• POZOR: Sezóna začína
• S Awiom do Indie
• Novinky 2025
• » Články
  • Najnovšie
  • Testy, predstavenia
  • Mototuristika
  • Novinky
  • Bleskovky
  • Šport
  • História
  • Technika
  • Vaše stroje
  • Seriály článkov
  • Pridaj článok
• » Video Galéria
  • Najnovšie videá
  • Redakčné videá
  • Oficiálne videá
  • Vaše videá
  • Iné moto videá
  • MR Tipy
  • MR History
  • Pridaj video
• » Tipy na výlet a trasy
  • Tip na Výlet
  • Kde si zajazdiť
  • Jedlo
  • Ubytovanie
  • Dynamická Mapa
  • Pridaj bod
• » Foto Galéria
  • ShowBikes
  • Stunts
  • PitBabes
  • Nežné moto
  • Veterány
• Pozadia / Wallpapers
• » Moto katalóg
  • Vyhľadaj motorku
  • Porovnaj motorky
• »Motoride Klub
  • Aktivity
  • Členovia
  • Registrácia
  • Podmienky poskytovania služieb
  • Daruj krv
  • Darcovia krvi
  • In Memoriam
• »Inzercia
  • Motocykle
  • Doplnky
  • Náhradné diely
  • Ostatné
  • Pridaj inzerát
• Motofirmy
• »Diskusné fórum
  • Len Tak
  • Moto turistika
  • Moto poradňa
  • Motošport
  • Ukradnuté moto
  • Nehody
  • Výjazdy
  • Diskusie k Článkom
  • Diskusie k Fotosúťaži
  • Diskusie k Bodom Záujmu
  • O motoride.sk
  • Zábava - Video, Audio, Foto
  • Diskusie k videám
  • Off topic - Mimo tému
  • Podmienky poskytovania služieb
  • Pravidlá správania
  • Problémy vo fóre a moderovanie
• Kalendár Moto-Akcií
• »Začíname
  • Seriál Poradíme Pomôžeme
  • Ako kupovať motorku
  • Ako uložiť motorku na zimný spánok
  • Čo by sme mali pre našu motorku spraviť pred prvou jarnou jazdou
  • Kategórie motocyklov
• »Užitočné
  • Bezpečnosť na cestách
  • 5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny
  • Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
  • Univerzálna servisná knižka
  • PZP - vyber si najlepšiu cenu
  • 10 mýtov o syntetických motorových olejoch
  • Testy motoalarmov
  • Ako na mototuristiku?
  • Očkovania nielen pred cestou do "exotických" krajín
  • Ako filmovať priamo pri jazde na motorke
  • Manuály k motorkám
  • Vodičák: skupiny a podskupiny
• »Ďalšie
  • Motoride Tour de Maroko 2011
  • Motoride Dakar Adventure 2008
  • Motoride Expedition Egypt 2006
  • Motoride XL Sand Rally
  • Motoride Enduro Rally
  • Motoride Stretko
  • Kniha: Na mopedu k beduínům
  • Časopis Motoride Info
• Fotosúťaž
• Ankety
• Motovtipy
• MotoRide Chat
• Redakcia
• MOTORIDE.SK
• YouTube MR
• Instagram MR
• Kampaň Pozri 2x
• Pionierom na Nordkapp
• Na Afrikách do Afriky
• VIETNAM moto trip

KTM síce nazvala túto novinku kráľom comebackov, aj keď doteraz vlastne existovala iba jedna jediná SMT (aj keď dávnejšie vrabce štebotali čosi o SMT 1290), my sme si ju však dovolili pretransformovať na kráľovnú, pretože to tak znie oveľa lepšie, a navyše mi celkom vyhovuje, keď to všetko podo mnou pri vrešťaní vo výjazde zo zákruty má ženský a nie mužský rod - týmto transdžendžerom sme sa automaticky zapísali na dezolátsky blacklist (ahoj, Pišta!) a keď to tu ešte chvíľu natiahnem, tak asi vyhrám cenu za najdlhšiu vetu na jutube; ach, veď toto je len taký test, že či to tu vôbec niekto číta.

KTM SMT by nemusela byť kráľovnou iba zákrut, ale takmer všetkého, na čo si v motorkovom živote dokážeš spomenúť: ani trochu sa nezľakne terénu, rada ťa pretiahne na okruhu, budeš sa s ňou tešiť aj na cestu do roboty, a zvládne aj dlhšie cesty, a to aj so spolujazdcom či ako sa to volá, a k tomu všetkému aj dobre vyzerá! Luxusný dezert na záver - vôbec nie je drahá. To je kombo, čo? Kvalifikovaný kandidát do top 5 motoriek tohto roka. Čo to trepem, do top 3!

Kamera: Peter Fischer, Janci, Pallika

Strih: Peter Fischer

Hudba: Cool Revenge - Jeremy Blake, Never Play - Jeremy Blake

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #ktm #smt #smt890 #supermoto #890

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	KTM
Model:	890 SMT
Rok:	2023
Novinka:	NOVINKA 2023
Kategória:	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	889 ccm
Max. výkon:	104.7 k (77.0 kW) / 8000 ot.
Max. krútiaci moment:	100 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	13.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	90,7 x 68,8 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	180 mm
Zdvih vzadu:	180 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	260 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	194 kg
Výška sedla:	860 mm
Rázvor:	1502 mm
Svetlá výška:	227 mm
Objem nádrže:	15.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 257 km
Servisný interval:	15 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	WP APEX 43 mm USD
Poznámka:
Poznámka:	SUPERMOTO ABS mód, TC vypínateľná + TRACK MODE Vidlica 43 mm WP APEX (nast: compresia a útlm) tlmič WP APEX (nast: predpätia a útlm) DEMO mód: Možnosť otestovať doplnky (QS a tempomat) prvých 1500 km. Cena 09/2023: 14,090.00 EUR