Anketa:
Pridaj videoMoto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R - Video
ZdieľaťPridané: 14.10.2016 Pridal: OravaTeam
Čitatelia: 5811 [Vaše videá - Cestovanie] Dĺžka: 05:59
Alpy a more Honda cbr 125
moto trip cez 7 štátov za 4 dni na HONDE CBR 125
Rakúsko,Nemecko,Taliansko,Slovninsko,Chorvátsko,Maďarsko,Slovensko
Súvisiace články:
- Súťaž Dunlop TrailSmart 2015 - Naša prvá plánovaná motodovolenka na gumách Dunlop TrailSmart - HoGo80
- BMW R 1250 GS, Môj prvý mototrip – Maďarsko – Chorvátsko - Slovinsko – Rakúsko August 2020 - 111Vlado
- Indian Summer 2010 – LADIS - zeze
- Motošpáz 2013, JAWA a YAMAHA na ceste do Francúzska - mildo123
- Šampionát Alpe Adria po prvýkrát v réžii agentúry Slovakia Racing - 23. - 25. 5. 2014 - Redakcia
- Veľkonočná otočka - Hmla, sneh, dážď a zdochliny - inferno
- Chorvátsko - Moja prvá cesta - Beal
- Italy trip 2013 - 77speedy
- V Myjave najlepším Erik Riho - sita
- Výlet do Slovinska a Chorvátska - Bovec, Pula, Medulin - salamander11
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Moto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R

Moto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R
|
Moto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R
Pekne, pekne |
Moto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R
A keby ste to boli šmykli z Námestova cez Poľsko na Brno , tak ste mohli mať o dva zárezy (Poľsko + ČR) na pažbe viac . |
Moto trip cez 7 štátov za 4 dni - Alpy a more - Honda CBR125R
Uz tu mame aj clanocek: |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!