Anketa:
Články - Najnovšie Články - vyhľadávanie 'monster'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 63.
08.02.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 6464 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme Ducati Monster (2021) - najpriateľskejší a zároveň najostrejší Monster doteraz
Presne tak, najpriateľskejší, lebo ešte nikdy žiadna Ducati nebola tak vhodná pre baby, a najostrejší, pretože žiaden Monster nemal presnejšiu stopu a taký šťavnatý motor. Fakt že športová zábava v mega porciách!
03.12.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7934 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nový Monster 2021 je ľahší, kompaktnejši, sportovejší a bez trubkového rámu
Včera večer Ducati odhalila detaily novej generácie legendárneho Monstra. Na jednej strane poteší 166 kg suchej hmotnosti aj vďaka hliníkovému rámu inšpirovanému Panigale na tej druhej ten výhľad na prepletené trubky bude nejednému fanúšikovi chýbať.
21.01.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15054 [Šport - Rally]

Ricky Brabec a značka Honda dosiahli celkové víťazstvo na Rallye Dakar 2020
Monster Energy Honda Team triumfoval v Rallye Dakar 2020! Osem rokov od návratu oficiálneho tímu HRC do najnáročnejšej svetovej rallye dosiahol Ricky Brabec, jazdec značky Honda, celkové víťazstvo, keď súťaž, ktorá sa konala v Saudskej Arábii, ovládol hneď od samého začiatku a vedúcu pozíciu si udržal až do záverečnej špeciálnej etapy.
04.11.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 6590 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - Ducati - V4 R potvrdená, má 234 koní! Inovovaná Multistrada 950, Hypermotard, Diavel a Monster 821
Len pred niekoľkými hodinami v Miláne skončila tradičná prezentácia noviniek Ducati. Zvykli sme si, že vždy zvyknú niečím vyraziť dych, ale 234 koní z litrového motora sme teda naozaj nečakali! Prichádza aj S verzia malej Multistrady, ktorá bude vybavená slušnou elektronikou. Značnými refrešmi prešli aj Diavel a Hypermotard. Všetky novinky majú náklonové ABS.
04.04.2018 - Krakatau Čitatelia: 3134 [Bleskovky - Novinky]

Ducati Monster Parade - oslava 25. výročia motocyklovej ikony
Štvrťstoročie je už celkom dlhá doba, ktorá stojí za zmienku a presne toľko je tu s nami najrozšírenejší model od výrobcu z Bologne - Ducati Monster.
18.12.2017 - Krakatau Čitatelia: 8363 [Vaše stroje - Moja motorka]

Prečo vstúpiť druhýkrát do tej istej rieky – Ducati Monster 796
Po predaji mojej prvej Ducati - 748S som, aj kvôli ceste na najväčší Ducati zraz - WDW 2012, uvažoval nad niečím novším a pohodlnejším, čo by ma naň vedelo dopraviť a zároveň slúžiť ako mestské približovadlo a voľnočasové náradie. Keďže som neplánoval meniť značku, mal som v hľadáčiku v tej dobe už zabehnutú druhú generáciu Ducati Monster.
05.11.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 8332 [Novinky - Predstavujeme]

Ducati predstavila novinky 2018: Scrambler 1100, Multistrada 1260 a Panigale V4 Speciale s výkonom 226 koní
Scrambler 1100 bude mať vzducháč, malá Panigale 959 prišla v ostrejšej verzii Corse, Multistrada má väčší motor (vracia sa aj športovejšia verzia Pikes Peak) a na záver sa ukázalo to najdôležitejšie: Panigale s novým V4 motorom.
03.10.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3815 [Šport - Motocross]

Fantastický úspech slovenského tímu na Motokrose národov
Tohtoročná motokrosová sezóna vyvrcholila v anglickom Matterley Basin neďaleko Winchestra najprestížnejšími pretekmi sveta Monster Energy FIM Motocross of Nations 2017. Rozmočená trať a celkovo veľmi náročné podmienky zvládli jazdci slovenského tímu v zložení Tomáš Šimko (MXGP), Richard Šikyňa (MX2) a Tomáš Kohút (MX OPEN) na výbornú.
15.06.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 8055 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Na Slovakia Ringu sme vyskúšali novú Ducati Supersport, aj Monster 821 a 1200 S
V rámci tradičného Ducati day, ktorý na Slovakia Ringu prebehol v stredu 14. 6., sme na niekoľko jázd prevetrali stredný a veľký Monster, ale čo je podstatnejšie, aj novučičký model Supersport.
30.05.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 15684 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme svižnú a priateľskú Ducati Monster 797 2017
Bolo viac ako jasné, že Ducati skôr či neskôr použije inovovaný osemstovkový vzducháč zo Scramblera aj v nejakom inom modeli. A keďže je to motor nanajvýš kultivovaný a nezákerný, kde inde ho použiť, než v malom Monstri, odkiaľ pôvodne pochádza. Vitaj na tomto svete, Monster 797!
09.03.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 13397 [Novinky - Oznam]

Výstava Motocykel 2017 už beží naplno - pozri si ďalšie fotky a príď aj osobne!
Výstavné haly v Inchebe sa už pekne zapĺňajú návštevníkmi - počasie je pekné a dovoľuje prísť úplne v pohode aj na motorke.
09.03.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 19909 [Novinky - Reportáž]

Prvý fotoreport z výstavy Motocykel 2017 - 106 fotiek zo zákulisia ešte pred otvorením
Ešte pred oficiálnym otvorením výstavy Motocykel v bratislavskej Inchebe sme sa po ploche poprechádzali aj s foťákom a cvakli sme pre vás zopár fotiek. Nech sa páči, ľahké predjedlo...
07.11.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 12065 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2016: Ducati prináša najsilnejší sériový model 1299 Superleggera (220 koní!), malú Multistradu, malého Monstra, dva nové Scramblery a Monster 1200 S
V predvečer otvorenia milánskej výstavy EICMA odhalila Ducati ďalšie horúce novinky pre rok 2017. Tlačovka bežala aj naživo cez internet, sledovalo ju vyše 400 000 ľudí. A veru bolo sa na čo pozerať.
07.06.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6857 [Bleskovky - PR bleskovka]

Štýlová kožená bunda na motorku - 4SR B-Monster
Ukáž, že sa v tebe ukrýva beštia. Nahoď sa do parádnej motorkárskej bundy 4SR B-Monster a buď zviera!
02.06.2016 - happy Čitatelia: 3177 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2016 - Tento víkend VC Katalánska - Gran Premi Monster Energy de Catalunya
Gran Premi Monster Energy de Catalunya je v poradí siedma veľká cena v seriály majstrovstiev sveta cestných motocyklov.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 | Nasledujúce
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!