Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki KE 100'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 25.
28.09.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2102 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki predstavila nový Versys 1100 2025
Nový Versys 1100 sa môže pochváliť väčším motorom s nárastom výkonu aj krútiaku. Popracovalo sa aj na elektronike, vylepšený quick-shofter, náklonovo citlivé systémy a verzia SE aj elektronickým podvozkom Showa.
13.03.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6950 [Bleskovky - PR bleskovka]

Špeciálna akcia Kawasaki Z + výfuk Akrapovič za babku
Na skvelé zahájenie sezóny 2019 sme pre vás pripravili špeciálnu akciu. Ku každému novému motocyklu Kawasaki triedy Z, ktorý si kúpite v dealerskej sieti Kawasaki Slovenská republika v dňoch 8.3.2019 až 17.4.2019 dostávate možnosť kúpy výfuku Akrapovič so zľavou až do výšky 79% z ceny výfuku.
08.01.2019 - nevo Čitatelia: 11136 [Technika - Úpravy motocyklov]

Need for POWER! Alebo kde sa zastaví maximálny výkon motocyklov?
Tento článok je pokračovaním článku o dosahovaní maximálnej rýchlosti. Keďže reštrikcie a dohody zastavili maximálnu rýchlosť na 299 km/h, je isté, že za posledné roky sa prvenstvo výrobcov uberá iným smerom. A to k maximálnym údajom koní v kolónke výkon.
25.04.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 26889 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017
Popri menšej sestre Z650 sme sa zviezli aj na novej zet-deväťstovke, nositeľke génov známej Z750. Páni, tu sa toho zmenilo veľa!
07.04.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 5378 [Novinky - Editorial]

Editoriál 4/2017 - testujeme naplno!
Počasie aj okolnosti nám skutočne prajú: od ostatného editoriálu, ktorý vyšiel pred troma týždňami, sme stihli otestovať ďalších päť motoriek. Píšeme viac ako kedykoľvek predtým.
08.01.2017 - yaMan Čitatelia: 7789 [Vaše stroje - Moja motorka]

Kawasaki ZZR1100C 1991
Na začiatku sezóny 2016 som predal moju predchádzajúcu moto (Honda CB500 1995) a vyzeralo to tak že zvyšok roka z vozenia nič nebude, stále som však pozeral inzeráty. O ZZR som nevedel nič, podľa fotiek má však zaujala. Bola lacná, veľká a vyzerala zachovalo.
04.10.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8773 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2016: Kawasaki vytasila Ninju 650, Z1000SX, ZX-10RR a Ninja H2 Carbon
Ninja 650 je malý šporťák určený širokému spektru jazdcov, okrem neho Kawa vylepšila cesťák Z1000SX a predstavila nadupané limitované verzie ZX-10RR a Ninja H2 Carbon.
22.04.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2536 [Šport - Cestné Motocykle]

Jarní cena Brna 2016
Jarní cena Brna nebyla původně v plánu našeho týmu, ale nakonec jsme se rozhodli ji využít jako tréninkový víkend, protože jsme dosud neměli příležitost nikde testovat a Tourist Trophy se blíží mílovými kroky!
29.01.2016 - TouratechSK Čitatelia: 7695 [Bleskovky - PR bleskovka]

Nový katalóg Touratech 2016/2017
Najväčší, najrozsiahlejší a najkomplexnejší katalóg adventure moto príslušenstva pre turistiku, rally a expedície na dvoch kolesách. Všetko čo potrebujete vy a váš motocykel pre cestu za dobrodružstvom nájdete v katalógu Touratech.
10.12.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 12084 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky 2015: Kawasaki Versys 1000 – Šedá myš chytila farbu
Pre rok 2015 udrie do oka najmä zmena dizajnu tohto cestovateľského biku. Kawasaki Versys 1000 2015 už nie je naďalej šedou myšou, ale dynamicky vyzerajúcim motocyklom, ktorý dáva už na pohľad najavo, že s ním bude na cestách zábava.
30.09.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 13309 [Bleskovky - Novinky]

Výstava INTERMOT 2014 - Prvé foto radikálnej Kawasaki Ninja H2R s kompresorom - 300 koní na dvoch kolesách!
V Kawasaki sa asi museli zblázniť! Napadne určite nejedného bikera. Japončíci sa totiž rozhodli na svet priviesť litrový superbike preplňovaný kompresorom!
01.06.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8427 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Dunlop Moto Tour 2014 - 3. deň - Zed v zákrutovom nebi za Hermagorom
DOPLNENÉ: Foto, video a dojmy z tretieho dňa, kvalitný asfalt a nekonečné zákrutky.
Dunlop pripravil testovanie nových Sportsmart² pneumatík v Alpách pre dílerov a novinárov z Čiech, Slovenska a Maďarska. Využil som túto príležitosť, aby som vyskúšal nového 2014-kového Zed-a na pokrútených cestičkách (nielen) Korutánska.
27.10.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4568 [Bleskovky - Novinky]

Únik fotografie novinky Kawasaki Z1000 2014
Na holandskej stránke www.oliepeil.nl sa objavila fotografia pripravovanej novinky z dielne Kawasaki a to naháča Kawasaki Z1000 2014.
01.10.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5869 [Bleskovky - Predstavujeme]

Kawasaki pripravená odhaliť nového litrového ZED-a - Z1000 2014 ukážu v Miláne
Od predstavenia v roku 2003 bol Z1000 etalónom v kategórii supernaháčov. Už 5. Novembra na výstave EICMA v Miláne Kawasaki odhalí najnovšieho ZED-a, Z1000 2014.
24.06.2013 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18876 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta?
Znova o niečo lepší ako predchodca? Alebo je to dokonca tá ideálna zlatá stredná cesta, kde je 750 dobrá, 1000 výborná, ale 800 najlepšia? No niečo pravdy na tom bude.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!