muuudro muuudro, najradšej mam tych , čo si kupia novu baterku cez sezonu a ked dojazdia, tak zabudnu na motorku, nieto ešte na batterku a potom ju idu reklamovat, voltov to ma asi 2V a sulfatacia maximalna a pri otazke , ako ste sa starali o nu , ked ste nejazdili?, tak odpoved - Ved je BEZUDRŽBOVAAA))))).
Ps- aj na koni ked nejazdim, tak mu musim dat občas nažrat, lebo skape ako ta baterka.))))

Moje su v pivnici pri kompotoch..stala teplota 15 °... a toto je tusim asi tocene v ktm na bardejovskej v dielni...

Re: cruelbody: áno je to na bardejovskej, mám to poruke keďže na poschodí má motoride kancel

Vo videu nič svetoborného nie je... Len taká pripomienka...

Tak to idem nabiť. Ale štart nebude na jar bezproblémový, to je jasné. Karburátorky ešte nebudú stíhať tlačiť palivo a bude to na dlho /prípadne na diskusiu, prečo to neštartuje, keď na jeseň išla/.

kua 0:35 že Ti už nejaký rybár sekal zo starej olovo? no lítiová Mathewsovi odišla po 2m., nabíjal obyčajnou asi nie trafo ale optimate4/lidlackou 700g mala namiesto 3,xxkg

Zimna starostlivost o bateriu, moze znamenat aj pozriet po internete, kde sa da kupit na jar nova bateria.
Neverte lithiovym baterkam.
Niesu homologovane a castokrat urcene pre premavku na verejnych komunikaciach.
Ak blafne moto z akehokolvek dovodu, zhori pri tom garaz, alebo daco viac, pri nabijani doma, napriklad byt, konate na vlastne riziko.
Tie lithiove baterie, ktore su homologovane na startovanie motorovych vozidiel, prevadzkovatelnych na verejnych komunikaciach, maju ochrany a bezpecnostne obvody su, tak drahe, ze za zivotnost moto, nevymenite toko bateriek olovenych, co stoji jedna lithiova zazracna baterka.

Inak pre tych, co nemaju vykurovanu garaz, alebo nemaju ani pripojku el. en ku moto a nechce sa im baterka vlacit domov, alebo odpojovat, existuje jedonoducha finta, ako baterku udrzovat prenosnym krmitkom.
Na to posluzi nejaka powerbanka z vystupom 5V a menic typu buck boost, ktory sa ako modul-y da kupit za par drobnych z ciny.
Ak sa upravi zapojenie o ochranne diody a ziarovku, je to dokonale krmitko.
Da sa pouzit aj u auta, nieje to sice priamo nabijacka, len udrzovac strat, ale pomaha mi to roky udrzovat v kondicii akumulatory.

www.aliexpress.com/item/10pcs-MT3608-DC-DC-Step-Up-Conv...

Prvá: 6 rokov v nevykurovanej garáži -bez nabíjania
Druhá:5 rokov detto
Tretia: 7 rokov detto
Štvrtá: tri roky - kaput
Do dobíjanie je trtovina.
V živote som z motorky nevyberal baterku -jedine keď bola kaput.

Ono to vyznam ma, ak je na moto alarm, alebo system okruhu slucky RFID a niekedy samotna elektronika zere nejaky miliamper v klude, vytiahnutom kluciku.
Baterie stracaju samotne kapacitu, je to ich vlastnost.
Olovene so zaplavenymi clankami, aj 5-8% mesacne.
Navyse ak sa bateria vybije vlastnou necinnostou, plus malickym ale predsa len odberom na palubnej sieti vozidla, pod napatie 10V, nastava problem z rychlou degradaciou elektrod a rozkladu, sulfatacii a td.
Ked nic ine, aspon odpojit jeden pol baterie. pred zimou nabit a po zime dobit.
Tym sa nic nepokazi, je to skratka bezny proces odstavky vozidla.

Ked nic ine, aspon odpojit jeden pol baterie. pred zimou nabit a po zime dobit.
Tym sa nic nepokazi, je to skratka bezny proces odstavky vozidla.

Re: krampus: DOBRE hovoriš,
každy by si mal na zimu odpojit baterku, jeden kontakt min,, kupit voltmeter a raz za čas zmerat baterku, ak klesne pod 12,4 V- šup na den na nabijačku , odpojit a pomerat občas.
ja neviem odpojit bat . z monstra 696 , tak ju občas zmeriam a občas nabijem cez diagnostik konektor, alebo poistkovu skrinu.
Ps, inak tie baterky v obchode stoja za hovno a je jedno aka značka, myslim si , že su z jednej činskej fabriky a na konci tam davaju nalepky danej značky, okrem yuasa. hlavne origo , čo je pri kupe moto.

Re: minomonster:
Ja by som to tak nevidel z kvalitou baterii, ale pravda je, ze v poslednych rokoch, jazdim moto, ktore maju klasicky alternator, ktory ma vykonu na rozdavanie a baterky az tak neptrpia. Preto sa mi lahko zabuda na stroje z magnettami, ktore mali problem uzivit svoju palubnu siet a baterka sa musela viac snazit.
Podla mna, maly presny dig. voltmeter na moto, kde sa trapia bateky, je dolezitejsi pristroj, ako otackomer. Ja nemam ani jedeno, ani druhe, ale zvykol som si.
Dalsi problem a zdroj problemu, castokrat byva taka neprijemnost, ako je startovaci prud, ktory malu baterku namaha ovela viac, ako by si dakto myslel.
Ak si dakto mysli, ze nastartovat motor 4 valcovy, alebo riadny dvojvalec, okolo 800cca, az liter, bez dekompresorov, je brnkacka pre baterku, ktora ma niekedy 1/8 plochy elektrod ako dnesne malorazkove downsize auta, tak sa seredne myli.
Pocet moznych startovacich cyklov, je umerne mensi, ako u velkej autobaterie.
Elektrody sa postupne rozpadaju, umerne poctu startovacich cyklov.
To nezachrani ani pravidelne nabijanie a u tekuteho elektrolytu, ani pravidelna udrzba a meranie hustoty baterie, dolievanie vody atd.
Kto vie, je si isty, elektrickou sustavou, spravnym napatim nabijacim, pripadne si vie pomoct a doriesit elektriku ku dokonalemu stavu, usetri zivotnost baterie.
A to plati aj o starteri, ktory by sa mal cistit a udrzovat v stave, aby vela nezral, vdaka vylajbanemu komutatoru, alebo odskakukujucim uhlikom, lebo v drazkach komutatora, je nasrany bordel z uhlikov, atd.. Ten starter ma dokonca aj loziska a mazane casti, ktore tiez obcas je dobre ocistit, aj namazat, rele startera ma kontakty, ktore sa opaluju, zvysuje sa ubytok na rele, starter toci pomalsie, a o to dlhsie, svorky na baterke ohnivaju atd..
To vsetko sa podpise na zivotnosti baterie, rovnako ako zasrane karburatory, nasledujuce tazke dlhe starty, rozladeny sytic, nutiaci po zdochnuti oaptovny dlhy start prechlastaneho motora, stare, alebo vadne sviecky a td..
A pretoze ta bateria ma zlomkovu plochu elektrod a kapacitu autobaterie, bude trpiet a odide rychlejsie.
Su znackove baterky, ktore nesklamu, ako oddyssey, mighty max a niektore exide, najma gelove, ktore vedia prezit hrozne veci. Ja povazujem za svaty gral u nas dostupne motobatt, ale ako pisem vyssie, 6 rokov viem, co sa z baterkou deje, ale viem, ze nieje vecna. je to opotrebovavajuci sa diel. Pri spravnom pouzivani i odstavke, vydrzi viac.

minimonster - to som nepovedal/napísal ja,len som zopakoval posledný odstavec príspevku Merlin00-a. Máme na "baterky" rovnaký názor.



Apropó, ja ju vymením ešte počas garancie a šmitec,
psssst.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (31.01.2019 19:01)