Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28540

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16998)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11542)

Pridaj videoAprilia Tuono 660 Factory - akožéééé iná raketa! - Video

Zdieľať

Pridané: 13.04.2023 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3568 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:36

Už keď sme testovali základné Tuono 660, rozplývali sme sa nad tým, aké je dravé a divoké. Teraz nám Aprilia vyrazila dych verziou Factory, na ktorú nabúchala lepšie komponenty, a z Tuona sa stal ešte dravejší, divokejší a akoby tvrdohlavejší stroj. Taliansku povahu rozhodne nezaprie, ani horkokrvnosť a nekonečný apetít po rýchlosti a zákrutách. Fakt že všetky klobúky dole a Aprilii jedno veľké grazie!

Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Bright Eyed Blues - Unicorn

Viac:
Otestovali sme raketu stredného doletu - Aprilia Tuono 660 (2021)
Aprilia Tuono 660 (2021) - šťuka medzi strednými naháčmi
Aprília odhaľuje ľahké agresívne ladené Tuono 660 2021
Motocykel 2021 virtuálne: Novinky Aprilia, Moto Guzzi a Vespa 2021 - RS660, Guzzi 100 r. a ďalšie
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2022

Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=Test

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #aprilia #tuono #tuono660

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Aprilia
Model:	Tuono 660
Rok:	2022
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	659 ccm
Max. výkon:	95.2 k (70.0 kW) / 10500 ot.
Max. krútiaci moment:	67 Nm / 8500 ot.
Kompresný pomer:	13.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	81 x 63.93 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	110 mm
Zdvih vzadu:	130 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	169 kg
Hmotnosť s náplňami:	183 kg
Výška sedla:	820 mm
Rázvor:	1370 mm
Dĺžka:	1995 mm
Šírka:	805 mm
Objem nádrže:	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 229 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:	nie
LED smerovky:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:	Cena: 10 699 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra o 18.00: Honda CBR600RR (2024)...

20:26

Nová Honda NT1100, testujeme v Španielsku...

01:00

Premiéra dnes o 19.00 - Vyskúšali sme...

11:33

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Aprilia Tuono 660 Factory - akožéééé iná raketa!

Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok

14.04.2023 12:23

Aprilia Tuono 660 Factory - akožéééé iná raketa!

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

Tak ja som skúšal iba normálnu nie Factory verziu a už to bolo super. Motoricky, super ľahké a svižné... Fakt úprimne asi viac zábavy ako na litrovom naháči... ;-) [dobre] [dobre] [dobre]

Podobne je to na Tuaregu s týmto motorom - samozrejme inak naladený ale tiež pekne ostrý...