Anketa:
Články - vyhľadávanie 'jawa'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 241 až 255 z cekového počtu: 300.
04.05.2007 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7457 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka na Haličskú Motorkáreň
12. 5. partia priaznivcov značiek Jawa a ČZ z Haliče a okolia poriada už druhý ročník motorkárskeho zrazu, kde je jedinečná príležitosť vidieť to, na čom začínali skoro všetci motorkári na Slovensku, hneď vedľa nových krásavíc.
04.04.2007 - BouB Čitatelia: 19206 [Vaše stroje - Moja motorka]

Jawa 350 - Za málo peňazí veľa radosti
Pokus o vizualny tunning (alebo tuzing?) mojej moto
14.03.2007 - vittorio Čitatelia: 27208 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Jawa 350-634
Zdravím všetkých, ktorým učarovali jednostopé stroje komplikovanejšie ako bicykel.
01.03.2007 - Reeno Čitatelia: 21028 [Vaše stroje - Moja motorka]

Môj splnený sen - Jawa 250 r. v. 1966
Chcem sa vám len pochváliť, splnil sa mi môj sen.
21.11.2006 - gilbert Čitatelia: 10119 [História]

Baba 2006 - preteky historických vozidiel
V prvej časti o podujatiach pod pezinskou Babou som naznačil, že nadšenci starých, ale aj nových retromodelov motocyklov a áut sa pravidelne stretávajú na svojich veteránskych akciách. Tieto akcie sú spojené samozrejme aj s meraním si síl na vrchárskej trati pod Babou.
07.11.2006 - Ali125 Čitatelia: 46974 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moj Simson S51 Electronic
Motorkárstvom a aj autami trpím už od malička. Moja prvá motorka bola Jawa 20, prerobená na krosu. Tento stroj sa mi dostal do rúk prostredníctvom brácha a hlavne tatka.
17.10.2006 - djkorka Čitatelia: 5066 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]

Jawa výjazd
Jedného októbrového dňa som hodil na motoride výjazd s názvom Jawa, MZ, ČZ a ostatné moto do 80 km/h. A že ako to celé dopadlo, vám opíšu riadky nižšie...
05.10.2006 - tref Čitatelia: 11429 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]

Jawa - MZ výlet
Kde bolo tam bolo, boli štyria motorkári: Roman161 (SC, yamaha YBR), Gommez (BA, JAWA 350/639), tref (BA, MZ 251 ETZ) a Power (SE, MZ 150 ETZ), ktorí si vyrazili na pekný motovýletík...
31.08.2006 - Hospoder Čitatelia: 17067 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

Jawa zraz 2006
Rozhodol som sa vám priblížiť zraz, ktorý nenájdete v žiadnom kalendári akcií, zraz len pre pozvaných, zraz ktorý organizujú šestnásťroční chlapci na starých jawkách. Hovorím o nelegálnom neoficiálnom Jawa zraze 2006.
08.03.2006 - klinec Čitatelia: 12514 [Vaše stroje - Moja motorka]

Láska na druhý pohľad, alebo čaro Jawy
Ahojte Motorajďáci a špeciálne majitelia strojov značky JAWA. Po dlhom a koľko krát zábavnom čítaní vašich článkov, vašich rád som sa konečne rozhodol aj ja, že vám niečo napíšem.
22.02.2006 - Spirig Čitatelia: 47920 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moje motozačiatky - Jawa 21, Jawa 250/353, Jawa 350 Pérak
Ako väčšina aj ja som začínal na Jawách. Na rozdiel od väčšiny som pri nich zatiaľ aj zostal...
13.02.2006 - Johnatan Čitatelia: 51572 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja malá Jawa 50/20
Chcem sa podeliť o pár skúseností s mojou prvou motorkou. Je to JAWA 50/20,kultový stroj ktorý určite pozná väčšina z vás. Pre viacerých to asi bol stroj ktorý vás naučil jazdiť v jednej stope.
04.02.2006 - JAWAstreet Čitatelia: 25920 [Vaše stroje - Moja úprava]

Jawa 350 Street
Moja raketka. Taká skromná úprava.
01.02.2006 - DucatiST4s Čitatelia: 10049 [Vaše stroje - Moja motorka]

Štipka filozofie alebo ako som začínal ja
Typický príbeh, alebo sú motorkári a „motorkári“, ktorí ste Vy!?
20.01.2006 - shushen Čitatelia: 14804 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Jawka 50 typ 20
Jednoducho nesmrteľný kutáč, chrchel, pinčel, pekáč, pigas atď.
Predchádzajúce | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Nasledujúce
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!