ISSN 1336-6491 | Online: 1215 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29894
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17659)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12235)

Články - vyhľadávanie 'Jawa 350'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 61 až 75 z cekového počtu: 85.

22.02.2006 - Spirig Čitatelia: 47713 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moje motozačiatky - Jawa 21, Jawa 250/353, Jawa 350 Pérak

Ako väčšina aj ja som začínal na Jawách. Na rozdiel od väčšiny som pri nich zatiaľ aj zostal...

 

04.02.2006 - JAWAstreet Čitatelia: 25747 [Vaše stroje - Moja úprava]

-

Jawa 350 Street

Moja raketka. Taká skromná úprava.

 

15.01.2006 - jawkarko Čitatelia: 25781 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Konečne vysnívaná Suzuki VX 800

Pekáč, Jawa 175, opäť 175, Jawa Bizon 350, Jawa 350 634, Jawa 350 639... Potom prvý 4T Honda Dominator 650 a konečne to čo som hľadal - SUZUKI VX 800!

 

31.07.2005 - johny99 Čitatelia: 30971 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Prestavba Jawy 350/638 na Jawu 640 Sport

Vždy som sníval o kapotovanej športovej motorke, ale mal som doma len Jawu, tak som začal po čase konať...

 

07.07.2005 - ORTUT Čitatelia: 34468 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

JAWA 350/639 Chopper

Kto povedal, že sa to nedá?

 

07.06.2005 - majky Čitatelia: 24961 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Moja Jawa dala vibráciám zbohom!

Po výjazde na motozraz do Kováčovej ma moja sedacia časť tela poprosila, aby som nieco spravil s mojou JAWOU 350/640, aby pri jazde tak netrpela neustálym vibrovaním. A tak som sa jedného krásneho sobotňajšieho popoludnia rozhodol zhotoviť dáke pružné uchytenie motora o rám, keďže od výroby je k rámu primontovaný pevno skrutkami a oceľovými držiakmi.

 

14.01.2005 - majky Čitatelia: 14158 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Koľko stojí láska k motorizmu, alebo koľko ma vyšla moja jawka za rok 2004

Ročný výpis z môjho účtu ma donútil poobzerať sa, kdeže sa len podeli tie peniaze. Potom si spomeniem na červený lak a dve kolesá a radostne sa búcham do čela. Už viem kde sú.

 

30.08.2004 - orisek Čitatelia: 21849 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki EN 500

V marci 2004 som sa konečne rozhodol pre zmenu motorky. Predal som JAWU 350/639 a začal som sa obzerať po inzerátoch až som narazil na Kawasaki EN 500.

 

31.03.2004 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 13434 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Môj zázrak, alebo kde zaspali konštruktéri z Jawy

Už ako malý chlapec som chcel mať moto. Asi v 15-tich mal u mňa kamarát svoju Jawu 350, takže som mal možnosť najazdiť zopár kilometrov. Potom som si urobil vodičský preukaz a odvtedy som nejazdil.

 

23.01.2004 - Retro Čitatelia: 63379 Strany: 6 [História]

-

Dvojtaktné rýchlostné motocykle JAWA

Továreň JAWA do r.1965 napriek tomu, že vyrábala sériové motocykle s dvojtaktným motorom (okrem 500 OHC), na cestné preteky pripravovala výhradne štvortakty. Koncom roka prišiel "zhora" príkaz na okamžité zastavenie výroby a vývoja štvortaktov. Mali ich nahradiť dvojtaktné motocykle, s ktorými na pretekoch zatiaľ neboli továrenské skúsenosti.

 

15.01.2004 - director Čitatelia: 19304 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Jawa 350

Posielam Vám niekolko obrázkov a stručný popis stavieb a prestavieb motocyklov, ktoré som zrealizoval, ide o finančne menaj náročné prestavby, prácu na nich som bral ako relax...

 

13.01.2004 - director Čitatelia: 21545 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Jawa 350 SV

Posielam Vám niekolko obrázkov a stručný popis stavieb a prestavieb motocyklov, ktoré som zrealizoval, ide o finančne menaj náročné prestavby, prácu na nich som bral ako relax...

 

11.01.2004 - pallika777 Čitatelia: 12477 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

JAWKA 350/638

Tak toto je naša mašina: Jawa 350-638, vyrobená v roku 1986. Po kompletnej
oprave.

 

07.01.2004 - majky Čitatelia: 30096 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Jawa 350/640 - A opäť sadám na Jawu

Nazdar všetci.
Veľmi rad mam rubriku Vaše stroje na tom najlepšom motobikerskom serveri na Slovensku na MOTORIDE. Kedže som sa koncom novembra stal opäť šťastným majiteľom "motocykla", chcem aj ja svojou troskou prispieť.

 

22.12.2003 - Natalka Čitatelia: 42510 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja prvá motorka - Jawa 350/638

Mikulášsky darček - 6.12.2003 som si išla pre moju prvú no nie vysnenú motorku - Jawu 350/638.

 

| 1 2 3 4 5 6 |

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »