Neni o čom diskutovať, moc podarená motorečka ktorú každý chce.

Jediný problémeček GSX S 1000 (GT) je, že treba moc prižmúriť očiská keď niekto chce ísť s trendom cestovných GT endúr... ale tie riadidlá by aj pasovali.

Prosto to treba potom brať že GSXS1000 je krátkozdvihové cestovné enduro

Skvelá motorka a za tie prachy. Neni očom

mal som gsx-s a ten K5 motor je proste dokonaly.. ( odporucam vyskusat kazdemu, kto neveri, ze radove 4valce mozu mat gule a emociu ) Za tie peniaze v tomto segmente uzasna motorka.. skoda len toho zloziteho nastavenia zadneho tlmica, to uz mohli dat aspon na kolecko. inak

pomer cena / výkon
dizajn
riadidla

dobre vidím že to ma lankovú spojku? čakal by som hydraulisch ale to by bol potom asi zas veľký zásah do toho motora čo už má takmer dekádu. Spojka ide lahko? Čo viem tak stará FZ1 bola napr. dosť dobrá športová turistika, ale tiež s lankovou spojkou čo pri turistike vedela trocha poštekliť karpálny tunel.

Re: raptor: spojka vpohodke, ale aj keby nie, mas tam seriovy quickshifter... Ano, akoze uz by to chcelo hydraulicku, odlievane riadidla, lepsie detaily, ale cena by bola uplne mimo. Najlepsie je, ze Suzuki nijako nezakryva, ze to takto robia zamerne. GT samo osebe je neuveritelne dobre postavene, to skor my sme zhyckani vsetkymi tymi modernostami a stylmi.

K tej spojke mi este napadol jeden vtip: S mojou priatelkou sa nikdy nehadame. Najviac pomaha, ze ziadnu nemam.

Herghott

Re: raptor: asi ako ktora. Mal som 2 a ani na jednej ta spojka nesla tazko.
Teraz mam hydro a cca to iste...

Kamarat na Z1000SX ma tiez lanko...a ide to tazko az to boli. Nepomohla ani vymena. A tazko ide od nova.

Re: Herghott: Zas ti budem odporovat, ale odlievane riadidla su proste mega pitchovina. Imidzovka bez akehokolvek prinosu. Nedaju sa nijako nastavovat a ak ti uhol nesadne nespravis s tym nic (priadne vynimocne velmi drahy aftermarket u niektorych motoriek). Ked tam nemaju byt klasicke clip-ony, ktorymi sa da tocit na nohach vidlice, nastavovat backsweep/upsweep atd. nech tam su radsej normalne rajdy.

Re: SO545: Neviem aka stara je ta kamaratova Z1000SX, ale na mojej 2020 1000SX ide spojka uplne lahucko! Prakticky kazda asistovana antihoppingova spojka by mala ist lahko, kedze stacia slabucke pruziny a aj tak nepreklzuje. GSX-S1000GT ma tiez asistovanu antihoppingovu spojku, takze by mala ist tiez lahko.

Popravde ma ani raz nenapadlo na mojej moto "skoda, ze nie je spojka hydraulicka alebo aspon s lahsim chodom". Za to na kazdej dlhsej jazde si hovorim, ze by to chcelo trochu mensi backsweep na rajdoch. Moznostou zobrazovat navi priamo na displayi motorky by som asi tiez nepohrdol.

Nastavovanie predpatia tlmica na Suze je maga fail. Ak nejakym stelovatkom na svojej motorke tocim naozaj pravidelne, je to prave ten hydraulicky stelovak predpatia tlmica. A tu si casto hovorim, ze skoda ze nie je elektronicky, ze by som ani tocit nemusel ;)

Inak dobry pocin Suzuki. Len tak dalej.

Re: w4tch0: ja ti rozumiem, a vo videu hovorim vlastne to iste co ty. Ibaze odlievane podstatne lepsie vyzeraju. A Grand Turismo ma byt aj o vzhlade. Suzuki tato Suzuki je, len proste nemozes ist ku nej blizsie nez na 5 metrov.

Herghott