Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki ZL 1000 '
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.
23.06.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6362 [Bleskovky - PR bleskovka]

Uži si leto s Kawasaki - akciový cenník vybraných modelov na leto 2019
Toto leto je TO leto :) !!!. V nasledujúcom zozname nájdete motocykle Kawasaki a ich konkrétne varianty, ktoré si môžete zakúpiť s rôznymi výhodami. Zľava alebo príslušenstvo? Je to na vás. A zostane vám aj na výbavu alebo benzín na výlety :)
13.03.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6950 [Bleskovky - PR bleskovka]

Špeciálna akcia Kawasaki Z + výfuk Akrapovič za babku
Na skvelé zahájenie sezóny 2019 sme pre vás pripravili špeciálnu akciu. Ku každému novému motocyklu Kawasaki triedy Z, ktorý si kúpite v dealerskej sieti Kawasaki Slovenská republika v dňoch 8.3.2019 až 17.4.2019 dostávate možnosť kúpy výfuku Akrapovič so zľavou až do výšky 79% z ceny výfuku.
25.04.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 26889 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017
Popri menšej sestre Z650 sme sa zviezli aj na novej zet-deväťstovke, nositeľke génov známej Z750. Páni, tu sa toho zmenilo veľa!
24.06.2013 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18876 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta?
Znova o niečo lepší ako predchodca? Alebo je to dokonca tá ideálna zlatá stredná cesta, kde je 750 dobrá, 1000 výborná, ale 800 najlepšia? No niečo pravdy na tom bude.
12.06.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2690 [Šport - Cestné Motocykle]

MS Superstock 1000 Portimao, Tomáš Svitok - Dobrý začiatok, zlý koniec
Portugalské Portimao hostilo štvrté podujatie Svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000. Slovenský pretekár Tomáš Svitok odchádzal na Pyrenejský polostrov s túžbou konečne prelomiť tohtoročnú smolu.
16.10.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18599 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Versys 1000 2012 - Veľký zed trochu inak
Tak na zúbky tohto šport-turistu sme sa tentoraz pozreli netradične v presile a to v zložení: Milan Mikulík - mikulec a Tomáš Hajduch - Awia. Každý z nás z toho svojho pohľadu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!