Anketa:
Články - Mototuristika - vyhľadávanie 'Elefantentreffen'
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 18.
01.02.2019 - MathiasMH Čitatelia: 7799 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Elefantentreffen 2018
Ako som šiel prvý krát na zimný zraz v Bavorskom lese. Kto má pozná, vie, že takáto akcia, to je také moje...
07.01.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21055 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Pozvánka: Stretko / Preteky ľadových medveďov 24. - 25. 1. 2015 - zimný motozraz
Jazdenie na motorke v zime? Brrr... Možno poznáš legendárny zimný zraz Elefantentreffen? Možno sa pohrávaš s myšlienkou vytiahnuť motorku aj v polovici zimy? Čo povieš na preteky na snehu? Ak si odpovedal aspoň na jednu otázku kladne, pridaj sa k nám.
07.02.2014 - Peter Fischer Čitatelia: 9792 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Fucking Elefantentreffen 2014
Na Elefante platí nepriama úmera: čím lepšie počasie, tým menej návštevníkov. A keďže tohtoročná zima je fakt biedna, Elefant nevyzeral o nič lepšie. Ej, bisťu, kdeže sú tie časy, keď sme miesto na stan museli najprv hodinu hľadať a potom hodinu vykopávať do snehu!
07.02.2013 - Brco928 Čitatelia: 17621 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Ako ma dvaja skútristi na Elefantentreffen 2013 doviedli
Elefantentreffen asi netreba predstavovať, každý vie, že sa jedná o medzinárodný zimný zraz motorkárov v Bavorskom lese asi 30 km od mesta Passau. Teploty pod bodom mrazu nie sú ničím výnimočným a aj tak sa tento rok nazbieralo skoro 4000 účastníkov, ktorí sa nebáli vytiahnuť motorky zo svojej teplučkej garáže.
17.01.2013 - eNeM Čitatelia: 8176 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Zimowy motocyklowy zlot pingwina 2013 – Elefantentreffen meets Metal Mulisha
Šťastie, osud, náhoda, či vôľa motocyklových bohov nám v roku 2010 pri mojom prvom Elefante dopriali, aby sme svoje stany zložili vedľa Sebastiana „Hopa“ Gazdu a jeho partiu nám podobne uletených cvokov, ktorí toto podujatie organizujú.
07.02.2012 - piestik Čitatelia: 6720 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Epos o mototúre IV. - V januári na Slony
Prológ :
Akákoľvek zhoda miest, názvov a mien je úplne úmyselná. Udalosti opísané v tomto epose sa naozaj prihodili v dňoch 27. až 28. januára roku Pána 2012 niekoľkým motorkárom počas ich cesty na zraz Elefantentreffen v Bavorskom lese. Za účelom spoetizovania celkom nepoetických podmienok sa autor rozhodol príbeh zveršovať.
02.02.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14715 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Fotoreport: Elefantentreffen 2012 - očami Slovak Honda scooter tímu
Keďže pre mňa to už nebola prvá účasť na slávnom zimnom zraze v Bavorskom lese a zároveň Menton už napísal skvelý článok, nebudem sa extrémne rozpisovať a prinesiem vám len galériu zaujímavých fotiek z tohto ročníka.
30.01.2012 - Menton Čitatelia: 10064 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Krátky návod ako prežiť Elefantov
Už niekoľko ročníkov sledujem diskusie, články, fotky a videá okolo stretnutia Elefantentreffen. Moje pocity boli vždy zmiešané, na jednej strane obdiv k cestovaniu a kempovaniu v zime, na druhej strane som hľadal odpovede na otázky ako: Kto tam ide? Prečo? Aké to je naživo?
03.02.2011 - Peter Fischer Čitatelia: 13318 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Jak sme prežili Elefant 2011
Budem písat po našem, po jursky, jak mi huba narástla, lebo celý Elefant je proste o tem, že zahodzíš masku a si človekom.
03.02.2010 - Peter Fischer Čitatelia: 17970 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Elefantentreffen 2010 – ako motorkári s prírodou bojovali
Matka príroda si pre návštevníkov tradičného kultového zimného motorkárskeho zrazu tentoraz prichystala nezabudnuteľný zážitok – snehovú kalamitu, nepriechodné cesty, silný vietor a dvojcifernú teplotu pod nulou.
27.03.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10777 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Film na večer: Elefantentreffen 2009
Po úspešnej premiére dokumentu na Bratislavskej výstave Motocykel 2009 zverejňujeme video v plnej dĺžke aj na internete.
09.02.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 30366 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ako išiel poldecák s decákom na vandrovku alebo Elefantentreffen 2009
Zimné motostretko v Bavorskom lese? Tak to musím raz zažiť. Plánoval som to od 50. ročníka, no podarilo sa to až teraz, na 53. ročník v roku 2009.
30.01.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8918 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Motoride-áci ťahajú na sloní zraz - Elefantentreffen 2009
Zima je v plnom prúde, no málo kto si spomenie, že práve na prelome januára a februára sa v Bavorskom lese už viac ako 50 rokov koná veľký zimný zraz. Tentoraz tam nebudeme chýbať ani my.
06.02.2006 - intros Čitatelia: 11042 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

50. Elefantentreffen 2006
27. - 29.01.2006 sa konal jubilejný 50. ročník Elefantentreffen v Bavorskom lese.
02.02.2006 - marekxxx Čitatelia: 11203 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Za trafenými slonmi 1956 + 50 cez Šumavu
Jedna z legiend hovorí, že hlboko v temných bavorských lesoch sa motorková brigáda na konci druhej svetovej vojny húževnato bránila tri dni bez jedla a pitia a kládla tvrdý odpor útočníkovi. Niekoľko rokov po vojne sa nezamestnaní vojenskí veteráni rozhodli stretnúť v termíne a na mieste, ktoré zanechalo v ich osudoch kruté rany.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!