ISSN 1336-6491 | Online: 1065 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31969
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18656)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13313)

Články - vyhľadávanie 'dovoz'

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 25.

29.10.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7109 [Novinky - Predstavujeme]

-

Yamaha vypočula moje priania, pricháza Ténéré 700 Extreme 2024

Na testovačke Ténéré 700 Worldraid som sa celkom zamiloval do jej podovozku. V závere som povedal (rovnako ako aj chlapom z Yamahy) že by mohli predstaviť ľahkú verziu Tenerky s týmto podvozkom. O tom že ma vypočuli som vedel už začiatkom tejto sezóny, keď som sa na takejto motorke odviezol v Taliansku. A teraz je TU!

 

22.06.2023 - gilbert Čitatelia: 3467 [História]

-

Pionier 05 Šport a Pionier 21

Tak ako každý výrobca motocyklov, aj Považské strojárne sa chceli presadiť aj na západných trhoch. Z reakcií majiteľov tam predaných Pionierov a nielen ich dovozcovia požadovali hlavne športovejší, prípadne motorkovejší vzhľad. V konečnom dôsledku plánované modernizácie typu 05 Sport (Pionier 22 pre USA a Kanadu) či Pioniera 21 sa neudiali v plánovaných tendenciách a teda ich následníkom bola kópia talianskeho Mustanga vyrábaná v Považských strojárňach.

 

28.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4613 [Novinky - Oznam]

-

Stanovisko DDVM ZAP SR ku výstave Motocykel 2023

Po minuloročnej výrazne diétnej výstave Motocykel sa tento rok takpovediac všetko vracia do predkoronových čias. Na výstave Motocykel 2023 budú mať oficiálne zastúpenie takmer všetky značky, ktoré sme v Inchebe boli zvyknutí vidieť. Pri tejto príležitosti zverejňujeme stanovisko Divízie dovozcov a výrobcov motocyklov pri Združení automobilového priemyslu SR.

 

23.01.2023 - gilbert Čitatelia: 3131 [História]

-

Supermoto paddock pod Pezinskou Babou, 7. - 8. 9. 2002, časť I.

Na Slovensku práve pod Babou sa udiali úvodné preteky slovenského šampionátu 5. 5. 2002 a po tomto podujatí na základe ohlasu zo zahraničia (Rakúska) a slovenských jazdcov jazdiacich spomínaný šampionát sa konal 7. - 8. 9. 2002 míting alebo supermoto víkend. Organizátori, ktorí sa odhodlali k prvému kroku boli dovozcovia motocyklov KTM na Slovensko v podaní známych osobností R. Žubora z B. Bystrice a pána Š. Javorku práve z Pezinka.

 

07.03.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 16191 [Bleskovky - Novinky]

-

Stanovisko Divízie dovozcov a výrobcov motocyklov pri ZAP SR k situácii na tohtoročnej výstave Motocykel 2022

Divízia dovozcov a výrobcov motocyklov pri ZAP SR nás požiadala o zverejnenie stanoviska k situácii na výstave Motocykel 2022.

 

03.09.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 35435 [Novinky - Predstavujeme]

-

Jawa ponúkne reinkarnovanú “Kývačku“ od polovice septembra 2020 a pripravuje cestovné enduro 500 ccm

Keď Mahindra predstavila nové Jawy pre indický trh vzbudila veľký rozruch a český výrobca sa čoskoro pustil do legalizácie a dovozu týchto strojov. Teraz ich už ponúka a prvá séria 200 kusov by mala byť dostupná ešte tohto roku. Okrem toho výrobca oznámil pripravované moderné cestovné enduro v spolupráci s argentínskym výrobcom RVM.

 

05.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11494 [Novinky - Predstavujeme]

-

EICMA 2019 - Suzuki ukázala nový V-strom 1050 a 1050 XT

Nový motor 1037 ccm spĺňa EURO5 a má mierne vyšší výkon, pribudla elektronika ako tempomat, asistent rozbehu do kopca, 6-osová jednotka (IMU), ride-by-wire, plne nastaviteľný podovozok a nový LED svetlomet.

 

18.03.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9207 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Jediné reťaze, ktoré dávajú slobodu - RK chain

Ak ťa tvoja stará reťaz zväzuje viac ako ti dáva slobody, je čas vymeniť ju. Dobrá správa - Motoraptor s.r.o sa stal výhradným dovozcom reťazových kitov Chiaravalli a reťazí RK chain pre Slovenskú republiku.

 

15.03.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8098 [Novinky - Predstavujeme]

-

Test airbagovej vesty Helite Turtle a žrebovanie výhercu + dve šupy bejzbalkou po chrbte :)

Ešte pred výstavou Motocykel vyhlásil autorizovaný dovozca airbagových búnd Helite, česká spoločnosť Top moto, súťaž o airbagovú vestu Turtle. Žrebovanie výhercu prebehlo v nedeľu 12. 3. priamo na stánku Helite airbags, a žrebujúcim bol zhodou okolností Awia. Herghott zas pri tejto príležitosti otestoval, aké je dostať dve rany po chrbte pri nafúknutej veste :)

 

16.01.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 39609 [Novinky - Oznam]

-

Registračné poplatky od 1.2.2017 - platiť sa bude aj za prepis

Koncom roka 2012 sa zaviedli registračné poplatky za prvú registráciu vozidla u nás. Tieto ale boli v rozpore s právami EÚ. Preto sa systém poplatkov mení, na poplatok má vplyv aj vek vozidla ale "to najlepšie" je že sa budú platiť pri každom prepise!

 

01.08.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 21616 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Vyskúšali sme nádhernú klasiku Kawasaki ZZR 1400 v plnej verzii Performance Sport

Ej veru veľmi som sa potešil, keď na jeseň minulého roka Kawasaki priniesla túto nadupanú verziu legendárnej ZZR! A ešte viac som sa potešil, keď som si ju o trištvrte roka neskôr zabehnutú, čistučkú a plne natankovanú preberal u dovozcu na test.

 

27.11.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6100 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Plexištíty MRA na Slovensku výhradne od MotoRAptor

Všetkým bajkerkám a bajkerom chceme dať touto krátkou správou na známosť, že sme sa oficiálne stali výhradným dovozcom nemeckých plexiskiel MRA na Slovensko. To okrem iného znamená aj užšiu spoluprácu s výrobcom a kratšie dodacie lehoty.

 

06.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6741 [Testy a predstavenia - Test]

-

Enduro špeciály Beta RR pre rok 2015

Spoločnosť Motocorse ako nový dovozca značky Beta na Slovensko nám ponúkol testovať endurové špeciály od Bety do ich rodného miesta Rignano sull’Arno. My sme tam na testovanie za náš tým vyslali tiež špecialistu na enduro. Takže otestované by mali byť ako sa patrí.

 

16.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 46508 [Novinky - Oznam]

-

Registračné poplatky za prvú registráciu od 1.10.2012 sa týkajú aj motocyklov

O registračných poplatkoch za registráciu áut so hovorilo veľa, málo kto ale vie o tom, že nové registračné poplatky sa od 1. októbra 2012 týkajú aj motocyklov a to aj individuálne dovezených.

 

29.01.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4875 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Pripravte sa na sezónu s MOTUL-om

Autorizovaný dovozca a distribútor olejov a mazív MOTUL firma Štúrocar-Mefosport, pripravil špeciálnu predsezónnu akciu pre svojich zákazníkov v trvaní od 1.2. do 31.3.2011.

 

Predchádzajúce | 1 2 |

MG-V7-side-07-2025

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »