Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28598

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17026)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11572)

Pridaj videoKráľovná zákrut a adrenalínu - novinka KTM SMT 890 (2024) - Video

Zdieľať

Pridané: 30.11.2023 Pridal: Herghott
Čitatelia: 4591 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

KTM síce nazvala túto novinku kráľom comebackov, aj keď doteraz vlastne existovala iba jedna jediná SMT (aj keď dávnejšie vrabce štebotali čosi o SMT 1290), my sme si ju však dovolili pretransformovať na kráľovnú, pretože to tak znie oveľa lepšie, a navyše mi celkom vyhovuje, keď to všetko podo mnou pri vrešťaní vo výjazde zo zákruty má ženský a nie mužský rod - týmto transdžendžerom sme sa automaticky zapísali na dezolátsky blacklist (ahoj, Pišta!) a keď to tu ešte chvíľu natiahnem, tak asi vyhrám cenu za najdlhšiu vetu na jutube; ach, veď toto je len taký test, že či to tu vôbec niekto číta.

KTM SMT by nemusela byť kráľovnou iba zákrut, ale takmer všetkého, na čo si v motorkovom živote dokážeš spomenúť: ani trochu sa nezľakne terénu, rada ťa pretiahne na okruhu, budeš sa s ňou tešiť aj na cestu do roboty, a zvládne aj dlhšie cesty, a to aj so spolujazdcom či ako sa to volá, a k tomu všetkému aj dobre vyzerá! Luxusný dezert na záver - vôbec nie je drahá. To je kombo, čo? Kvalifikovaný kandidát do top 5 motoriek tohto roka. Čo to trepem, do top 3!

Kamera: Peter Fischer, Janci, Pallika

Strih: Peter Fischer

Hudba: Cool Revenge - Jeremy Blake, Never Play - Jeremy Blake

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #ktm #smt #smt890 #supermoto #890

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	KTM
Model:	890 SMT
Rok:	2023
Novinka:	NOVINKA 2023
Kategória:	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	889 ccm
Max. výkon:	104.7 k (77.0 kW) / 8000 ot.
Max. krútiaci moment:	100 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	13.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	90,7 x 68,8 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	180 mm
Zdvih vzadu:	180 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	260 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	194 kg
Výška sedla:	860 mm
Rázvor:	1502 mm
Svetlá výška:	227 mm
Objem nádrže:	15.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 257 km
Servisný interval:	15 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	WP APEX 43 mm USD
Poznámka:
Poznámka:	SUPERMOTO ABS mód, TC vypínateľná + TRACK MODE Vidlica 43 mm WP APEX (nast: compresia a útlm) tlmič WP APEX (nast: predpätia a útlm) DEMO mód: Možnosť otestovať doplnky (QS a tempomat) prvých 1500 km. Cena 09/2023: 14,090.00 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

Honda CBR600RR (2024) - legenda na cesty...

20:26

Nová Honda NT1100, testujeme v Španielsku...

01:00

Vyskúšali sme limitované edície endúr...

11:33

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Kráľovná zákrut a adrenalínu - novinka KTM SMT 890 (2024)

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

01.12.2023 11:19

Kráľovná zákrut a adrenalínu - novinka KTM SMT 890 (2024)

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

Bolo to skvelé povozenie. Pospomínal som si na SMT 990 čo bolo mega kladivo. Toto jazdí fakt úžasne, sle ten V2 kladivový a surový prejav sa už asi nevráti...

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

07.12.2023 12:19