MotoGP 2007 – 3 – Turecko - Istanbul, 22. 4. 2007 - Stoner, Dovizioso a Corsi

MotoGP

Mapa okruhu Istanbul

V kvalifikačnom tréningu boli najrýchlejší jazdci tímu Fiat Yamaha. Valentino Rossi sa vďaka najrýchlejšiemu času 1.52.795 postavil na prvé štartové miesto, vedľa neho stál Colin Edwards. Prvú radu ešte doplnil Dani Pedrosa.

Do pretekov odštartovali jazdci Yamahy v takom istom poradí, ako stáli na štarte. Dobrý štart mal aj Stoner, Pedrosovi sa naopak dobre odštartovať nepodarilo. V polovici prvého kola sa Valentino Rossi dopustil chyby, vyšiel mimo trať a stratil tým niekoľko pozícií. Hneď na to vďaka jazdcovi Kawasaki Olivierovi Jacqueovi skončili v štrku Chris Vermeulen, Dani Pedrosa a aj Colin Edwards. Pole jazdcov po tomto incidente viedol Casey Stoner, nasledovali ho Loris Capirossi a John Hopkins. Stratu sťahujúci Rossi sa dostal pred Hopkinsa na tretie miesto, neskôr aj pred Lorisa na miesto druhé. Valentina sa držal Toni Elias, jazdiaci na treťom mieste, no to mu nestačilo a úspešne si trúfol aj na Doktora, ktorý sa neskôr vyjadril o nebezpečnosti Eliasovej jazdy. No v pätnástom kole sa vďaka problémom s pneumatikami začal pozíciami prepadávať Valentino. Zatiaľ Casey Stoner jazdil s náskokom na čele, Toni Elias síce mal bojovnú náladu, no povedal si, že mu bude stačiť aj miesto druhé. Boje sa ale viedli o miesto tretie, zálusk naň mali Capirossi, prekvapivo dalšia Ducati s Alexom Barrosom a Marco Melandri. Turecká veľká cena nakoniec skončila poradím Stoner, Elias, Capirossi. Valentinov pokles sa zastavil na čísle desať, titul obhajujúci Hayden skončil siedmy.

Casey Stoner

Prvá päťka po treťom kole bodovo:

250ccm

V kvalifikácii dvestopäťdesiatok sa podarilo zajazdiť najlepší čas Doviziosovi na Honde – 1.57.473, Lorenzo a Bautista na Apriliách štartovali z druhého a tretieho miesta. Kája „Abája“ Abrahám vyštartoval z pozície dvadsaťštyri.

Dovizioso si po zhasnutí svetiel vedúcu pozíciu udržal, nasledovali ho Luthi a Bautista. Slabší štart mal Lorenzo, no na konci prvého kola bol už tretí. Karel Abrahám sa výborným štartovým manévrom a jazdou dostal na trináste miesto. V strednej časti preteku sa na čele ustálilo poradie Bautista, Dovizioso a Lorenzo, Abája jazdil na desiatej pozícii. Neskôr sa Dovizioso dostal pred Bautistu a na čele sa začali oku lahodiace súboje, kedy Lorenzo predbehol naraz prvých dvoch jazdcov a dochádzalo k častým výmenám pozícií a taktiež ja k niekoľkým kontaktom. Cieľom prešiel ako prvý Dovizioso, za ním Lorenzo a Bautista. Abrahám dokončil na dvanástom mieste.

Andrea Dovizioso

Prvá päťka po treťom kole bodovo:

• 1. Lorenzo 70b
• 2. Dovizioso 52b
• 3. DeAngelis 46b
• 4. Bautista 36b
• 5. Barbera 24b

125ccm

Pretek najslabšej kubatúry sprevádzala pretrvávajúca smola Pasiniho, ktorý si síce zabezpečil prvú štartovú pozíciu časom 2.04.722, no pretek nedokončil. Prvú radu doplnili Faubel, Corsi a Talmácsi. Lukáš Pešek štartoval z piatej pozície.

O rozruch sa znovu v zahrievacom kole postaral Mattia Pasini, ktorému pri dojazde k štartovému miestu zhasol motor. Do štartu ho však stihol naštartovať, prvým kolom prešiel ako prvý, za ním nasledovali Faubel a Talmácsi. Pešek sa držal na piatom mieste. V treťom kole Pasini vďaka technickým problémom spomalil, vyzeralo to na problémy s radiacou páčkou. Do preteku sa ale vrátil na 29. pozícii a začal sa predierať dopredu. Zatiaľ sa na špici utvorilo poradie Faubel, Corsi a Talmácsi. Záver preteku nám taktiež ponúkol napínavé súboje, vo vedúcej skupine siedmych jazdcov dochádzalo často k manévrom na hranici fyzikálnych zákonov. Do posledného kola vchádzali jazdci v poradí Olive, Corsi a Koyama, Lukáš Pešek sa pohyboval na šiestej až ôsmej priečke a dotieral na neho zlepšujúci sa mladík Bradley Smith a Veľkej Británie. Po poslednom napínavom kole zvíťazil Simone Corsi. Druhý bol Joan Olive, tretí japonec Koyama. Pešek sa vďaka chybe Smitha v poslednej zákrute posunul na miesto šieste. Pasini aj tieto preteky vďaka technickým problémom nedokončil.

Simone Corsi

Prvá päťka po treťom kole bodovo:

• 1. Talmácsi 56b
• 2. Faubel 47b
• 3. Pešek 46b
• 4. Corsi 36b
• 5. Olive 33b

Šiesteho mája uvidíme ďalšie preteky počas velkej ceny Číny.