Anketa:
Sony Ericsson Freestyle Kings znovu v Košickej Steel Aréne!
ZdieľaťPridané: 28.10.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk
[Šport - Motocross]
Freestyle motocross si na Slovensku získava čoraz viac fanúšikov. Po veľmi úspešnom prvom ročníku sa do Košíc vracia veľkolepá show s názvom Sony Ericsson Freestyle Kings.
Saltá vzad na motorke (backflip), dych vyrážajúce skoky, triky bez pudu sebazáchovy a strhujúcu atmosféru divákov vám opäť prinášame, a to priam v súťaži zo seriálu s názvom Sony Ericsson Freestyle Kings (Sony Ericsson freestyloví králi), ktorý sa zároveň odohrá ako pohár AEPRO a kvalifikácia na FIM Majstrovstvá sveta vo Freestyle motocrosse.
![]() |
Remi Bizuard |
Po minuloročnom úspešnom ročníku v košickej Steel aréne sa po druhý krát predstavia tí najlepší freestyle motokrosári z celého Sveta!
Pozri naše reportáže aj video z minulého ročníka:
26.01.2008 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 11599 [Šport - Motocross]

25. - 26. 1. 2008 - „Night of the Jumps“ - motokrosové šialenstvo v Košiciach
Cez víkend Košická Steel aréna hostila preteky Free Style Motocross pod názvom Night Of The Jumps.
13.12.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6814 [Šport - Motocross]

„Night of the Jumps“ kvalifikácia na MS - predstavenie jazdcov
Predstavujeme vám najlepších freestyle motcrossových pretekárov na svete, krorých budete môcť vidieť v Steel Aréne 26. januára 2008.
20.11.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14077 [Novinky - Pozvánka]

„Night of the Jumps“ kvalifikácia na Majstrovstvá sveta v Steel Aréne
A je to tu! Slovensko sa po prvý raz stáva ďalšou zastávkou Majstrovstiev sveta vo freestyle motocrosse!
Mená ako Remi Bizuard z Francúzska, Kota Kogimura z Japonska či Eugénio Zafra zo Španialska sa uz teraz tešia, že znova zažijú elektrizujúcu atmosféru, ktorú vytvorili diváci v košickej Steel aréne a budú sa tak chcieť revanžovat publiku svojimi saltami na motorke, pri ktorých tuhne krv v žilách. Mená ako Bizuard, Kogimura, či Zafra sú len zlomkom z celého zoznamu hrdinov, ktorí vás budú svojimi extrémnymi trikmi dvíhať zo sediel košickej Steel arény. Diváci tak budú môcť vidieť tích najlepších profesionálnych jazdcov, ktorí sa zúčastnujú najprestížnejších FMX akcií ako aj série Majstrovstviev sveta, ale i nádejných mladých jazdcov, ktorým je umožnené z tejto série postúpiť do súťaže FIM Majstrovstvá sveta Suzuki Night of The Jumps Liberec 2009. Veľkolepé FMX súťaže doplní pestrý sprievodný program, v ktorom sa odohrajú FMX súboje o najlepší „WHIP“ a súťaž o najlepší trik večera „Best Trick“. Rovnako bude pre divákov pripravená freestyle BMX show, kde špičkoví jazdci na bicykloch BMX predvedú neskutočné triky vrátane backflipových (saltových) variácií. Diváci sa ďalej môžu tešiť aj na Pit Bike show, pri ktorej najlepší jazdci na malej motokrosovej motorke predvádzajú podobné kúsky, ako jazdci na veľkých strojoch, a to vrátane backflipových trikov a otočky o 360 stupňov. Rev motoriek, davy fanúšikov, extrémne skoky, nebezbezčné pády, svetelná a hudobná show, to je Sony Ericsson Freestyle Kings!
![]() |
Kota Kogimura |
Pre minuloročný záujem a skvelé ohlasy publika zverejňujeme súťaž hneď od začiatku ako dvojdňovú akciu, ktorá sa uskutoční 23. a 24. januára 2009 v košickej Steel Aréne.
Vstupenky sú už v predaji od 1. júla! Priaznivci Sony Ericsson Freestyle Kings tak majú možnosť si zakúpiť vstupenky na ktorýkoľvek deň tejto akcie už teraz v sieti Ticketportal.
- Oficiálny názov podujatia: Sony Ericsson Freestyle Kings
- Dátum akcie: 23. – 24. január 2009
- Začiatok: 19:00 hod
- Miesto: Steel Aréna / Košice
- Predpredaj v sieti Ticketportal.
- Viac info na www.fmx.sk
![]() |
Pridané: 28.10.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Súťaž o 4 vstupenky na Sony Ericsson Freestyle Kings 2009 v Steel Aréne - Redakcia
- LIVE: Losovanie výhercov súťaže o vstupenky na Sony Ericsson Freestyle Kings 2010 v Steel Aréne - Redakcia
- Súťaž o 10 vstupeniek na Sony Ericsson Freestyle Kings 2010 v Steel Aréne - Redakcia
- Vyhodnotenie súťaže o vstupenky na Sony Ericsson Freestyle Motocross 2011 v Bratislave - Redakcia
- Prvé LIVE vysielanie motoride.sk: Losovanie výhercov súťaže o 4 vstupenky na Sony Ericsson Freestyle Kings 2009 v Steel Aréne - Awia
- Prípravy na akciu Sony Eriscsson Freestyle Kings - Do Steel arény naviezli 700 ton hliny! - Redakcia
- Slovenský jazdec na Sony Ericsson Freestyle Kings! - Redakcia
- Sony Ericsson Freestyle Motocross 2010 v Košiciach za nami - Redakcia
- Libor Podmol potvrdil účasť na Sony Ericsson Freestyle Kings! - Redakcia
- Sony Ericsson Freestyle Motocross opäť na Slovensku - Redakcia
Ďalšie články tohto autora:
- Honda prináša európsky záručný program pre motocykle a skútre
- Martin Vaculík obhájil titul medzinárodného majstra SR
- V Portugalsku štartuje seriál ME Enduro 2025 aj s jazdcami SMF
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!