Anketa:
Pridaj videoTakto jazdia Japonskí moto policajti - Video
ZdieľaťPridané: 22.10.2013 Pridal: Awia
Čitatelia: 8675 [Iné moto videá - Návody] Dĺžka: 01:52
Takto jazdia Japonskí moto policajti.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Takto jazdia Japonskí moto policajti

wauu...
ten to má pekne v rukách Video: Takto jazdia Japonskí moto policajtiDôvod úpravy: oprava linky Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (09.12.2013 18:48) |
Re: wauu...
Za necelé dve minúty predviedol ako to "vie" trvale tam mal 1-čku sem tam 2-ku maximílka 30-40? |
Re: wauu...
vypada to huste...neviem ci je to fake, dost pozorne som sa pozeral a nevsimol som si nic |
Re: wauu...
majo540: ako si prišiel na to, že je to fake? |
Re: wauu...
dobry amater.. co nevie, ze zaklad celeho motorkovania je koleno dolu? Motorka predsa musi byt kolmo a ty mas pod nou visiet, jak keby si olej vymienal! Amater! |
Re: wauu...
|
Re: wauu...
nevidím natom nič nereálne, navyše konkrétne video je tu už niekoľko krát ... neva |
Re: wauu...
www.mojevideo.sk/video/9bb3/policajt_na_motorke_.html |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
chester, obavam sa, ze to nebude iba plynom ale aj majstrovskym ovladanim a prenosom taziska - kazdopadne pani motorkari |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Nevšimol som si či má tlmič riadenia, ale ak nie, tak má sakra tuhé ruky. Tie otočky dával ako so skalpelom. |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Japonci....furt musia byt vo vsetkom naj...ale radost pozerat |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Ked si pozriete kam pozeral, tak pochopite ze to ma neskutocne najazdene. Klobuk dole |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Myslím že okolo kuželov by nám prospelo všetkým, aj s ladvinkou ked ich vozíme. |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
alexa7: |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
svisto: |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
blade dobre vedieť |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
sice to tu uz bolo ale venovane svistovi |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Keď dobre viem, je to súhra plynu, ťažiska a zadnej brzdy. Vyučujú túto techniku na viacerých miestach, kamoš bol na treningu bezpečného ovládania motorky v Budapešti. Najlepšie sa to robí, keď máš telo rovne a totálne odlahčené ruky. Ale ten Japonec je v športovom posede, klobúk dole! |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
svisto: tlmič riadenia nemá s absolútne nič spoločné a ani nič spoločné to nemá s tým |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Takže, keď ti podšmykne pneu a hneď sa opäť chytí a rozkmytajú sa ti riadidlá, alebo keď ako jazdec zaváhaš tak tlmič riadenia nepomôže? |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
svisto: kúzlo je v tom, že im to nepodšmykne. A keď áno, tak je na zemi |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Nadpis znie "Takto jazdia Japonskí moto policajti" Ja len jedno slovo . Všetci ? |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
tie vymenené rajdy určite tiež prispeli k lepšiemu ovládaniu |
Takto jazdia Japonskí moto policajti
Vzdelávajte sa |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!