Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:matox'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 39.
10.06.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 26094 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki J300 - Komu sa nelení... ten už skúter dávno má...
Či už to bol imidž výrobcu drsných strojov, neatraktívnosť Európskeho trhu, alebo hocijaký iný dôvod, prečo Kawasaki doteraz nepredávala skútre v Európe, nie je až tak podstatné. Dôležité je, že skúter je konečne tu a hneď si trúfol na kategóriu maxi skútrov. Oplatilo sa teda čakať?
15.05.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 10012 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Thunderbird Commander 2014 - Keď je 1600 málo
Postaviť skvelú motorku s obrovským... hmm... všetkým, kvalitne spracovanú, dobre vyzerajúcu a navyše aj jazdiacu - to je potenciál, ktorý by bol hriech nevyužiť. Toto si dobre uvedomujú aj ostrovania a na báze posledného Vtáčka mu poriešili mladšieho a snáď ešte šmrncovnejšieho bráška.
31.03.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 9818 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Thunderbird 1600 - Chuligán po päťdesiatke alebo Hasta la vista bejby
Keby sa točil Terminátor 2 v 21. storočí a nebodaj v Anglicku, Arnie by určite jazdil na Thunderbirdovi. Majestátny, mohutný, silný, precízne skonštruovaný a s veľkými “guľami”. Zároveň je zaujímavé sledovať, ako sa kultúra a temperament národa vie premietnuť do techniky, ktorú vyrába.
08.03.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 3951 [Bleskovky - Novinky]

Gas Gas kúpil motory Husqvarna
Španielsky Gas Gas Motos uzavreli dohodu s talianskou Moto Italia, pôvodne Husqvarna Motorcycles, o kúpe ich technológii dvojtaktných a štvortaktných motorov.
04.03.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 13795 [Testy a predstavenia - Test]

Moto Guzzi V7 Racer 2013 – kafe vo veľkom štýle
Keď vystriedate mnoho strojov, poženiete sa za výkonmi, technickými finesami a chirurgickou presnosťou. Keď si myslíte, že už ste toho vyskúšali dosť, nebodaj že už vás nič na vašom vzťahu k motorkám neprekvapí a popri tom všetkom možno až pozabudnete, prečo vlastne jazdíte – odvezte sa na Racerovi a on vám dušu zase upokojí.
28.10.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 12775 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Moto Guzzi California 1400 Custom – Revolučná klasika
Najväčší európsky V-Twin, gejzíry charakteru a testosterónu, revolucionár vo svojej triede, dlho očakávaná a vytúžená, vzrušujúca, sexy a zároveň chlapácky drsná so silným, takmer športovo sa chovajúcim motorom, exkluzívna... v jednoduchosti by som povedal asi jedna z najkrajších, najväčších a najdrahších motoriek, na ktorých sa môžete povoziť... alebo ak chcete Moto Guzzi California 1400 Custom.
02.09.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 21552 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Suzuki Burgman 650 2013 - Kráľ má nové šaty
V roku 2002 sa udialo v moto svete čosi nevídané. Na scénu prišiel skúter s objemom veľkej motorky, s komfortom obývačkového kresla a razom si vydobyl pozíciu Goldwinga medzi skútrami. Je až neuveriteľné, že v dnešnom rýchlom svete zostal takmer bez zmeny až do tohto roku.
22.08.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 19043 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Honda MSX125 2013 - Opička je späť
To je skúter, či minibajk? Tak znela najčastejšia otázka okoloidúcich obzeračov. Po chvíľke zaváhania odpovedám - je to motorka – malá, smiešne milá a “cool” vtipná, ale je to motorka.
09.08.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 42543 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Honda PCX 125 2013 – Jednoducho zábavná
Ako je možné, aby sa vyznávač rýchlosti, V-Twinov a moto adrenalínu zaľúbil do malého, jednoduchého a lacného mestského približovátka až tak, že si plánuje dokonca jedno zaobstarať? Odpoveď na túto zapeklitú otázku by mal poskytnúť tento mini mesto – okreskový testík.
18.06.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 16954 [Technika - Dobré Rady]

Čo jej obuť – Chopper/Cruiser pneumatiky
V tejto časti článkov "Čo jej obuť" si predstavíme zopár hlavných predstaviteľov papučiek pre imidžové stroje chopper/cruiser. Nároky na túto kategóriu pneu sú hlavne pevná konštrukcia a s tým spojená schopnosť tlmenia, keďže váhou 1/4 tony ich nosnosť len začína.
11.06.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 12165 [Technika - Úpravy motocyklov]

Aprilia Tuono - repas zadného tlmiča alebo starostlivosť o zlaté nožičky
Tento článok, primárne o repase zadného tlmiča, je určený najmä mne podobným “úchylákom” a puntičkárom, ktorí chcú pre svoju mašinu len to naj a nečakajú so servisom až keď sa niečo “pojebabre”. Takisto by bolo fajn vniesť trocha svetla do problematiky servisu zadného tlmiča, ktorý je zložitejší ako repas predku a nemal by sa podceniť a servisovať bez príslušných skúseností a vybavenia.
04.06.2013 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 10422 [Novinky - Reportáž]

Dainese D-air - Revolúcia v bezpečnosti - moto airbag
Jednu májovú sobotu sme získali zaujímavú príležitosť zúčastniť sa prezentácie talianskej firmy Dainese, zaoberajúcej sa výrobou a vývojom ochranného oblečenia hlavne pre motocyklových jazdcov. Že išlo skutočne o revolúciu v spôsobe ochrany jazdca vám dokážeme v nasledujúcich riadkoch.
21.12.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 18247 [Testy a predstavenia - Test]

Suzuki Inazuma 250 – Letmé zoznámenie alebo kámoška do dažďa
Posledný novembrový týždeň prišla možnosť zviezť sa na tohtoročnej novinke od Suzuki – malej GSRke, pardon Inazume. Slnečno, krásnych 8°C, to je príležitosť predčasne preklepnúť dvestopáďu a trošku si prečistiť hlavu pred zimným spánkom.
28.11.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 19780 [Testy a predstavenia - Test]

KTM Duke 200 - Malý provokatér
Nájde si už 2hý najmenší Duke svojich priaznivcov a trafil sa presne medzi 125ku a dospelého, aj keď takisto miniatúrneho 690koveho vagabunda? Otázka moja osobná – je možné, že som prežil 130 besných talianskych, ale pochová ma malý pomaranč?
27.11.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 6055 [Technika - Úpravy motocyklov]

Trampoty s Tuňákom, alebo Aprilia Tuono na brzde
Každý z nás chceme mať motorku v 100% stave. Keď sa popri odstraňovaní jej neduhov a chorôb navyše zlepšia jej pôvodné vlastnosti, nezostáva nič len konštatovanie - misia úspešne splnená.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!