ISSN 1336-6491 | Online: 1276 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31934
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13297)

Články - vyhľadávanie 'Moto turistika'

Zobrazujem články 91 až 105 z cekového počtu: 103.

15.02.2004 - kyvacka Čitatelia: 23643 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda CB 600 F Hornet

Hornet je všestranná motorka. Túto jej vlastnosť asi najlepšie ocenia začínajúci motorkári, ktorí hľadajú to svoje správne zaradenie v motorkárskej rodine.

 

22.08.2002 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 39409 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda CBR 1000F

Pred desiatimi rokmi označovaná ako SuperSport, dnes skôr ako športovo turistický motocykel (SportTouring), to je Honda CBR1000F...

 

20.06.2002 - cinka Čitatelia: 7214 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

-

Bodovacia akcia športovej mototuristiky Bardejov 2002

Ski and Sun areál (bazén, zjazdovka)
Trasa: Košice - Bardejov-Nižná Polianka
14.-16.6.2002 (piatok – nedeľa)
zloženie: Eja+Harly, Awia
Do Bardejova je to z Košíc len na skok, takže túto akciu sme si nemohli nechať ujsť. Hneď z práce sme pobalili a stretli sme sa s Awiom na známom mieste na košickej výpadovke smerom na Prešov, na Zelenom dvore.

 

18.06.2002 - large Čitatelia: 16733 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda VFR 750 F

Tak toto je moja VFR-ka, zoznámte sa :-)

 

14.06.2002 - Hektor Čitatelia: 18481 Strany: 2 [Mototuristika - Slovensko - Cestopis]

-

Vysoké Tatry - Zakopané - Orava

Štvordňový májový výlet na motorkách okolo Vysokých Tatier.

 

05.06.2002 - Hektor Čitatelia: 21884 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Honda Dominator - ako si sprijemniť mototuristiku...

Keďže na svojom Domine podnikám hlavne dlhšie výpravy, urobil som na ňom pár cestovných úprav pre pohodlie a pohodu.

 

10.03.2002 - Hektor Čitatelia: 16610 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]

Kysuce - Strážovské vrchy

Nádherný motovýlet v okolí Martina. Dá sa toho za jeden deň stihnúť viac ?

 

01.02.2002 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16328 Strany: 5 [Mototuristika - Slovensko - Cestopis]

-

Slovensko 2001

Tak ako asi vacšina nadšencov mototuristiky aj ja som sa rozhodol absolvovať svoj moto-debut v relatívnom bezpečí domoviny. Toto rozhodnutie bolo podporené aj nižším finančným rozpočtom po kúpe novej motorky...

 

26.10.2001 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 13627 Strany: 5 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]

-

Záver mototuristickej sezóny by MotorideEastSideClub (uzatváranie ciest po vychodňarsky :-)

Prišiel október, s ním aj jeseň a záver motocyklovej sezóny. Ako každý motorkár aj my sme sa rozhodli pre dôstojnú rozlúčku s touto sezónou, ktorá bola pre nás niečím zvláštna. Awia totiž vymenil Simsona za Kawu a ja som si konečne kúpil motorku.

 

10.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 33540 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda ST 1300 Pan-European, Pán Turista...

Úzke cesty plné serpentín, od hôr až po diaľnice a všade medzi tým...
Od roku 1991, keď Honda svojím modelom ST1100 nastolila štandard
športovo cestovných strojov, prichádza nový ST1300 Pan Europan, aby bol znovu na
vrchole.

 

07.10.2001 - XJ900 Čitatelia: 18087 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

YAMAHA XJ 900

Tento motocykel by som zaradil do skupiny turistických strojov (pôvodne bol
označovaný ako športovo turistický). Tomu je aj prispôsobený.

 

29.06.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16174 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]

Vrátna dolina - Vysoké Tatry (280 km)

Pre mototuristické trasy a okruhy sme vybrali zvlášť pekné miesta v blízkom i v širokom okolí Vrátnej doliny. Vyhliadkové body ako Choč, Malinné, Veľká Rača, Kľak a Šíp patria k najlepším vyhliadkovým bodom u nás vôbec.

 

31.05.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25480 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

-

Muránska planina a Muránsky hrad

Národný park Muránska planina bol vyhlásený dňa 1. októbra 1997. Rozprestiera na ploche 20 318 ha a jeho ochranné pásma až na ploche 21 698 ha. Zasahuje do okresov Brezno,Revúca a Rimavská Sobota.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

HD-side-06-2025

MG-V7-side-07-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »