Anketa:
Pridaj videoOndrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar - Video
ZdieľaťPridané: 22.07.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 4329 [Iné moto videá - Dakar] Dĺžka: 01:29
Ondrej Klymčiw na Dakare takmer prišiel o život a po ťažkej nehode ukončil pretekanie na motorke. Teraz sa púšťa do zaujimavého projektu...
Pozrite si
www.facebook.com/skodovkounadakar/
www.hithit.com/cs/project/8285/skodovkou-na-dakar
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Na Dakare 2021 bude až štvorica slovákov - haro007
- Dakar 2021: 3. etapa - Price vracia úder etapovým víťazstvom, do čela celkovo ide súkromník na KTM Skyler Howes, Svitko s miernou stratou - Wadi Ad-Dawasir - Awia
- Dakar 2021: 6. etapa - Barreda vyhráva etapu, celkovo vedie Price, Svitko mierne stratil ale pred voľný dňom je 14-ty - Al Qaisumah - Ha'il - Awia
- Dakar 2021: 4. etapa - Barreda víťazí, Price stráca, Brabec blúdi a Svitko si zlepšuje celkové poradie - Wadi Ad-Dawasir - Riyadh - Awia
- Dakar 2021: 5. etapa - Blúdilo sa, Kevin Benavides vyhráva etapu a ide do vedenia, Price predviedol ukážkovú stíhačku a Svitko sa posúva vpred v celkovom poradí - Riyadh - Al Qaisumah - Awia
- Dakar 2021 začal 11 km prológom okolo Jeddahu - Awia
- Maťo Benko smeruje na Dakar 2021 - haro007
- Dakar 2020 bude pravdepodobne v Saudskej Arábii - haro007
- Organizátori Dakaru zvažujú rýchlostné limity a ďalšie zmeny na zvýšenie bezpečnosti pre rok 2021 - Awia
- Všetko naopak: Africa Eco Race 2021 nebude, Dakar 2021 bude - haro007
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ondrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar

Ondrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar
Veľmi dobrý nápad, rád si pozriem ako táto Škodovka jazdí v dunách... |
Ondrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar
Premyslam, nechcem byt hnusny.. |
Ondrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar
Merlin ale na čo by to robili? Pre škodovku (jej profilovanie a zákazníkov) by to boli vyhodené peniaze |
Ondrej Klymčiw - Škodovkou na Dakar
Re: Merlin00: Oni idú do novej kategórie Dakar Classic |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!