Anketa:
Pridaj videoTest Aprilia Tuono V4 Factory (2021) - absolútna šialenosť! - Video
ZdieľaťPridané: 07.03.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3540 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 09:29
Tuono vymetá zákruty tohto sveta už 20 rokov, z toho 10 rokov má ikonický V4 motor. V ostatnej europäťkovej generácii má 175 koní a celý stroj váži krásnych 209 kíl. Charizmou a svojskosťou sa Tuonu nevyrovná žiaden konkurent. Mimochodom, Tuono v taliačine znamená búrka!
Viac:07.03.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 7579 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]
Aprilia. Tuono. V4. Factory. Nech sa páči!
Už si rozhodne nemôžeme hovoriť že sme mladí, ale aj tak sa občas cítime ako malí chlapci, ktorí na parkoviskách nazerali motorkám na budíky a doma si listovali v nemeckom motokatalógu a dúfali, že niektoré z tých strojov možno niekedy uvidia naživo.
Viac zo seriálu: Testy
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Kamera a Video: Peter Fischer, Tomáš Hajduch - Awia
Strih: Peter Fischer
Hudba: Riffs For Days - TrackTribe, Tropical Thunder - RKVC
#motoride_sk #aprilia #motorka #test #nakedbike #tuono #v4 #sportbike #tuonov4
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Aprilia |
Model: | Tuono V4 1100 Factory |
Rok: | 2021 |
Novinka: | NOVINKA 2021 |
Kategória: | Naháč |
Motor: | |
Typ motora: | vidlicový štvorvalec (4T) |
Objem: | 1077 ccm |
Max. výkon: | 175.4 k (129.0 kW) / 11350 ot. |
Max. krútiaci moment: | 121 Nm / 9000 ot. |
Kompresný pomer: | 13,5:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 81.0 x 52.3 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 120 mm |
Zdvih vzadu: | 130 mm |
Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová radiálne monobloky |
Priemer bŕzd vpredu: | 330 mm |
Pneu vpredu: | 120/70-17 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 220 mm |
Pneu vzadu: | 200/55 ZR 17 |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 209 kg |
Výška sedla: | 837 mm |
Rázvor: | 1452 mm |
Dĺžka: | 2070 mm |
Šírka: | 810 mm |
Objem nádrže: | 17.9 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 6.67 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 201 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
El. Podvozok: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Tlmič riadenia: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Iná výbava: | Aprilia Wheelie Control, Launch Control, Quick Shift, telemetria V4-MP |
Poznámka: | |
Poznámka: | Cena 3/2022: 16 999 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Aprilia. Tuono. V4. Factory. Nech sa páči! - Herghott
- Aprília odhaľuje ľahké agresívne ladené Tuono 660 2021 - Awia
- Otestovali sme raketu stredného doletu - Aprilia Tuono 660 (2021) - Herghott
- Aprilia faceliftuje Tuono, rozdiel medzi základom a Factory je prekvapivý - Herghott
- EICMA 2021: Moto Guzzi a Aprilia: viac detailov o V100 Mandello, Tuono 660 vo verzii Factory a limitka RS 660 - Redakcia
- Intermot 2016: Aprilia, Moto Guzzi a Vespa - nové Tuono 125, Audace Carbon a Vespa GTS - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Tričko Motoride.sk
Vtip
Pridal:
Ocu a odki maš monokeľ pod okom? Ty budzeš mac dva, kedz išče raz tvoja frajirka zapomňe gače u našim auce!!