Retaz ma 63 a pol...neviem v akych jednotkach asi v palcoch, to je jedno a opotrobevana ma 64, takze sa natiahla o centimeter He-He

ak je to v palcoch, tak o cca dva a pol.

Re: boombastic: To odkedy má 1/2 palca 2,5cm?

Re: bandit78: 0,5 palca = 1,27 cm
Aj keď čísla tam nie sú vôbec podstatné...

Čo som ešte zabudol vo videu ukázať je ako sa dá pozrieť reťaz akú má vôľu na rozete... Tiež ďalší spôsob ako si pozrieť mieru opotrebenia...

opotrebovana , vytahana retaz vie aj padnut a rozbit dekel alternatora /520/, myslim si , že aj zvyšuje spotrebu . cele sa to tam hada a mlati, nesedi, praska.

Re: Awia: A som sa cudoval ,ze si to neukazal hned ako prvy,jednoznacny sposob.

Re: bacaono: zle som to precital a pochopil. A to ty nevies, ze len ty si neomylny?

Re: boombastic: Až doteraz som to nevedel. Asi som sa mýlil.
To skrslo teraz v tvojej hlave?

já nevím. to mi nevíš zavolat, aby som spravil také video? šponovanie na rozete nikde, ked reťaz skáče nikde, kusnuté články kvôli zlej údržbe pri nenatiahnutej retazi nikde. popraskané o-krúžky nikde..

Tak moja rozeta pri výmene je oproti tej na ukážke v podstate nová.
Jediné vysvetlenie, ktoré sa ponúka je, že je to mazaním reťaze a mazivo zvyšuje brúsny účinok.

Re: egres2: myslíš tú žraločiu? to už je rozeta, ktorá je dávno za hranicou zdravého rozumu. zuby by mali byť tenšie, predsa to neni nová rozeta. ked vychytáš výmenu reťaze pri jej počiatočnom naťahovaní sa, môžeš vymeniť len reťaz a rozeta vydrží dve reťaze.

Vôľa na rozete po 20000km
postimg.cc/image/b38y49u11/
A natiahnutie reťaze
postimg.cc/image/re920njed/

Dôvod úpravy: doplnenie foto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mucow (03.07.2018 17:47)

awia opat nesklamal a trafil temou "klinec po hlavicke" To co vascina zanedbava na moto..
ja osobne som zastanca aspon kazdo mesacneho "wapkovania na benzinke" a nasledne mazanie ..ale orthodox retazari ma budu lyncovat kvoli vymeteniu toho "celozivotneho maziva" a naslednej znizenej zivotnosti... to by bolo na diskusiu.. to celozivotne mazivo chemicky zlozenie urcite nieje nic "zazracne" oproti drahsim mazacim pripravkom na moto retaze.. ale diskusia otvorena...
ps : to to jazdenie na "zralocich" rozetach len nahrava ludom/kruhom co chcu zaviest TK na moto..takze uvedomte sa..

nevtierave PR videjko...
Ked sak autor vyplytva všetku svoju invenciu ako ho podat ako naucne vyzera amatersky nepripraveny po technickej stranke...

ja menim každych 20 000 km novy reťazový kit, mam 520 vx2, did,
ludom 525 zvmx menim každych 25 000 km.
ludom 530 regina menim každych 30000 km.
ani nemusim kuknut, či je vybavena, lebo viem to podla najazdu.
Na rozetu si napišem počet km pri vymene, alebo do dennička, ktory som si vždy chcel založit))))

Re: minomonster: do dennicka? a co ked to budes pisat v noci? potom to uz nebude do dennicka, ale do nocnicka.

jozef- sadkaj si do chladku,ovor pivko a vychladni,trepes kktiny

Tak chlapci mal by som otázku. Mal som nedávno moto na hlavnom stojane a keď sa otacalo koleso pri nastartovanom motore tak v jednom mieste mi mlatila reťaz (viac natiahnuta v tom mieste). Má najazdené 14300km, kludne jazdená, bolo o ňu pravidelne starane, O/X krúžky nechýbajú, kolečka nevykazuju žiadne známky opotrebenia a keď reťaz potiahnem na zuboch rozety tak sa dá potiahnuť tak na 1, max 2mm. Neviem presne, ale povedzme tak 1000km (možno aj menej) tam tento problém nebol. Pri záťaži počas jazdy je to prakticky nepozorovatelne. Viem ze niektorí doprucuju meniť vždy celý reťazový kit a sú takí ktorí menia kolečka po dvoch retaziach. Mam jazdiť ďalej, vymeniť to cele alebo by stačilo vymeniť len reťaz? Nechcem to meniť príliš predčasne alebo cele ak to nie je treba. Vdaka za rady.

Máš tam 3 moto, na ktorej?

