Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Beal'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 109.
08.07.2014 - Beal Čitatelia: 8710 [Testy a predstavenia - Doplnky]

Vyskúšali sme akčnú kameru Nilox F-60 MM93 Marc Márquez
Full-HD akčná kamera s vodotesným puzdrom a naozaj hromadou príslušenstva ako diaľkové ovládanie, odnímateľný displej, či doplnková batéria... Aká teda je?
29.06.2014 - Beal Čitatelia: 4187 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Holandska - pretek
Yamaha predbehla Ducati a Valentino Rossi bral zlatú napriek štartu z desiatej pozície.
27.06.2014 - Beal Čitatelia: 2995 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Holandska - kvalifikácia
Jazdci mali na kvalifikáciu iba jedno kolo. Yamaha je vzadu, prvý krát v histórii má pole position stroj z triedy Open a darilo sa aj Abrahámovi.
15.06.2014 - Beal Čitatelia: 4171 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Španielska - Catalunya - pretek
Udialo sa toho veľa. Kým Marquez a Pedrosa zdvíhali ruky, Rossi prešiel na prvé miesto.
14.06.2014 - Beal Čitatelia: 2733 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Španielska - Catalunya - bleskovka
Jorge Lorenzo zmenil číslo
14.06.2014 - Beal Čitatelia: 3099 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Španielska - Catalunya - kvalifikácia
Šnúra je pretrhnutá! Marquez mal pád a prvý krát v tejto sezóne nebude štartovať z prvého miesta.
13.06.2014 - Beal Čitatelia: 3614 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Španielska - Catalunya - program
MotoGP už je vo svojom siedmom kole na pôde Španielska severne od Barcelony.
01.06.2014 - Beal Čitatelia: 4173 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Talianska - pretek
Dočkali sme sa! Víťaz nebol jasný do posledného metra, Rossi utiekol Pedrosovi o 12 sekúnd.
01.06.2014 - Beal Čitatelia: 8082 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Talianska - aktualizované nedeľa 15:11
Lorenzo je späť vo forme, Marquez to mal ťažké a Rossi splnil sľub.
18.05.2014 - Beal Čitatelia: 3666 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 – VC Francúzska – pretek
Zhasli svetlá a rozprávky bol koniec. Aspoň sa tak zdalo.
17.05.2014 - Beal Čitatelia: 4186 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 – VC Francúzska – kvalifikácia
Ducati vykopla továrenský tím Yamahy z prevej lajny.
16.05.2014 - Beal Čitatelia: 3490 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 - VC Francúzska - tréningy
Pred Francúzskom je len jedna otázka: v ktorom kole diváci zaspia?
07.05.2014 - Beal Čitatelia: 4212 [Šport - MotoGP]

Bude ešte v Brne MotoGP?
MotoGP v Brne nie je významná športová udalosť. Blíži sa koniec Masarykovho okruhu?
04.05.2014 - Beal Čitatelia: 3587 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 – VC Španielska
Po druhom kole sa Marquez musel nudiť, Pedrosa je spiaci pes.
03.05.2014 - Beal Čitatelia: 3417 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2014 – VC Španielska - kvalifikácia
Marquez jazdil do posledného kola pomaly, potom pokoril traťový rekord.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Nasledujúce

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!