Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:mikulec'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 196 až 210 z cekového počtu: 213.
03.08.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18387 [Testy a predstavenia - Test]

Japonská nevesta – Suzuki GSX-R1000
Stojí tu predo mnou v krásnych bielych šatách so zlatými črievičkami. A iba mne sa sľubuje na spoločnú cestu životom...
23.07.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 17159 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

Bunda 4SR - REBEL OLD STYLE
Ako som už písal, túto sezónu som začal voňavo, komplet v novom ošatení. O papučkách ste si už mohli prečítať pár úvodných riadkov, tak poďme tieto riadky venovať bunde.
30.06.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 25093 [Testy a predstavenia - Test]

Mestský cruiser od Suzuki - Intruder M800
Keď poviem Intruder, väčšinu z vás napadne „pätnástka“ alebo väčšia a novšia „osemnástka“. Tie ostatné sú akosi v pozadí. Nám sa do rúk a pod prdel dostala ich malá sestrička, čierna vrana, Suzuki Intruder M800.
14.06.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 10249 [Testy a predstavenia - Test]

Malaguti Phantom F12R Bayliss limited edition
Koho by napadlo, že sa nám dostane pod ruky Baylissova replika? A ešte k tomu otvorená na plnú dávku neudržateľného výkonu!
04.06.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 14942 [Testy a predstavenia - Čižmy]

SIDI Vortice - s cirkulou na nohách
Do tejto sezóny som vykročil v komplet novom ošatení od hlavy až po päty. A keďže som napísal vykročil, tak ako prvé spomeniem nové čižmičky. Sidi Vortiče...
31.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 14842 [Testy a predstavenia - Test]

Hrdá „mrcha“ - HONDA VT1300CX
Honda sa konečne rozhodla urobiť krok do neznáma a svetu priniesla niečo, o čom väčšina z nás mohla iba snívať pri pozeraní OCC (Orange County Choppers). Na trh prišla s veľkoobjemovým custom choperom, ktorý je vlastne legálna pozvánka do sveta custom bikov.
20.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 15613 [Testy a predstavenia - Test]

Príjemná spoločníčka - Honda CBF1000
Predstavovať vám ju určite nemusím, každý ste sa s ňou stretli, či už so starším alebo novším ročníkom. O staršom modeli sa môžte dočítať tu. S malými úpravami sa vyrába už od roku 2005 a našla si veľa spokojných zákazníkov. Tento rok však vstúpila na trh s výrazným face liftom. Športovejšie vyzerajúca kapotáž, rám vychádzajúci z CB1000R, modernizované budíky a jeden výfuk.
18.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 9705 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda deň na Slovakiaringu 2010
Na 12. mája pripravili páni z Hondy Slovakia ďalší okruhový deň pre novinárov a majiteľov tejto populárnej, pravdepodobne aj najpopulárnejšej značky motoriek vôbec.
28.04.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 20760 [Testy a predstavenia - Test]

Lietanie prvou triedou - Honda VFR1200F
Pripútajte sa prosím, o chvíľku rolujeme na ranvej. Sedíte v prvej triede medzikontinentálných letov tesne nad zemou. O vaše pohodlie sa budú starať naše letušky - výkon, pohodlie, aerodynamika a ovládateľnosť. To samozrejme nie je všetko, čo máte zahrnuté v cene letenky tesne presahujúcu hodnotu 14 000 €.
08.04.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4030 [Novinky - Editorial]

Editorial Motoride.sk 04/2010
V poradí druhý editorial som si vybral napísať ja. Pokúsim sa vám v ňom priblížiť čo chystáme a chcel by som sa vám v ňom aj oficiálne predstaviť, ako nový člen Motoride tímu.
30.11.2009 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 13233 [Testy a predstavenia - Test]

Dva krát netvor na taliansky spôsob - Ducati Monster 1100 a S2R1000
Ducati Monster 1100. Ďalší evolučný krok vpred a nový prírastok do rodiny Ducati zrovnávaný so staršou sestrou S2R1000.
05.11.2009 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 8368 [Testy a predstavenia - Test]

Ducati 848 na SlovakiaRingu
25.10.2009 som sa konečne dočkal. Vyskúšam ešte čerstvučký prvý slovenský okruh. Síce nedokončený, ale spôsobilý na jazdu. Chýbajúce obrubníky, číselné tabule pred zatáčkami, vysoké napätie nad dráhou. Ale ani to mi nepokazilo moju radosť. Tešil som sa o to viac, že ho budem jazdiť na Ducati 848, vďaka pozvaniu od importéra Ducati Slovensko.
26.09.2009 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 9493 [Bleskovky - Novinky]

Ducati Hypermotard 796, tak sa dočkali aj menej odvážni...
Tri roky po tom, čo sa na svetlo sveta dostala prvá „100%“ informácia, že Ducati sa vybrala aj cestou prerastených motardov, tu máme ďalšiu takú správičku.
20.09.2009 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18088 [Testy a predstavenia - Test]

Malá zelená žabička - Kawasaki ZX-6R
Pre tento krát sme skúsili niečo, čo by možno nikto z Vás nečakal. Vyskúšali sme nielen importérovu odvahu zveriť moto do mojich rúk, ale skúsili sme spojenie dvojvalcového fanatika so superšportovým štvorvalcom. Čo z tohto spojenia vzniklo, si prečítate v nasledujúcich historicky sa možno neopakujúcich slovách.
10.08.2007 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4816 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Ducati Hypermotard a Sportclassic
Alebo Hypoš je vlastňe Ona a Sport je Caférejsr jak vyšitý!
Predchádzajúce | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!