Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha TR 1'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 331 až 345 z cekového počtu: 348.
13.05.2002 - sita Čitatelia: 6038 [Šport - SuperMoto]
MM-SR v cestných motocykloch - Trenčín
MM-SR cestných motocyklov
Motorizmus - Trenčín - MM-SR
TRENČÍN 12. mája
23.04.2002 - feci Čitatelia: 6166 [Šport - MotoGP]

Africa's GP: Žeby už Rossimu dochádzal dych...
Najlepšie sa štart podaril Rossimu, ktorý odštartoval až prekvapivo dobre a držal sa na prvom mieste.
Naopak dosť veľkú smolu mal Max Biaggi, ktorému sa túto sezónu nejak nedarí. Po štarte sa prepadol...
21.04.2002 - xchopper Čitatelia: 23861 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha Drag Star 650 - Easy Riders
...life is life, black is black... co treba viac?
08.04.2002 - feci Čitatelia: 7537 [Šport - MotoGP]

Veľká cena Japonska alebo SKYY Vodka GP Suzuka
Mokrá a veterná Suzuka privítala toto ráno nič netušiacih jazdcov, ktorý sa plný odhodlania
vydali aj napriek nečasu na okruh. Nikto zrejme ani vo sne nečakal, že do cieľa dôjde len málaktorý...
21.12.2001 - Dadi Čitatelia: 21483 [Šport - MotoGP]

Yamaha YZR-M1
Yamaha pripravila pre budúcu sezónu špeciál pre novú kategóriu štvortaktov,
ktorý je menej revolučný ako Honda RC 211 V. To však vôbec neznamená, že bude pomalší. Poďme sa teda na neho pozrieť...
06.11.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7467 [Šport - GP 500]

Rossi potvrdil svoj titul v sezóne 2001 triumfom
Posledný závod 500-viek v tejto sezóne v Brazílii mal všetko: pády, dážď, reštart, strhujúci záver,
víťaztvo šampióna a slzy porazených.
22.10.2001 - maco Čitatelia: 48022 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

SUZUKI GSF 600S - Bandit, YAMAHA FZS 600S - Fazer a HONDA CB 600S - Hornet
U nás (nielen u nás) nepotrebujete jednostopého "svalovca", čo Vás prepraví z jedného miesta na druhé. Nízka hmotnosť, prevádzkové náklady
a obratnosť, to sú len jedny z mála výhod a kvalít, ktoré cestovné motocykle strednej triedy poskytujú.
16.10.2001 - feci Čitatelia: 6882 [Šport - GP 500]

Qantas Australian 500cc Grand Prix - Zdá sa, že
Valentino Rossi bol korunovaný za vládcu 500-viek v roku 2001, po výťazstve na
najvzrušujúcejšej veľkej cene. V závode, kde sa na čele vystriedalo šesť jazdcov počas
27 kôl, to bol práve ...
08.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7077 [Šport - GP 500]

Rossi siahol víťaztvom v Motegi jednou rukou na trofej
Valentino Rossi, v zaujímavom preteku pripomínajúcom Brno, profitoval z
ďaľšieho pádu Maxa Biaggiho a získal tak pre seba ôsme víťaztvo v tejto
sezóne. Rossi teraz vedie šampionát o 67 bodov, keď do konca sezóny
ostávajú tri preteky.
07.10.2001 - XJ900 Čitatelia: 17988 [Vaše stroje - Moja motorka]

YAMAHA XJ 900
Tento motocykel by som zaradil do skupiny turistických strojov (pôvodne bol
označovaný ako športovo turistický). Tomu je aj prispôsobený.
01.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 29098 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Suzuki GSX 1400, japonský trhač asfaltu...
Gigantománia producentov motocyklov sa neskončila pri modeloch ako Suzuki GSZ-R 1300 Hayabusa,
Yamaha XJR 1300 či Honda GL 1800 Gold Wing alebo VTX 1800. Suzuki posunula
hranice znovu o kúsok ďalej...
27.09.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6827 [Šport - GP 500]

Gibernau potešil fanúšikov prvou výhrou v päťstovkách
Španiel Sete Gibernau potešil domácich fanúšikov, víťaztvom vo Valencii túto nedeľu.
28-ročný jazdec Suzuki sa predral vnútornú stranou pred Brazílčana Alexa Barrosa
na začiatku posledného kola a zaistil si tak víťaztvo.
09.09.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8302 [Šport - GP 500]

'Deja vu' z Brna Rossi vyhráva a Biaggi padá, Estoril 2001
Tento víkend sa preteky svetového šampionátu cestných motocyklov presumuli na Portugalský
okruh Estoril. Po meranom tréningu sa na trati objavil aj šéf Formuly 1 Bernie Eccelstone.
On aj jeho žena sa odviezli na špeciálne upravenej dvojmiestnej Yamahe. Na nádrži mali
pripevnené držadlá a po okruhu v Portugalskom Estorile ich povozil Randy Memola.
28.08.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7056 [Šport - GP 500]

Biaggi daroval Českú GP Rossimu - a čo titul?
'Šialený Max' Biaggi musel byť poriadne naštvaný po havárii z čelnej pozície v Nedelnaších pretekoch v Brne v 13-tom kole z 22.
Rossi sa tak bezproblémov dostal do vedenia a došiel až po šachovnicovú zástavku, aby získal 29-bodový náskok v šampionáte.
14.08.2001 - Aurel Čitatelia: 17205 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

HONDA BIKE DAY Žilina - Letisko Dolný Hričov 12.08.2001
Tento víkend sa konala na letisku v Dolnom Hričove pri Žiline zaujímavá moto-akcia.
Pre Vás, ktorý ste sa jej nezúčastnili Vám prinášame zopár fotografií a postrehov.
Predchádzajúce | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Nasledujúce

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!