Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29483

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17459)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12024)

Pridaj videoTest BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob - Video

Zdieľať

Pridané: 10.09.2023 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3371 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 11:11

Nahé eRko sme si nevedeli vynachváliť, a preto sme sa tešili aj na športovejšiu verziu RS (tu treba dodať, že sme sa tešili aj preto, lebo v redakčnej garáži máme priameho konkurenta RS, teda Moto Guzzi V100, a chceli sme zažiť nemecký aj taliansky pohľad na športovú turistiku v rovnakom čase). Aké je teda RS? Kultivované, silné, distingvované, nezákerné. Samozrejme, si na ňom na zápästiach, ale všetko ostatné ti uľahčuje tá motorka sama.

Kamera a strih: Peter Fischer

Hudba: Lilac Skies - Corbyn Kites

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	BMW
Model:	R 1250 RS
Rok:	2023
Novinka:	NOVINKA 2023
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	dvojvalcový boxer (4T)
Objem:	1254 ccm
Max. výkon:	136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.
Max. krútiaci moment:	143 Nm / 6250 ot.
Kompresný pomer:	12.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	102.5 x 76 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom a kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan
Zdvih vpredu:	140 mm
Zdvih vzadu:	140 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	276 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	243 kg
Výška sedla:	820 mm
Rázvor:	1530 mm
Dĺžka:	2202 mm
Šírka:	925 mm
Výška:	1285 mm
Objem nádrže:	18 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	200 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:	3.25 s
Spotreba paliva:	4.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 275 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii, za príplatok rozšírené nastavenia
Palivové mapy:	áno, v sérii, za príplatok rozšírené nastavenia
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	za príplatok
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:	Cena: od 15 100 eur (september 2023)

Ďalšie videá od tohto autora:

Dakar portrét - Fabrizio Meoni: 20 rokov...

02:18

Dakar 2025 1. etapa

09:11

Motoverse 2024 | To naj z akcie | Royal Enfield

01:26

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Test BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

05.09.2023 22:56

Premiéra 16:30: Test BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob

w4tch0

Turista

Dizajnovo za mna velmi podarena moto. Cena na BMW celkom prijemna. Kvitujem moznost prehodit klasicke rajdy miesto tych odlievanych somarin. Ten stit co je nastavitelny bez naradia ale zaroven sa da menit ci je ten rozsah nizsie alebo vyssie sa mi tiez lubi. Na druhu stranu, ten drziak na navigaciu to si robia srandu? Rovnako na na mojej Kawe. Aby clovek pred krizovatkou ci kruhacom dole medzi nohy kukal ked chce vidiet co je na navi...

P.S.: Mam rovnake skusenosti s Road 5 na mojej Kawe. Nejak som si zvykol a sadu dojazdil (nieco vyse 12000km). Road 6 boli este o kus horsie a navyse sa zadna ovela lahsie utrhla pod plynom alebo pri necitlivejsom podradeni. Za 6000km som zopol trakcnu kontrolu viac krat ako za 36000 na predchadzajucich troch sadach gum. Po 6000km isli do prec s 2/3 dezenu lebo som sa normalne zacal bat :-D

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (05.09.2023 22:57)

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

08.09.2023 12:05

Premiéra 16:30: Test BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

Časy škaredého dizajnu BMW sú preč, RS-ko vyzerá v tejto verzii fakt skvele a čo si pamätám bola to vždy aj super jazda. Shift-Cam tomu určite sadne... [dobre]

Dôvod úpravy: preklep