Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1001 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30482
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17964)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12518)

Články - vyhľadávanie 'KTM Adventure'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

Zobrazujem články 76 až 90 z cekového počtu: 107.

03.02.2014 - matus Čitatelia: 12106 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

-

21-dňová cesta okolo Ománu 2014 - zápisky priamo z cesty

O Ománe sme často snívali, občas teoretizovali nad možnosťami, a ani neviem presne ako sa to celé vykryštalizovalo a v Októbri sme naložili pripravené motorky do požičaného Sprintera, aby odplávali smer Omán. A 12. januára ráno začíname v Muškate taký náš Dakar - našu 21 dňovú cestu okolo Ománu.

 

03.02.2014 - Landal Čitatelia: 5113 [Šport - Rally]

-

Cesta na Rally Albania 2014 - Úprava KTM LC4 Rally 2. časť

Už je to výrazne veselšie. Postupne to dostáva formu aj obsah. Roadbook sa prevíja, svetlá svietia, blinkre blikajú...

 

23.01.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21800 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

V sedle KTM 1190 Adventure R 2013 do Mariazellu - aká je verzia R vs. Adventure?

Keď prišla táto ponuka od KTM CEE, tak sme mali štandardného "sakra rýchleho dobrodruha" už vyskúšaného, a tak som neváhal ani chvíľu a zajednal si rovno eR-kového Edvenčra. V jeho sedle som vyrazil na predstavenie pre novinárov v rakúskych Alpách.

 

23.01.2014 - Landal Čitatelia: 8542 Strany: 2 [Šport - Rally]

-

Cesta na Rally Albania 2014 – Úprava KTM LC4 Rally 1. časť

Hneď v prvý deň, čo sme sa do toho s Momulom pustili, to zhrnul jednou vetou: „Vieš, ono by na nej nebolo toľko roboty, keby sa nebol do toho vŕtal...“ Niet čo dodať, tak je!

 

20.01.2014 - Karma Čitatelia: 8403 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Ukrajina offroad 2013

Okradnú vás, zabijú, prídete o motorky, nikto vám nepomôže... takéto varovania sme dostávali od známych, keď sme im hovorili o našom zámere – výlet na Ukrajinu. Nič z toho sa nevyplnilo. Ukrajina je krásna krajina bez zákazov vjazdu so skromnými ľuďmi, ktorí k nám boli veľmi priateľskí.

 

19.08.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7940 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Touratech Travel Event 2013 - oddych a zábava na jednom mieste

Vážení nadšenci mototuristiky, dobrodruhovia na dvoch kolesách, ale aj občasní výletníci a hlavne priaznivci spoločnosti Touratech, pozývame Vás na 6. ročník Touratech Travel Eventu.

 

19.06.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6488 [Novinky - PR článok]

-

KTM 1190 Adventure – Univerzálny dobrodruh s doplnkami Touratech

Rakúsky výrobca priniesol do roku 2013 úplne nový model turistického motocykla 1190 Adventure. Tí čo čakali radikálny stroj schopný zvládnuť bez úprav akúkoľvek rely súťaž ostali sklamaný, naopak adventure mototuristi sa dočkali príjemného motocykla, ktorý v sebe skrýva mnoho tvári.

 

17.05.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 31163 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM 1190 Adventure 2013 – sakra rýchly dobrodruh

Už na pohľad mi bolo jasné, že nová KTM s menom Adventure nepôjde tak celkom v šľapajach 950 a 990-tok. Zdedila však športové gény, síce z rodiny superšportov, no off-roadu sa tiež nezľakla. Vďaka Motoshopu Žubor sme mohli na vlastnej koži vyskúšať čo za cestovateľku nám to teda v tej KTM-ke namixovali.

 

25.10.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 11302 [Novinky - Predstavujeme]

-

On/off road cestovateľky - KTM 1190 Adventure a Adventure R

Prešlo už viac než desať rokov od momentu, keď rakúska značka sídliaca v Mattighofene predstavila svoj prvý adventure bike. Nová KTM 1190 Adventure si razí cestu medzi cestovnými endurami so svojimi 150 koňmi a hmotnosťou s náplňami 230 kg, čo jej dáva v tomto segmente, skvelý pomer výkonu k váhe.

 

02.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6310 [Novinky - Predstavujeme]

-

Naživo Intermot Kolín 2012 - KTM

V stánku KTM sme mohli po prvý krát naživo vidieť dve novučičké cestovné endurá 1190 Adventure a Adventure R.

 

20.09.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9161 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Doplnené: KTM 1190 Adventure a Adventure R 2013 odhalená

Na fóre advrider.com, sme zachytili fotografiu, ktorá unikla omylom priamo na stránke ktm.com. Samozrejme ju hneď stiahli, ale screenshot z brožúry už zostal na svete.

 

18.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5494 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

KTM Adventure Custom

Zaujímavú prestavbu zrealizoval Mace Tech Industries. Pod ruky im dostala KTM 640 Adventure z roku 2000, ktorá po dokončení prác s originálom veru veľa spoločného nemá.

 

08.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5802 [Bleskovky - Novinky]

-

KTM 1190 Adventure R pred produkčná verzia

Ľudia z redakcie nemeckého časopisu Motorrad dostali šancu vyskúšať si očakávanú novinku medzi cestovnými endurami KTM 1190 Adventure R.

 

13.06.2012 - jasterica Čitatelia: 17177 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kráľovná adventure – alebo KTM LC4 ADVENTURE R

Keďže okolo tejto motorky koluje mnoho povedačiek a legiend o jej použiteľnosti a spoľahlivosti, rozhodol som sa dať jeden skutočný pohľad používateľa. Ale treba to brať ako pohľad a skúsenosť jedného človeka s jedným exemplárom tohto druhu.

 

24.04.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4181 [Bleskovky - Novinky]

-

Ďalšie špionážne fotografie pripravovanej KTM 1290 Adventure

Tento krát bola KTM 1290 Adventure prichytená pri testovaní na ceste. Fotografie sa objavili na webe Infomotori.com avšak bez popisu ďalších overených technických informácii o motorke.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 8 |

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »