Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha TR 1'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 301 až 315 z cekového počtu: 348.
25.06.2003 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 10180 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

Tajný pretek 2003
21. júna sa konal II. ročník Tajného preteku spoločnosti Petro a spol. Prešov. Štart bol ľubovoľný od 9-tej do 12-tej spred Yamahy v Prešove a cieľ do 16-tej pri hotely Dargov. Za 100-korunové štartovné sme dostali itinerár, mapu, nálepku, pero a tričko.
18.06.2003 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9073 [Šport - MotoGP]

VC Katalánska v triede MotoGP pre Capirossiho na Ducati
Talian Loris Capirossi na Ducati vyhral nedeľňajšiu Veľkú cenu Katalánska MS cestných motocyklov v triede MotoGP
02.06.2003 - castka-racing Čitatelia: 7434 [Šport - Cestné Motocykle]

Trénovať sa oplatilo - CASTKA RACING TEAM úspešný
Druhý pretek seriálu Majstrovstiev Európy bol opäť pre CASTKA RACING TEAM úspešný.
12.05.2003 - sita Čitatelia: 8156 [Šport - MotoGP]

Rossi víťazom VC Španielska v triede MotoGP
Talian Valentino Rossi sa stal víťazom pretekov MS motocyklov Veľkej ceny Španielska v triede Moto GP
02.05.2003 - Vidicon Čitatelia: 32810 [Vaše stroje - Moja motorka]

YAMAHA TDM 850
Moja prvá veľká motorka … a je to fakt kočka :-)
29.04.2003 - sita Čitatelia: 7436 [Šport - Cestné Motocykle]

Slovenský Častka Racing Team úspešne vstúpil do sezóny
Slovenský Častka Racing Team absolvoval svoju tohtosezónnu súťažnú premiéru v rámci osemdielneho seriálu Euro Open 2003, ME v cestných pretekov motocyklov.
28.04.2003 - Vrllo Čitatelia: 21878 [Vaše stroje - Moja motorka]

YAMAHA XTZ 660 TÉNÉRÉ
Takto pred rokom (2002), keď Slovensko žilo v hokejovom ošiali majstrov sveta ma kamarát (Chozé) previezol na jeho cestej Yamahe 125. A od tej doby sa začínala cesta k hľadaniu môjho ideálneho stroja na cestu i necestu.
24.04.2003 - tomxx Čitatelia: 26931 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha TT350
Otcova stará Honda XL125R už nedokázala držať so mnou krok.
15.04.2003 - sita Čitatelia: 5409 [Šport - MotoGP]

Melandriho nahradí Abe
Norick Abe bude jazdiť v tíme Fortuna Yamaha namiesto Marca Melandriho
07.04.2003 - sita Čitatelia: 7366 [Šport - MotoGP]

Skvelá premiéra Poggialiho, dráma v triede do 125 cc
VC Japonska cestných motocyklov - V triede MotoGP 51. triumf Taliana Valentina Rossiho
10.02.2003 - Noso Čitatelia: 11993 [Vaše stroje - Moja motorka]

YAMAHA xj 750 Seca
Tak verný stroj, ... po dovolenke v Taliansku viem, je to beztarostná jazda. Teplota vzduchu 40, stupanie cez Alpy 100km a žiadne problémy.
20.01.2003 - sita Čitatelia: 8244 [Šport - Rally]

Prehľad víťazov Rely Dakar
Prehľad víťazov 25 ročníkov Rely Dakar.
05.11.2002 - sita Čitatelia: 8612 [Šport - MotoGP]

Majstrami sveta Vincent, Melandri a Rossi
Rossiho historické rekordy - 355 bodov a 15 pretekov bez prerušenia na stupňoch víťazov
25.10.2002 - sita Čitatelia: 5832 [Šport - MotoGP]

Rossiho 50. triumf v kariére
Výsledky GP Austrálie v triede MotoGP
25.10.2002 - sita Čitatelia: 7045 [Šport - GP 250]

Melandri najmladším majstrom sveta
Výsledky GP Austrálie cestných motocyklov - kubatúra do 250 cc
Predchádzajúce | 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | Nasledujúce

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!