Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 104.
25.06.2012 - Beal Čitatelia: 5753 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

III. Medzinárodný festival motorkárskych filmov - PROGRAM
Doslova za pár hodín tu máme najväčší sviatok motorkárskych filmov v Európe. Zdá sa, že počasie nám bude priať a v program si určite niečo nájdete. Nalaďte sa na rýchlosť a parádny víkend.
04.06.2012 - Beal Čitatelia: 8931 Strany: 2 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

III. medzinárodný festival motorkárskych filmov
Dvakrát do tej istej rieky nevstúpiš, hovorí sa. Napriek tomu si dáme tento "splav" na vlne zážitkov už tretíkrát. A tentoraz bude tá vlna ešte väčšia.
31.05.2012 - jozo13 Čitatelia: 9409 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

V Haliči bolo O p... alebo PO p...!
Túto dilemu nechám nech posúdia tí čo tam boli. Siedma Haličská Motorkáreň bola čo do návštevnosti a počtu motoriek najmasívnejšia. Do Haliče ,ktorá má 1600 obyvateľov si prišlo cca 2500 návštevníkov pozrieť vyše 800 motoriek. Bolo čo pozerať.
27.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11439 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Fotoreport: 7. Haličská motorkáreň 2012
Už siedmy ročník stretnutia nových aj starých motoriek, stretnutia motorkárov v uliciach Haliče, kde sa stretávajú motorky bez rozdielu farby, typu, značky a veku. Ak ste tam chýbali prinášame vám aspoň foto-report.
09.05.2012 - milanb4 Čitatelia: 4731 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Video: Stretnutie veteránov a ostatných motoriek Vlkanová - máj 2012
Dňa 5.mája 2012 sa uskutočnil 2.ročník Stretnutia veteránov a ostatných motoriek vo Vlkanovej
30.12.2011 - saimona16 Čitatelia: 6168 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

Môj motorkársky začiatok
Na pekelnom stroji, ktorý nevlastní len tak hocikto.
05.09.2011 - eddie94 Čitatelia: 5169 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

Dvojdňové pojazdeníčko – naša 1. väčšia turistika
Ako to malo byť... Vyrazíme v piatok poobede smer Trenčín, prespíme u kamaráta, v sobotu pobeháme Beckov, Trenčín a okolie, skončíme v kempe na Nitrianskom Rudne a v nedeľu domov. No nebolo tomu celkom tak, vlastne to bolo úplne inak...
23.08.2011 - Panter Čitatelia: 10519 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Jubilejné 10. Motoride stretko Rajecké Teplice - Motoride Tour 2011
Ahoj! Za 14 dni je 10. stretko Motoride. Doufam ze prijedes s novym strojem. Skocime na pivko.
Táto SMS-ka od Zdenka mi pripomenula, že sa už vlastne poznáme 10 rokov. Áno! Pred desiatimi rokmi sme sedeli v bufete kempu Slnečné skaly a zvedavo si obzerali jeden druhého. Poznali sme sa všetci z chatu na motoride.sk, ale nikdy sme sa nevideli...
15.06.2011 - Peter Fischer Čitatelia: 11189 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

V sobotu prebehol už 7. ročník jazdy za zosnulých motorkárov
11. 6. 2011 sme sa po siedmykrát vydali na horský priechod Šturec. A bolo nás rekordne veľa!
15.06.2011 - gilbert Čitatelia: 5552 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Supermoto retro – Ružomberok v zajatí hluku Pionierov
Oživením nášho týždňového pobytu cez jarné prázdniny na Liptove bola návšteva pretekov Pionierov v Ružomberku. Táto akcia bola avizovaná ako sprievodná k II. Medzinárodnému Kawasaki festivalu motorkárskych filmov spojenom s výstavou motocyklov. Prinášam, aj keď trochu oneskorený, môj pohľad na túto akciu.
11.06.2011 - tigrik77 Čitatelia: 8183 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Motorkári z Turca deťom
Sú akcie, ktoré vám dajú viac ako čakáte. Takáto akcia sa konala aj v Turčianskej kotline.
06.06.2011 - milanb4 Čitatelia: 7649 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

1. ročník stretnutia veteránov a ostatných motoriek Vlkanová 2011
Dňa 21.mája 2011 sa uskutočnil 1.ročník Stretnutia veteránov a ostatných motoriek vo Vlkanovej. Zišlo sa asi 150 motoriek a 15 áut veteránov. Počasie nám prialo, program bol tiež zaujímavý.
07.04.2011 - eddie94 Čitatelia: 7595 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

Štvrtková pohodička v jednej stope
Je jarné štvrtkové ráno dňa 24.3. školských zvyčajných 7 hodín sa zmenilo na príjemné 4hoďky v lavici a hajde domov . Myslel som že pôjdem už do školy na motorke lenže ranná teplôtka -2stupníky mi moje plány zrušila.
02.03.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8265 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

II. Medzinárodný Kawasaki festival motorkárskych filmov za nami
2. ročník tejto nevšednej filmovej akcie je za nami a postupne doznievajú dojmy z úžasných filmových diel, ktoré sme mali možnosť zhliadnuť v kinosále. Aké to teda bolo?
11.01.2011 - tigrik77 Čitatelia: 7175 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

Jesenná jednodňovka
Poznáte to zima sa nezadržateľne blíži a chuť voziť sa je neukojiteľná. Dovolenka vyčerpaná a teplomer sa nekompromisne uberá smerom dolu. Už ostáva len výjazd na jeden deň.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!