ISSN 1336-6491 | Online: 1660 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29871
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17647)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12224)

Pridaj videoRoyal Enfield Himalayan - testuje dakarský jazdec CS Santosh - Video

 Zdieľať

Pridané: 27.01.2016 Pridal: ajka
Čitatelia: 4847 [Oficiálne videá - Royal Enfield] Dĺžka: 02:05

CS Santosh je indický jazdec, ktorý zvládol Dakar. V apríli 2015 testoval tento prototyp z dielne indického výrobcu Royal Enfield.

Pozri tiež: Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

royalenfield.com/himalayan

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Royal Enfield Himalayan - testuje dakarský jazdec CS Santosh

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

27.01.2016 20:16

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

ajka
 Kávičkár 

Ikona

[

Video: Royal Enfield Himalayan - testuje dakarský jazdec CS Santosh

]
410ccm
28ps
Reklamne video vsak celkom asi nevyslo
1:52 skok a dopad a stupacka letiiiiiii
Vsimli si to v www.advpulse.com


27.01.2016 23:07

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Upadnutá stupačka či noha čo sa zošmykla? Neviem to mne nevadí...

Páči sa mi čo Enfield vymýšľa ... [dobre] BUde to riadne retro Adventure... ;-)


28.01.2016 9:14

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Menton
 Skútrista 

Ikona

Toto ked najde Quanto... 8-)


28.01.2016 10:01

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Ander
 Turista 

Milanko uz je vysmiaty, porieseny. Vcera prebehla prezentacia "pustneho dabla" a chytil na prvu supu cim prekvapil aj samotneho majitela >:-)


28.01.2016 14:10

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Landal
 Edvenčr 

Ikona

Re: Ander: :-D :-D :-D


28.01.2016 15:55

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Menton
 Skútrista 

Ikona

Re: Ander: pockaj, ta maketa motocykla z polovice minuleho storocia v mierke 1:1 ma funkcny spalovaci motor? :-O :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (28.01.2016 15:57)


28.01.2016 22:16

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

trip
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Re: Ander:
ti poviem jozko, seci sme boli prekvapkani, ja hlavne tym, ze to ma konstrukcnu rychlost 132kmh v technicaku, takze vanilka uz plakat nemosi, mozu ist spolu aj na dalnicu.... >:-)


28.01.2016 22:40

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Carlos
 Edvenčr 

Ikona

Videu som to na vlastné oči...


29.01.2016 0:51

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

Chlapi, dnes sa počítadlo tachometra pretočilo za 200 km.
A ešte som nemusel volať odťahovku!
A ako povedal (napísal) jeden múdry muž:
"Keď sa pokazí Honda, tak Ťa to zaskočí.
Keď sa pokazí Enfield, očakávaš to"
:-)


29.01.2016 8:31

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Pozri obrázok


29.01.2016 8:43

Royal Enfield Himalayan-chybicka se vloudila

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (29.01.2016 8:44)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »