Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1975 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30003
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17716)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12287)

Články - Najnovšie Články - vyhľadávanie 'Rumunsko'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 103.

02.01.2013 - corvette Čitatelia: 16510 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Romanien tour 2012 - rumunská desiatka

Všetko to pre mňa začalo jednou súkromnou správou na MR od Maťa, ktorý mi písal či sa nechcem pridať k ich výprave do Rumunska. Medzitým som sa na motoridáckej akcií v Jelke stretla s Maťom a jeho partiou aj osobne a bolo jasné, že patrím k nim.

 

05.12.2012 - bubo008 Čitatelia: 21010 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunský poriadok, Grécka pracovitosť a Kosovský blahobyt

Grécko koncom augusta. Tak znela moja výzva na Motoride, ktorou som lákal záujemcov o túto obľúbenú destináciu. Potreboval som spoločnosť. Môj stály parťák, švagor Maťo, si totiž v detskom tábore, nad ránom, odfaklil z prsta pri krájaní slaninky a nemohol viac stláčať spojku.

 

12.10.2012 - raptor Čitatelia: 6802 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Cesta na Nemrut Dagi na dvoch kolesách 3. časť

Tretie pokračovanie cestopisu Cesta na Nemrut Dagi na dvoch kolesác. Deň ôsmy – Nemrut Dagi, skákajúci traktor, rozdelenie výpravy...

 

05.10.2012 - raptor Čitatelia: 6710 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Cesta na Nemrut Dagi na dvoch kolesách 2. časť

Druhé pokračovanie cestopisu Cesta na Nemrut Dagi na dvoch kolesác. Deň piaty – hádka v Efeze, originál falešné hodzinky, Pamukkale (Hierapolis), posledná večera...

 

28.09.2012 - raptor Čitatelia: 9573 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Cesta na Nemrut Dagi na dvoch kolesách 1. časť

Október 2011 sa prehupol do druhej polovice, doznievajú posledné údery babieho leta a potme sa opatrne prikráda prvý jesenný mrázik. Je sobota večer a ja konečne pociťujem dlho očakávaný podnet písať. Tak trochu pre seba a možno aj pre vás o tom, čo sme robili toto leto.

 

03.07.2012 - kacatko Čitatelia: 5720 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Enduroškola s Milanom Holým a Katarínou Vrábelovou na Slovensku a v Rumunsku

Poď s nami zdokonaliť sa v jazde offroad, naučiť sa ovládať navigáciu, prezuť pneumatiku a ďalšie...

 

17.05.2012 - vlasta Čitatelia: 7130 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Ako sme pokorili rumunské Karpaty

5 motoriek, 1 tereňák a 2498 m.n.m. Partia piatich Slovákov a štyroch Rumunov vedených šialeným rumunským sprievodcom zdolala najvyššie položené miesto Draculovej krajiny, ktoré je dostupné aj inak, ako po vlastných.

 

30.01.2012 - Mitja Čitatelia: 11837 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Ukrajinské sérum pravdy a rumunský punker

Ukrajina sa pre mňa už pri prvom stretnutí stala láskou na prvé kilometre, odvtedy sa moje sebecké túžby uberajú týmto smerom. Čo sa bájnych ukrajinských ciest týka, nikdy nevieš, či tá cesta na začiatku bude mať charakter cesty aj v jej priebehu – ale ako sa u nás na východe hovorí: „Menej znaš, lepši spiš“. A hlavne nebrať sa až tak vážne...

 

02.01.2012 - Karma Čitatelia: 10176 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunsko 2011

Radostné jazdenie po slobodnej krajine dobrých ľudí. Žiadne zákazy. Krásna príroda. Volili sme jazdenie po cestách najnižšej kategórie a vyplatilo sa.

 

18.10.2011 - Beal Čitatelia: 8985 [Šport - Rally]

-

FILM: Motoride XL Baja Romania 2011

Ani som nestihol zmyť z auta fínske muchy pochytané pri filmovaní šesťdňovej a už sa do kufra opäť tlačia všetky tie filmárske caky paky, oblečko, batohy, tenisky a všetko, čo by sa mohlo šiknúť pri filmovaní aj v tom najhoršom rumunskom počasí.

 

13.10.2011 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 10138 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

-

Ako prehrať - príbeh z trate Motoride Baja Romania 2011

„Najväčším nebezpečenstvom preteku na Baja Romania je rýchlosť spojená s únavou na konci každej etapy“ – hovorím na rozprave vo štvrtok na poludnie, pričom sa tvárim drsne a múdro. Dva dni nato sa vznášam naležato v priezračnom rumunskom lufte a následne ryjem držkou po kameňoch ďalších 50 metrov. Samozrejme vo veľkej rýchlosti a ku konci etapy. Ako inak...

 

12.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15386 [Šport - Rally]

-

Motoride XL BAJA Romania 2011 - skutočná Rally pre veľké cestovné endurá úspešne za nami

Alebo príbeh o tom ako sa z nenáročného výletného vozenia po Rumunských šotolinkách vykľula skutočná niekoľkodňová športová rally výzva v štýle pretekov Baja...

 

15.08.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21155 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Motoride XL BAJA Romania 2011

Telefonujem na začiatku leta 2011: „Čaf Awia, tu je Haro. Nespravíme spoločne rally v Rumunsku? Ja trať, ubytko a pokec a Ty organizáciu a ostatné...“ Odpoveď po pol sekunde: „Jasné že spravíme!!!“
A tak to začalo.

 

18.04.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12247 [Novinky - Pozvánka]

-

Rumunsko 2011 s Jaroslavom Katriňákom

Team Enduro.sk spoločne s  Jaroslavom Katriňákom, tak ako po minulé roky, aj tento rok organizujú školu jazdy ako na Slovensku, tak aj v Rumunsku.

 

09.02.2011 - JOSE Čitatelia: 18486 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunsko 2010

„Do Rumunska?“ „Ty si sa musel zblázniť ?! Tak asi takéto boli prvé reakcie na môj oznam rodine a priateľom o tom kam sa chystám toto leto na motorke . V krátkosti som sa im snažil vysvetliť, že RO už dávno nie je taký divoký východ ako ho väčšina pozná, no stále neveriacky krútili hlavami, že kam sa to chcem vybrať a či mám všetky kolieska pohromade.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 |

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »