Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:sita'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 123.
07.05.2003 - sita Čitatelia: 6394 [Šport - Cestné Motocykle]
MS v endurance - v Imole smola Slovákov
Slovák Libor Buček po páde v pretekoch MS v endurance na okruhu v Imole v nemocnici
02.05.2003 - sita Čitatelia: 6549 [Šport - Cestné Motocykle]
V Imole štart MS v endurance aj so slovenskou účasťou
Svetový šampionát vytrvalostných pretekov cestných motocyklov odštartuje pretekmi na 200 míľ v Imole...
02.05.2003 - sita Čitatelia: 9111 [Šport - Motocross]
V Myjave najlepším Erik Riho
38. ročník motokrosových pretekov v Myjave
29.04.2003 - sita Čitatelia: 5544 [Šport - SuperBike]

MS v superbikoch - Opäť triumf Hodgsona
MS v superbikoch
29.04.2003 - sita Čitatelia: 7363 [Šport - Cestné Motocykle]

Slovenský Častka Racing Team úspešne vstúpil do sezóny
Slovenský Častka Racing Team absolvoval svoju tohtosezónnu súťažnú premiéru v rámci osemdielneho seriálu Euro Open 2003, ME v cestných pretekov motocyklov.
28.04.2003 - sita Čitatelia: 5372 [Šport - MotoGP]

Giberanau zdolal v dramatickom závere Rossiho
Druhé preteky MS cestných motocyklov v JAR
28.04.2003 - sita Čitatelia: 5216 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]
Motorky z celej Európy opäť v Bratislave
Jedenásty ročník Staropramen Chopper Show sa začne na bratislavských Zlatých pieskoch 2. mája a bude trvať tri dni.
21.04.2003 - sita Čitatelia: 6717 [Šport - MotoGP]

Kato podľahol svojim zraneniam
Lekárom sa napokon život japonského motocyklistu Daidžira Kata nepodarilo zachrániť
19.04.2003 - sita Čitatelia: 6501 [Šport - Cestné Motocykle]
MS v endurance so slovenskou účasťou
Stálym účastníkom tohtoročného svetového šampionátu endurance bude v kategórii Superproduction aj slovenský tím Maco Moto racing team Slovakia
15.04.2003 - sita Čitatelia: 5347 [Šport - MotoGP]

Melandriho nahradí Abe
Norick Abe bude jazdiť v tíme Fortuna Yamaha namiesto Marca Melandriho
14.04.2003 - sita Čitatelia: 6131 [Šport - Motocross]
Kulhavý tretí v triede do 125 cc na pretekoch MEJ
ME juniorov v motokrose - Kulhavý tretí v Piliscséve
08.04.2003 - sita Čitatelia: 5893 [Šport - Motocross]
Riho bodoval na ME v Slovinsku, Bučenec vo Francúzsku
ME v motokrose
07.04.2003 - sita Čitatelia: 5205 [Šport - MotoGP]

Kato v kritickom stave
Valentino Rossi venoval svoje víťazstvo v Suzuke zranenému Japoncovi Daidžiro Katovi, ktorý stále bojuje o život.
07.04.2003 - sita Čitatelia: 7316 [Šport - MotoGP]

Skvelá premiéra Poggialiho, dráma v triede do 125 cc
VC Japonska cestných motocyklov - V triede MotoGP 51. triumf Taliana Valentina Rossiho
01.04.2003 - sita Čitatelia: 7931 [Šport - Motocross]
V Lozorne štart motokrosárskej sezóny
V Lozorne štart motokrosárskej sezóny
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!