ISSN 1336-6491 | Online: 2101 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29843
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17634)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12209)

Seriál článkov: Bezpečnosť na cestách

Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 31.

09.03.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10503 [Novinky - Oznam]

-

Polícia apeluje na bezpečnosť motorkárov na začiatku sezóny

Nakoľko zimné obdobie, resp. obdobie, kedy vozovku vplyvom poveternostných podmienok pokrývala vrstva snehu a ľadu končí, polícia chce apelovať na jedných z najzraniteľnejších motorových účastníkov cestnej premávky, motorkárov.

 

08.03.2012 - cico322 Čitatelia: 16765 [Technika - Dobré Rady]

-

A už je to tu. Sezóna začína, dávajte si pozor!

A je to tu. Prichádza jar a to znamená, že z garáží vystreľujú motorky a s nimi aj my motorkári. No s jarou prichádzajú aj iné veci napr. ľudia behajú okolo domov, umývajú autá, sú v záhradke atď. No sme na Motoride takže sa budem venovať tím vyletujúcim motorkám.

 

05.07.2010 - kizuna Čitatelia: 16522 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť jazdy na motocykli - 4. časť - Kontrola pred jazdou

Náhlim sa mestom priamo do garáže, netrpezlivý sa prezlečiem a sadnem na mašinu. Musím stihnúť moju partiu smerujúcu na babu aspoň na okraji mesta. Či je všetko OK? Jasnačka! Motocyklu som venoval modlitbu, ale po svojom! Trvá to 3 minúty.

 

02.06.2010 - kizuna Čitatelia: 18572 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť jazdy na motocykli - 3. časť - Príprava na jazdu

Oblečenie a ďalšia bezpečnostná výbava nie sú len nepremokavé nohavice alebo chrániče. Je rok 2010 a okrem nových motocyklov budúcnosti ide rovnakým tempom do popredia aj vývoj špeciálneho oblečenia.

 

29.03.2010 - kizuna Čitatelia: 28634 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť jazdy na motocykli - 2. časť - Miera rizika

Rozlišovanie typu motocykla a rizika. Keď letíte na motorke ako víchor a nemyslíte na nič než na jazdu, oproti vám sa rúti cesťák a ešte pred zákrutou sa zdravíte, už viete, čo vás cestou stretlo... Pan European alebo Goldwing. Perfektne ste prečítali znamenia počas vašej jazdy...

 

15.03.2010 - kizuna Čitatelia: 60163 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť jazdy na motocykli - 1. časť Mali by ste jazdiť na motorke?

Motoride.sk pre vás exkluzívne v spolupráci so SuperDRIVE Moto pripravil seriál článkov o bezpečnom jazdení na motocykli. Každý týždeň sa môžete tešiť na zaujímavé informácie z tejto sekcie, ktorú pre vás píše inštruktor motoškoly Matúš Podstrelenec.

 

28.09.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 17783 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Tréning jazdy na vlastnej koži s inštruktorom v pätách!

So značkou SuperDRIVE ste sa na motoride určite už viackrát stretli, či už v článkoch o prvej motoškole alebo v našich fórach. Čo sa však za touto jazdou s inštruktorom skrýva, sme chceli zažiť na vlastnej koži.

 

10.11.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9986 [Technika - Elektrika]

-

Bezpečnosť na cestách: Systém komunikácie medzi vozidlami (V2V) od Hondy

Komunikácia V2V umožňuje jednoduché, rýchle a spoľahlivé odovzdanie informácií, ktoré zlepšujú rozpoznávacie schopnosti jazdcov a vodičov.

 

27.10.2008 - AMIS Čitatelia: 9302 [Bleskovky - Novinky]

-

ICE - In Case of Emergency - Telefónne číslo pre prípad núdze

Záchranári a zdravotníci si všimli, že pri dopravných a iných nehodách majú zranení pri sebe zvyčajne mobilný telefón. Pri záchranných akciách však cudzie osoby nevedia, koho z dlhého telefónneho zoznamu majú kontaktovať.

 

28.02.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15009 [Bleskovky - Novinky]

-

Europoslanci chcú zakázať motocykle

Podľa bezpečnostných expertov je nutné zakázať motocykle ako súčasť plánu eliminovať úmrtia na cestách.

 

19.02.2008 - Diger Čitatelia: 20432 [Mototuristika - Európa - Dobré Rady]

-

Veľa štastných kilometrov

Tak a je to tu. Slniečko sa nám už pomaly tlačí na oblohu a rozpaľuje asfalt. Áno. Sezóna pre nás, nás motorkárov je na dohľad.

 

20.04.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 86273 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť na cestách

Bezpečnosť na cestách nám nieje ľahostajná. Aj to je dôvod vzniku sekcie bezpecnost.motoride.sk, ktorá sa bude intenzívne venovať oblasti našej bezpečnosti na cestách.

 

13.06.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 21629 [Novinky - Oznam]

-

Bezpečnosť na cestách: Zabíjajú nás plechovkári alebo my sami?

Pred časom som v jednom článku písal, že aj keby sme jazdili na cestách bez plechovkárov, dier, olejových škvŕn a podobných nepríjemností, určite by dochádzalo k vážnym nehodám motoriek. Nasledujúca štatistika ma v tom utvrdila.

 

18.05.2006 - Brancci Čitatelia: 18776 [História]

-

Posledná strana knihy osudu...

Miloval rýchlosť, miloval adrenalín, miloval vôňu benzínu. Miloval to všetko pekne spolu pokope. Bol to jeho život, jeho láska, jeho vášeň... Tým všetkým bola motorka, vždy nablýskaná, všetko sa na nej ligotalo. Ona bola presným opakom jeho 20-ročnej unavenej a „prepychovej“ 120-ky.

 

14.09.2004 - Peter Fischer Čitatelia: 40986 [Technika - Dobré Rady]

-

Bezpečnosť na cestách: Ako predchádzať nehode

Skôr ako rady čo robiť po nehode, bude užitočnejších zopár viet o tom, ako nehodám predchádzať. Načo zbytočne kresliť čerta na stenu...

 

| 1 2 3 |

Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »