Anketa:
Články - vyhľadávanie 'supermoto'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 82.
26.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10000 [Bleskovky - Predstavujeme]

Prvé dojmy - Husqvarna Nuda 900 na Sardínii
DOPLNENÉ: Foto z večernej prezentácie Nudy 900 a R a doplnkov.
Len týždeň pred výstavou EICMA v Miláne, kde sa sa predstaví väčšina noviniek sezóny 2012, sme dostali jedinečnú možnosť vyskúšať zbrusu nové supermoto naháče z dielne talianskej Husqvarny na cestách Sardínie, ale aj na okruhu.
15.06.2011 - gilbert Čitatelia: 5496 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Supermoto retro – Ružomberok v zajatí hluku Pionierov
Oživením nášho týždňového pobytu cez jarné prázdniny na Liptove bola návšteva pretekov Pionierov v Ružomberku. Táto akcia bola avizovaná ako sprievodná k II. Medzinárodnému Kawasaki festivalu motorkárskych filmov spojenom s výstavou motocyklov. Prinášam, aj keď trochu oneskorený, môj pohľad na túto akciu.
08.12.2010 - Varan Čitatelia: 18244 [Vaše stroje - Moja motorka]

Vírus: CRF 450R. Diagnoźa: Supermoto. Liečba: nemožná...
Stačí sa na nej raz previesť a ste chorí. Šíri sa jazdou bez ochrany rovnako ako AIDS a nedá sa vyliečiť.
25.10.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7918 [Šport - SuperMoto]

MM SR Supermoto 2010 očami Miša Solíka
Posledným tohtoročným podujatím MMSR v disciplíne Supermoto, ktoré sa uskutočnilo 25.- 26.09.2010 v Trenčine, sa uzatvoril tohtoročný seriál MM SR v supermote. O zhodnotenie končiacej sezóny sme požiadali Michala Solíka
21.09.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2417 [Bleskovky - Šport]

Pozvánka na Supermoto v Trenčíne
Srdečne vás pozývame na prvé oficiálne preteky Supermoto v Trenčíne pri OC Laugarício.
24.05.2010 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 8644 [Bleskovky - Novinky]

2 x Husqvarna pre mladých
Husqvarna predstavila pre mladých začínajúcich motorkárov dva nové modely s objemom 125 kubických centimetrov. Supermoto SMS4 a enduro verziu TE125.
04.05.2010 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 18877 [Testy a predstavenia - Test]

Test supermoto "rváčov" - Husqvarna SMS 630 a SM 450 RR!
Na aprílovom Supermoto kempe v Dunajskej Strede sme mali možnosť vyskúšať 2 modely z ponuky Husqvarny. Okruhový špeciál SM 450 RR a tiež pohodovku do mesta a okolia SMS 630, ktorá však vie aj poriadne potiahnuť.
26.04.2010 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 4808 [Bleskovky - Predstavujeme]

Nové Husqvarny SMS630 a TE630 pre rok 2010
Pre rok 2010 pripravila Husqvarna dve novinky, pre cestných pirátov – supermoto model s názvom SMS630 a rovnaký základ použila aj pri modeli TE630 určenom do terénu.
20.04.2010 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 6144 [Bleskovky - Novinky]

Supermoto kemp v Dunajskej Strede už tento víkend!
Už budúci víkend v dňoch 24.-25.4.2010 sa na motokárovej trati v Dunajskej Strede bude konať kemp pre začínajúcich a mierne pokročilých jazdcov supermota.
26.11.2009 - psycho Čitatelia: 5432 [Šport - SuperMoto]

Lacné Supermoto závody pre všetkých, ktorých okúzlilo driftovanie.
Radi by sme posunuli tento prekrásny šport o kúsok ďalej a priblížili ho hlavne tým najmladším.
30.07.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7903 [Šport - SuperMoto]

Supermoto Prešov 2009
Takže je za nami ďalšie kolo MMSR, ktoré sa tento krát konalo na východe. Jazdecké pole s priemernou účasťou v jednotlivých kategóriách a triedach privítalo aprílové počasie, ktoré už od soboty bolo značne premenlivé a sobotňajším lejakom počas tréningu tak definitívne zmarilo niekoľko týždňové úsilie organizátorov s prípravou terénnej časti.
27.07.2009 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 16795 [Testy a predstavenia - Test]

SMC versus závoďák
Dilema. Síce ste sa možno rozhodli, že vaša ďalšia motorka bude supermoto. Ale aká? „Heavy duty“ alebo závoďák?
25.05.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8731 [Testy a predstavenia - Test]

Supermoto Honda deň v Brne alebo jazda v oblakoch so systémom C-ABS!
Minulý piatok sa na Masarykovom okruhu v Brne konal tradičný okruhový deň pre nadšencov asi najznámejšej značky vo svete vôbec.
25.05.2009 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 17452 [Testy a predstavenia - Test]

Porovnávací test piatich ostrých supermotardov
5 skvelých motoriek, 1 s láskou robená trať , 3 rýchli piloti nakazení syndrómom supermoto, medzi nimi Majster Slovenska a kopec gumy z pneumatík, ktoré nechali svoj skalp na trati. Nedá sa povedať, že by sme sa prvý májový víkend nebavili.
05.05.2009 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 15509 [Testy a predstavenia - Test]

Prečo nás dostalo supermoto
Supermoto nie je určite kúpa z rozumu. Jedine srdce vám môže rozkázať, že sa vydáte týmto smerom. Bránou do tohto sveta môže byť práve KTM 690 SMC.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!