Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 27623

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16529)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11094)

Pridaj videoPremiéra 18:00: Yamaha Ténéré 700 Extreme (2024) - konečne riadna paľba na kvalitnom podvozku - Video

Zdieľať

Pridané: Dnes Pridal: Awia
Čitatelia: 111 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Už tesne po testovaní Yamaha Ténéré 700 World Raid som hovoril dizajnérom a konštruktérom aká by bola paráda ten skvelý podvozok dať aj do základnej Tenerky. A čuduj sa svete... Spravili to. A dnes tu máme rozhodne najlepšiu Ténéré 700 pre mňa model Extreme.

Viac:
Naživo: Testujeme Yamaha Ténéré 700 World Raid
Poriadna paľba na Yamaha Ténéré 700 World Raid na španielskych šotolinách
Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2024
Yamaha Ténéré 700 2024
Viac zo seriálu: Testy

Video: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera a strih: Herghott

#motoride_sk #yamaha #motorka #test #tenere #extreme #yamahatenere #offroad #cestovneenduro

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha	Yamaha	Yamaha
Model:	Ténéré 700 Extreme	Ténéré 700	Ténéré 700 World Raid
Rok:	2024	2024	2024
Novinka:	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	689 ccm	689 ccm	689 ccm
Max. výkon:	73.4 k (54.0 kW) / 9000 ot.	73.4 k (54.0 kW) / 9000 ot.	73.4 k (54.0 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	68 Nm / 6500 ot.	68 Nm / 6500 ot.	68 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	11.5 : 1	11.5 : 1	11.5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	80 x 68.6 mm	80 x 68.6 mm	80 x 68.6 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	210 mm	230 mm
Zdvih vzadu:	220 mm	200 mm	220 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	282 mm	282 mm	282 mm
Pneu vpredu:	90/90 R21 M/C 54V M+S	90/90 R21 M/C 54V M+S	90/90 R21 M/C 54V M+S
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm	245 mm	245 mm
Pneu vzadu:	150/70 R18 M/C 70V M+S	150/70 R18 M/C 70V M+S	150/70 R18 M/C 70V M+S
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	205 kg	205 kg	220 kg
Výška sedla:	910 mm	880 mm	890 mm
Rázvor:	1595 mm	1590 mm	1595 mm
Dĺžka:	2370 mm	2365 mm	2370 mm
Šírka:	905 mm	915 mm	905 mm
Výška:	1490 mm	1455 mm	1490 mm
Svetlá výška:	260 mm	240 mm	255 mm
Objem nádrže:	16 l	16 l	23 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.16 l/100km	4.5 l/100km	4.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 288 km	cca 266 km	cca 383 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii		áno, v sérii
Tlmič riadenia:			áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii		áno, v sérii
Iná výbava:	prémiový nastaviteľný podvozok KYB, vyššie sedlo, titánové stupačky, vysoký predný blatník
Poznámka:
Poznámka:		Cena 05/2022: 10 190 eur	Cena 05/2022 od 12 590 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

MR Tipy: Vaša otázka: Ako by mal nastupovať...

00:00

Zhrnutie dlhodobejších skúseností s Honda...

00:00

Celý test nového Himalayan 450 už nájdeš...

00:51

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá: