Anketa:
Články - vyhľadávanie 'supermoto'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 82.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3733 [Novinky - Predstavujeme]

KTM v Miláne ukázalo 390 Adventure R, Enduro a aj supermoto 2025 - parametre zatiaľ nepoznáme
Ešte pre výstavou unikli informácie a fotky pripravovanej 390 Adventure R. KTM v Miláne ukázal hneď 3 nové modely na báze obľúbeného motora. Technické detaily však ešte neoznámila.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2754 [Novinky - Predstavujeme]

Suzuki v Miláne predstavuje zábavné enduro DR-Z4S a supermoto DR-Z4SM 2025
Duchovní nástupcovia populárnych modelov DR-Z400S a DR-Z400SM, dve čerstvé 400-ky používajú nový dvojitý oceľový rám so samostatným priskrutkovaným hliníkovým pomocným rámom a hliníkovou kyvnou vidlicou, v ktorej je umiestnený nový jednovalcový motor s objemom 398 cm3.
10.07.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3377 [Šport - SuperMoto]

Michal Solík druhý v FIM Supermoto Legend cupe 2024
Počas uplynulého víkendu v Talianskej Busce druhým podujatím vyvrcholil tohtoročný FIM Supermoto LEGEND cup, kde úspešne štartoval slovenský jazdec Michal Solík. Po štvrtom mieste v Španielsku a dobrom výsledku v Taliansku skončil v konečnom poradí Michal na krásnom druhom mieste.
30.05.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8962 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

Veľká alpská porovnávačka 2023!
Veľké porovnávacie testy, pri ktorých môžeme v reálnom čase preskakovať z jednej motorky na druhú, prejsť si rovnaký úsek za rovnakých podmienok na viacerých strojoch, doslova milujeme. Minulú jeseň sa nám podarilo nakombinovať 6 noviniek a 6 jazdcov do jedného termínu a na jedno miesto, a to za katalógovo krásneho počasia - priam neuveriteľné! Nech sa páči, dnes servírujeme: Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, KTM 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT+, Moto Guzzi V100 S a BMW R 1250 GS Adventure.
03.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3664 [Novinky - Predstavujeme]

Svet sa zmenil - Ducati predstavila jednovalec a parádny motard!
To, že Ducati bude musieť jedného dňa prejsť aj na štvorvalce, nám bolo všetkým úplne jasné. Ale že pôjde aj opačnou cestou, teda že sa niekedy dožijeme jednovalca, to sme si veru predstaviť nevedeli.
19.05.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3188 [Novinky - Predstavujeme]

Hard-core supermoto na obzore - refrešnutá KTM 450 SMR!
KTM predstavila novinku pre rok 2024, a to supermoto 450 SMR. Je to jediná voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú únik cesty a jej limitov, pre motokrosových jazdcov, ktorí chcú cítiť vzrušujúce drifty (ale na asfalte), pre tých, ktorí chcú ideálny „tréningový nástroj“ alebo pretekárov supermoto túžiacich po víťazstvách a vedení.
25.04.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 4651 [Novinky - Predstavujeme]

Kráľ comebackov KTM 890 SMT čoraz hmatateľnejší!
Že KTM čoskoro vráti tomuto svetu model SMT, sme si už písali. Teraz nás navnadila ešte viac, a to jeho čisto súťažnou podobou s Chrisom Fillmoreom v sedle na pretekoch do vrchu Sardinian Mountain climb.
21.03.2023 - gilbert Čitatelia: 2164 [História]

Rakúsky supermoto week end "Wochenende" pod Babou 7. - 8. septembra 2002
Tretia časť príbehu o supermote v Pezinku je rozlúčkou s disciplínou, ktorá ma stále svojich fanúšikov, no v paddoku pod Pezinskou Babou ju zabila slovenská zbohatlícka elita.
17.03.2023 - gilbert Čitatelia: 2278 [História]

Supermoto 7. - 8. septembra 2002, časť II.
Supermoto pod Babou bolo ojedinelou motorkárskou akciou v Starom Kameňolome, a preto som ju rozdelil do viacerých častí. Aký neblahý osud supemoto postihlo, priblížim nabudúce.
22.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4703 [Bleskovky - Novinky]

KTM potvrdila, že čoskoro príde nová SMT
Dlhočizných 10 rokov musela táto planéta prežiť bez modelu SMT; bolo to pridlho aj pre samotnú KTM. Tá teraz priznala, že koncom apríla predstaví úplne novú SMT.
23.01.2023 - gilbert Čitatelia: 3012 [História]

Supermoto paddock pod Pezinskou Babou, 7. - 8. 9. 2002, časť I.
Na Slovensku práve pod Babou sa udiali úvodné preteky slovenského šampionátu 5. 5. 2002 a po tomto podujatí na základe ohlasu zo zahraničia (Rakúska) a slovenských jazdcov jazdiacich spomínaný šampionát sa konal 7. - 8. 9. 2002 míting alebo supermoto víkend. Organizátori, ktorí sa odhodlali k prvému kroku boli dovozcovia motocyklov KTM na Slovensko v podaní známych osobností R. Žubora z B. Bystrice a pána Š. Javorku práve z Pezinka.
02.11.2022 - gilbert Čitatelia: 2908 [História]

Supermoto na Slovensku, II. časť
Minule som predložil skrátenú verziu, ktorú som poslal do vtedajších redakcií printových časopisov mesačníka „Svet Motocyklov“ a do štvrťročníka „Moto Magazín“. Ako som predpokladal záujem nebol, no zo Sveta Motocyklov sa ozval vtedajší redaktor pán Lacko. Padol som na zadok, keď mi otvorene v liste odprezentoval, že na akcii sa zúčastnil a má pochybnosti o autencitite môjho kompilátu.
30.10.2022 - gilbert Čitatelia: 3240 [História]

Supermoto na Slovensku „+“
Vôbec sa nedalo identifikovať kto je kto, všetci boli jednotne zablatení, zmoknutí, doráňaní a mokrí. Nebolo jazdca, ktorý by neokúsil tvrdosť asfaltu, či náročný manéver zodvihnúť spadnutý motocykel z blata a pokračovať v preteku.
10.05.2022 - Buty Čitatelia: 3773 [Šport - Ostatné]

Rival Trophy 2022 - začíname!
Tak. Konečne. Zima je definitívne za nami, a začína nový ročník RivalTrophy 2022!
22.02.2022 - gilbert Čitatelia: 3800 [História]

Retrospomienka na ojedinelú víkendovú akciu v roku 2000
Dávnejšie som spomínal, že okolie Pezinka bolo kedysi nielen vinárskym regiónom, ale aj eldorádom motocyklového športu. Spomínal som motocross, trial, autokros alebo tradičné preteky do vrchu Pezinská Baba. Príde aj na preteky supermoto, ktorých som sa zúčastnil. Terénny šport tu mal odjakživa silné zázemie.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!