Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:eNeM'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 17.
04.11.2015 - eNeM Čitatelia: 11021 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Harley Davidson do každej rodiny! Alebo rovno dva?
Porovnávačiek porovnateľných modelov rôznych výrobcov už spravil kde kto fúru. Ale neporovnávačku neporovnateľných modelov jedného výrobcu sme tu ešte nemali. Harley ponúka z každého rožka troška a týmto článkom by som rád vyvrátil mýtus, že od harykov si každý vybrať nedokáže. A prečo do rodiny? Lebo so mnou jazdil môj brat.
08.07.2015 - eNeM Čitatelia: 5383 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Harley-Davidson on Tour 2015 – James Bond Bratislave alebo aj o tom aký je Street 750
Začiatkom júna tohto roku sme mali opäť možnosť vidieť a osedlať celú produktovú radu Harley-Davidson vďaka Demo Trucku, ktorý už sa stal takpovediac každoročnou tradíciou.
05.05.2015 - eNeM Čitatelia: 6768 [Novinky - Reportáž]

Harley-Davidson Dark Custom Party 2015 – Správa o stave amerických vodníkov na Vltave
Harley-Davidson mal k prestavbám svojich motocyklov vždy blízko. Výnimkou nie je ani najnovší model Street 750, na ktorý sa vrhli priamo jednotlivé miestne zastúpenia HD v rámci súťaže Battle of the Kings, aby tak ukázali, ktorý z nich je kráľ kráľov.
03.10.2013 - eNeM Čitatelia: 10575 [Testy a predstavenia - Doplnky]

Vyhrievané rukoväte Heat Demon Grip Warmers - Komfortná jazda za každých podmienok
Ak ste z tých jazdcov, pre ktorých sezóna jazdenia na motocykli nekončí prvým chladnejším ránom, prípadne ak sa radi vydávate na mototuristiku do chladnejších oblastí, určite viete, aké nedoceniteľné sú vyhrievané riadidlá.
02.10.2013 - eNeM Čitatelia: 5816 [Novinky - Reportáž]

Harley-Davidson Open House 2013 – Veni, Vidi, V-Twin
Tak a je to konečne tu.
V Bratislavskej predajni Harley-Davidson sme v dňoch 20. a 21.9. mali možnosť pozrieť a odskúšať si nové modely pre rok 2014.
07.08.2013 - eNeM Čitatelia: 15270 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Honda Gold Wing F6B 2013 - Žehlička na asfalt
Vždy som vravieval, že aj keď je Goldwing bez pochýb vrcholom komfortu a ikonou mototuristiky, nie je to z určitých dôvodov nič pre mňa. F6B tento názor však zmenila.
30.07.2013 - eNeM Čitatelia: 41138 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Radosť z jazdy v meste aj na okreskách - Sym Joyride Evo 125 2013
V skútrovaní som asi Hipster, pretože ma chytilo ešte pred tým, než sa stalo cool. Vďaka novej legislatíve otvárajúcej trh so skútrami širšej verejnosti sa na náš trh dostáva viacero noviniek výrobcov z celého sveta, aj tých menej známych. Netreba sa však báť siahnuť aj mimo tradičné a overené značky. Do rúk sa mi dostala novinka od taiwanského výrobcu SYM, sesterskej spoločnosti automobilového výrobcu Hyundai
29.06.2013 - eNeM Čitatelia: 6572 [Bleskovky - Predstavujeme]

Carducci Dual SportTM - Sportster s offroadovými tendenciami
Konštruktér Jim Carducci sa rozhodol skĺbiť svoju technickú zdatnosť, lásku k motorom HD Sportster a obľubu v jazde na adventure motocykloch. Výsledkom je veľmi zaujímavá motorka, ktorá má design ako zo starej školy, avšak je prešpikovaná tými najmodernejšími komponentmi.
17.06.2013 - eNeM Čitatelia: 17448 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Suzuki VL 1500BT 2013 – Kapsáčový Introš
V Suzuki sa tak trochu zahrali na Dr. Frankesteina a celkom im to vyšlo. Reinkárnacia starého Introša 1500 v novom šate a štýle bagger je pomerne zaujímavým počinom.
08.04.2013 - eNeM Čitatelia: 4740 [Novinky - Reportáž]

Harley-Davidson® Premium Night 2013 Praha
Vedeli ste, že v 20. a 30. rokoch minulého storočia bolo Československo najväčším zahraničným trhom pre značku Harley-Davidson?
17.01.2013 - eNeM Čitatelia: 8176 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Zimowy motocyklowy zlot pingwina 2013 – Elefantentreffen meets Metal Mulisha
Šťastie, osud, náhoda, či vôľa motocyklových bohov nám v roku 2010 pri mojom prvom Elefante dopriali, aby sme svoje stany zložili vedľa Sebastiana „Hopa“ Gazdu a jeho partiu nám podobne uletených cvokov, ktorí toto podujatie organizujú.
14.12.2012 - eNeM Čitatelia: 12630 [Mototuristika - Európa]

Kawasaki GTR 1400 - Lignje na žaru, alebo ako som sa stal rušňovodičom
Milý denníček, tento víkend mám za sebou úplne nový zážitok. Vyskúšal som si niečo, čo som ešte nedávno vehementne odmietal. Vravel som si, že takýto špás pre mňa nie je. Ale ľudia sa menia a občas experimentujú aj mimo rámec svojich zabehnutých chodníčkov. ol.
03.08.2012 - eNeM Čitatelia: 5131 [Šport - Motocross]

Projekt 67 – učiť sa, učiť sa, učiť sa
Keďže z neba nikto učený nespadol a aj samotný Mikulec vo svojom aktuálnom článku v rámci jeho projektu „z cesty do terénu“ priznal, že už by do toho bez „kouča“ nešiel, je iba logické, že nasledujúcim krokom v projekte bude sústredenie, pri ktorom Mirke niekto z brandže ukáže, čo a ako, kde sa vylepšiť a kde a čo zmeniť.
18.11.2011 - eNeM Čitatelia: 9314 [Vaše stroje - Moja motorka]

And now for something completely different... Alpenharley HD XR 1200 X
Prečo človek ako ja, turista, každodenný užívateľ a „čistomotorkár“* (*človek, ktorý nevlastní VP kategórie inej ako A) presedlá po 50 000 km z pohodlného, dlhoštrekového stroja, akým GSA 1150 bez pochýb je na v podstate silne imagového, veľkého naháča? Lebo je to čistý rock 'n' roll!
06.06.2011 - eNeM Čitatelia: 8334 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

Held Quattrotempi z pohľadu turistu
Komfort, kvalita, pád.... Quattrotempi z pohľadu človeka, ktorý ho vlastní už jednu sezónu.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!