Šlahanie či mlátenie reťaze na hlavnom stojane nehovorí nič.
Jednak je reťaz nadmerne voľná, lebo kyvka je "skrátená", preto potom reťaz šúcha o niektoré z vodítok či klzákov čo môže spôsobiť, že reťaz nenabieha v "ideálnej stope" na zuby r. kolies.
Už toto môže spôsobiť čo popisuješ.
Okrem toho pri nezaťaženom z. kole je trecí odpor gumičiek reťaze podstatnou časťou z toho minizaťaženia čo prevod spotrebováva. A ak sú niektoré gumičky volnejšie, tak to zaťaženie podstatne kolíše a potom reťaz robí to čo robí.

Re: tryskac: diky za vysvetlenie. Este ju teda necham sluzit.
Re: Skalaaa: Aké tri? Motorky mam v profile dve, Harik ma remen a Kacenka retaz (R6 uz je skoro dva roky prec. . Ale zije, chalan zije tiez a je o nu starane tak ako u mna) . O ktorej mozem hovorit ? Ty zrejme pojdes k ocnemu s Raptakom a Vidiconom. Mozno dostanete mnozstevnu zlavu .

Re: RadoR6: Ty uz tiez nevies co od nudy v garazi? Nic nemen, je to normalne, zadne koleso nema na stojane ziadny odpor, teda ked ho tocis na volnobehu na ustalenych otackach, retaz ho roztaca a je hore napnuta ako pri zrychlovani. Kedze je koleso bez odporu, tak silou, ktorou sa ,,rozbieha” sa pokojne rozbehne na nepatrne vyssiu rychlost ako ma prave retaz na volnobehu. Vtedy sa retaz napne dole a hore sa spravi na chvilocku vola a pre nizky odpor zadneho kolesa sa tento proces dookola opakuje, co ti sposobuje to, preco by si ju chcel menit. Robila mi to kazda motorka a na kazdej bola retazovka OK. Vybavte dobreho ocneho, aj mne uz treba

Rado R6 a preco by som mal ist ja k ocnemu?

Re: raptor: lebo si zvazal Vidicona za to ze sa mu podobali dve rozdielne moto a ty si tiež dal nejakú napodobnost co sa tiež veľmi nepodobalo .
Dúfam že si to nevzal ako urážku, šlo len o také podpichnutie.

Re: Varan: nejde ani tak o nudu ako o snahu držať si veci v tip top stave. Som skratka taky a to aj napriek tomu ze ju chcem (teda ani sam neviem ci naozaj chcem) predat. Prevazna vazcina ľudí sa snaží pred predajom čohokoľvek do ničoho nedať ani cent, ja vsadzam na to ze ak niečo spravím tak to nový majiteľ ocení a keď sa moto nepreda tak mam veci hotové pre seba. Ja viem možno som naivny, u nás každý hľadí v prvom rade na cenu, ta musí byť čo najnizsia.
Tuto otázku ohľadne reťaze som sa spýtal preto lebo keď niečo neviem tak sa spýtam a nebudem zo seba robiť chytraka. A ľudí s vedomosťami je tu dost.

Rado R6 - jaj ta bocna linka na novej Buse a Victory... no ja tam ten tvar vidim stale rovnaky

samozrejme nikto netvrdi ze Victory sa podoba na novu Hayabusy.. pisal som vyslovene o tej bocnej linke. To ze niekto to zgeneralizoval, za to ja nemozem.

Re: RadoR6: Keby tak bolo viac takych ako ty Odo mna to nebola kritika, ale len vtipne podrypnutie, lebo zima je dlha a tiez uz chodim okolo motorky a rozmyslam, co by som na nej vymenil, nie ze by bolo treba, ale tak pre dobry pocit Ak ta 990 bavi, tak ju nepredavaj, taka motorka uz nebude, 990ku mam velmi hlboko zapisanu v mojom srdci, kde ma velmi pevne miesto

Kua Harik má remeň a je rovnomerne vyťahaná keď postupne pretáčaš? Aj zozadu na rozete je to stále 1mm? 14300km môže byť aj po smrti, aj ako nová ak si jej nenakladal a nebahnil si

Re: raptor: ano tá .
Re: Varan: nebral som to ako kritiku. Aj keď, keď niekto ma dôvod ma skritizoval tak môže. Ja viem ze by bolo lepšie si tu 990 nechať ale je úplne nevyuzita. Poslednú sezónu som spravil 2600km, rok dozadu 2200, rok predtym 3300 . Keď máš rodinu, nezijes na Slovensku, moto je tu a máš motorky dve tak Kačenka stoji v kúte. Na druhej strane viem ze keď ju pustím z ruky tak druhu takú už nekúpim.
Re: Skalaaa: ano remen. Fasa vec. Včera som bol skontrolovať vytahanost voči kyvke a je všade rovnaká a na rozete ma tiež približne rovnakú medzeru. Takže zrejme to bude ako vravel tryskac s Varanom.

1% je hranica opotrebenia.

Rado - ja na 690 za posledné dva roky 500km.