon/najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 0,1 kW/kg,
• b) motorové trojkolky, ktorými sú vozidlá s tromi symetricky usporiadanými kolesami, vybavené motorom, ktorý má zdvihový objem väčší ako 50 cm3, ak je to spaľovací motor, alebo s najvyššou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 45 km/h-1, ktorých výkon nepresahuje 15 kW.

Vo svojich šestnástich rokoch sa teda dostaneš k celkom slušným mašinkám. Aj na trhu jazdeniek je ich dosť a nemusíš pozerať po starých vylágrovaných dvojtaktoch. K dispozícii je slušná rada rôznych štvortaktných 125tiek ale nájdu sa aj škrtené spaľovače benzínu s olejom, ktoré budeš môcť legálne prevetrať po cestách.

A2 - stredné motocykle, max 35kW (pomer výkon/hmotnosť nepresahujúci 0,2 kW/kg)

Do skupiny motorových vozidiel A2 patria dvojkolesové motorové vozidlá bez postranného vozíka alebo s postranným vozíkom vybavené motorom s výkonom nepresahujúcim 35 kW, s pomerom výkon/najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahujúcim 0, 2 kW/kg, ktoré nie sú odvodené od vozidla s viac ako dvojnásobkom ich výkonu.

Takže zbohom 25kW Hayabusy a iné zverstvá v rukách neskúsených. Výrobcovia však nespia a na svetlo sveta prišlo mnoho bike-ov, ktoré sa svojím výkonom zmestia práve do tejto triedy. Objednať si ale "škrtenú" motorku bude aj naďalej možné, len to už nebudú žiadne prekoňované superšporty či naháče. Tu otvára zaujímavú uličku Kawasaki, ktorá do predaja zaviedla popri novej Z800-vke s výkonom 83 kW aj "úplne odlišný" model Z800e s magickým výkonom 70kW, pekne deliteľným dvojkou k legálnej tridsať-päťke. Tož babo raď po čom siahnuť s vodičákom A2.

A - Veľké motocykle:

Do skupiny motorových vozidiel A patria:

• a) dvojkolesové motorové vozidlá bez postranného vozíka alebo s postranným vozíkom vybavené motorom, ktorých najväčšia konštrukčná rýchlosť je viac ako 45 km.h-1 alebo ktorých zdvihový objem valcov motora je väčší ako 50 cm3 v prípade spaľovacieho motora,
• b) motorové trojkolky podľa odseku 3 písm. b) s výkonom presahujúcim 15 kW.

Tu niet o čom písať. Keby bol raketoplán dvojkolesové vozidlo, môžeš riadiť aj ten. Len kto by zaplatil registračný poplatok :-)

Článok vznikol aj za pomoci a výdatnej konzultácie pána Petra Grendela z autoškoly Grendel Košice.

Ďakujeme aj allemu za kvalitný príspevok v diskusnom fóre, ktorý pomohol k ľahšej príprave tohto článku.

Text: Feri Zubal - zeON, ChesterTT, Tomáš Hajduch - Awia