Anketa:
Články - Testy a predstavenia
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 940.
09.03.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10288 [Testy a predstavenia - Test]

Naživo: Testujeme nový TransAlp 2023
Video: Prvé dojmy z Transalpa + odpovede na vaše otázky - Nový Transalp vás zaujíma a tak som sa snažil priniesť vám prvé dojmy z jeho sedla okrem článku aj formou krátkeho videa. Okrem toho ste mi poslali množstvo otázok. Tak aby ste to dostali čím skôr makal som aj cestou domov z testovania. Na vaše otázky som odpovedal na letisku v Bruseli počas prestupu a tu máte prvé dojmy + odpovede na vaše otázky. Video: Prvé dojmy zo sedla...
16.02.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5588 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

210 koní v naháči, to je nové BMW M 1000 RR (2023)!
BMW sa úplne utrhlo z reťaze a značne inovovalo naháč M 1000 R. Najzreteľnejšou novinkou sú lakovanie a aerodynamické krídelká, tie v dnešnej dobe už nesmú chýbať.
10.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5641 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Fantic Motor má dvojvalcové Caballero 700
Značka Fantic Motor sa na novo začala rozbiehať len nedávno (2017) a priniesla fakt pekné Scramblery s jednovacami a potom endurá. Teraz prichádza na trh s prvým dvojvalcom.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3955 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Brough Superior predstavuje nový model #Dagger
Po modeli Lawrence vydanom v roku 2020 a modeli Nefud, ktorý sa objavil v roku 2021, odkazuje nový roadster aj na legendárnu postavu Lawrencea z Arábie. Toto bola zbraň, ktorú mal na opasku (v arabčine janbiya), ktorú Lawrence dostal v roku 1917 po dobytí Akaby, vyvrcholení arabského povstania, ktoré ho preslávilo na celom svete.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4287 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Ducati Scrambler® Icon, Nightshift a Full Throttle 2023
Ducati v Miláne predstavila novú generáciu Scramblerov 800 vo forme trojice modelov Scrambler® Icon, Nightshift a Full Throttle.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6578 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Kawasaki ukázala 2 elektro modely, hybridný bike a Ninju H2 SX s automatickými diaľkovými svetlami
Elektrické Kawasaki budú v predaji už v roku 2023 a je to naháč Z (jedna batéria 3kWh) a Ninja (dve batérie), oba na vodíčák A1. Prototyp HEV, je schopný prepínať medzi spaľovacím motorom a elektrickým pohonom a vypešení sa dočkala aj elektronikou nabitá H2 SX.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5564 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Royal Enfield prináša Hunter 350 a Supermeteor 650
Supermeteor 650 je nový cruiser značky s dvojvalcom a Hunter 350 zas modernejšie strihnutý naháč s kolesami z ľahkých zliatin.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6563 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Suzuki odhaľuje dve novinky GSX-8S a V-Strom 800DE s novým paralelným dvojvalcom
V Miláne Suzuki dnes novinárom a verejnosti odhalila dve horúce novinky postavené na báze nového 776 kubíkového, DOHC, paralelného dvojvalcka s 270 stupňov posunutou kľukou.
28.07.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 11041 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Plnokrvný turista za extra výhodné prachy - Honda NT1100 (2022)
Novým cesťákom NT1100 vás už nejaký čas pekne masírujeme, veď bol jednou z najzaujímavejších noviniek na milánskej výstave. Krátko po nej sme si ho vyskúšali v Španielsku, teraz sme ho konečne dostali aj na domáci test; polietali sme s ním časť Rakúska a Awia ho vzal aj na východ. Keď to tak spočítam, na NT1100 sme celkovo nalietali dobré dve tisícky kilákov.
19.06.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 8837 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Futuristický teleport s nekonečnou výbavou - Kawasaki Ninja H2 SX SE (2022)
Zopár kompresorových H2, či už nahatých alebo kapotovaných, sme už vyskúšali, a to aj pri diaľkovej turistike, aj na okruhu. Lenže táto nová... Táto nová... Uf, tá je celkom iná. Dospela natoľko, že preskočila všetkých ostatných. Všetkých. Svojich predchodcov, súrodencov, aj konkurenciu. A o veľa!
01.06.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6645 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda predstavila motokrosy 2023, CRF450R aj v edícii 50th Anniversary
Z víťazného radu motokrosových strojov značky Honda sa najvýznamnejšie zmeny pre rok 2023 dotkli modelou CRF450R. Pre smer vývoja modelu CRF450R boli rozhodujúce najmä skúsenosti jazdcov tímu HRC získané v Majstrovstvách sveta FIM v motokrose (FIM World MXGP), či v šampionátoch AMA Supercross a Pro Motocross. Výsledkom sú modely CRF450R pre rok 2023, ktoré sa ľahšie ovládajú, sú rýchlejšie a umožňujú jazdcovi zostať v sedle dlhší čas.
16.05.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9729 [Testy a predstavenia - Test]

Naživo: Testujeme Yamaha Ténéré 700 World Raid
Skvelá rally paľba s Ténéré World Raid v Španielsku - Yamaha pripravila pre Ténéré World Raid skvelé trasy, poobede bolo offroadu ešte viac a boli aj náročnejšie pieskvé úseky, strmé výjazdy, ale aj neuveriteľná polopúštna krajina s hlbokými kaňonmi. A samozrejme tony prachu, ktorými sme sa nakŕmili. Poďme ale k Tenerke. Čakal som len "obyčajnú" adventure verziu úspešného modelu, ale musím dať klobúk dole. Yamaha postavila...
15.05.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 8625 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Kawasaki retro modely vždy vedela, a preto je celkom logické, že po krásnej Z900RS príde aj niečo menšie. A aj keď má nová 650 o niečo jednoduchšie detaily než deväťstovka, stále si zachováva krásne dva budíky a okrúhle svetlo. Dosť sme odpadávali z tej sexi zelenej metalízy!
29.04.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 11277 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Naozaj robustný maxiskúter Honda ADV350 (2022)
Ádevečko bolo jednou z dvoch najpodstatnejších noviniek Hondy pre tento rok, a to v strihu, ktorý dnes ide úplne na dračku, teda v drsnejšej úprave vhodnejšej na menej kvalitné cesty. Pojazdili sme na ňom Karpaty aj diaľnice, Bratislavu aj dedinky. Nemôžeme skrývať spokojnosť!
26.04.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 7118 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

V Katalánsku sme polietali na najľahšom a najšportovejšom Harley-Davidsone všetkých čias - Nightster (+ Low Rider ST a Pan America s quickshifterom)
Všetkým nám bolo jasné, že Harley-Davidson okolo nového motora Revolution Max postaví aj iné modely, a to aj menšie a s nižším objemom, ale že hneď prvý bude športovejší než Sportster, to sme nečakali. Keď už sme boli takí rozbehnutí, vyskúšali sme aj nový Low Rider vo verzii ST a Pan Americu s novým quickshifterom, k-o-n-e-č-n-e!
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!