Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2037 | Redakcia

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 26211

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (15835)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (10376)

Pridaj videoTest Aprilia Tuono V4 Factory (2021) - absolútna šialenosť! - Video

Zdieľať

Pridané: 07.03.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3193 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 09:29

Tuono vymetá zákruty tohto sveta už 20 rokov, z toho 10 rokov má ikonický V4 motor. V ostatnej europäťkovej generácii má 175 koní a celý stroj váži krásnych 209 kíl. Charizmou a svojskosťou sa Tuonu nevyrovná žiaden konkurent. Mimochodom, Tuono v taliačine znamená búrka!

Viac:

07.03.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 6610 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Aprilia. Tuono. V4. Factory. Nech sa páči!

Už si rozhodne nemôžeme hovoriť že sme mladí, ale aj tak sa občas cítime ako malí chlapci, ktorí na parkoviskách nazerali motorkám na budíky a doma si listovali v nemeckom motokatalógu a dúfali, že niektoré z tých strojov možno niekedy uvidia naživo.

Viac zo seriálu: Testy
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kamera a Video: Peter Fischer, Tomáš Hajduch - Awia
Strih: Peter Fischer
Hudba: Riffs For Days - TrackTribe, Tropical Thunder - RKVC

#motoride_sk #aprilia #motorka #test #nakedbike #tuono #v4 #sportbike #tuonov4

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Aprilia
Model:	Tuono V4 1100 Factory
Rok:	2021
Novinka:	NOVINKA 2021
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	vidlicový štvorvalec (4T)
Objem:	1077 ccm
Max. výkon:	175.4 k (129.0 kW) / 11350 ot.
Max. krútiaci moment:	121 Nm / 9000 ot.
Kompresný pomer:	13,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	81.0 x 52.3 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	130 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová radiálne monobloky
Priemer bŕzd vpredu:	330 mm
Pneu vpredu:	120/70-17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm
Pneu vzadu:	200/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	209 kg
Výška sedla:	837 mm
Rázvor:	1452 mm
Dĺžka:	2070 mm
Šírka:	810 mm
Objem nádrže:	17.9 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	6.67 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 201 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	Aprilia Wheelie Control, Launch Control, Quick Shift, telemetria V4-MP
Poznámka:
Poznámka:	Cena 3/2022: 16 999 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra o 20.00 - Na spojku môžeš zabudnúť!...

00:00

Záver celosezónneho testu Moto Guzzi V100...

14:36

Prvé dojmy: Ako funguje Honda E-Clutch!

00:56

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá: