Anketa:
Články - Mototuristika - vyhľadávanie 'rumunsko'
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 84.
24.02.2016 - Andrej Bartoš Čitatelia: 10518 [Mototuristika - Európa - Plánované]

Ako sme začali cestovať po Európe
Viac ľudí, viac zábavy. Väčšia vzdialenosť, viac exotiky.
22.01.2016 - MarkoLaky Čitatelia: 7421 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Kolkovaná Ukrajina s endurkovým úsmevom
Náš plánovaný ukrajinsko -rumunský trip ako po minulé roky začíname u mňa na dvore prvým fotozáberom.
20.10.2015 - 69Dodik69 Čitatelia: 6697 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

S Jawou k Delte Dunaja 2015
Cieľom našej cesty tentokrát nebolo ani tak poznanie krajiny, na to sme tu boli už pred rokom. Áno, Rumunsko sa nám páči a dosť, ale teraz sme sem prišli kvôli tomu, aby sme zistili ako a či vôbec sa dá dostať popri Dunaji skrz jeho rozľahlú deltu až k Čiernemu moru. Celé sme to ešte okorenili tým, že sme šli celá partia výhradne na Jawách.
07.10.2015 - sorentto Čitatelia: 14360 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Moldova Merlot Tour 2015
Cestou-necestou po rumunských hradoch až do moldavských vínnych pivníc Cricova a zas domov...
03.09.2015 - tlmitsch Čitatelia: 10671 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Výlet]

Výlet okolo Marmarského mora - Bospor, Dardanely, ešte dve moria a 7 krajín
Smer Istanbul, respektíve stále rovno a v piatok doľava
...celý výlet sa odlíšil od plánov, ale v mnohom zážitkami a zábavou predčil očakávania, hlavne keď sa rozhodnú ísť exoti volakam. Chceli sme zažiť niečo iné a keďže je situácia na Ukrajine taká aká je, rozhodli sme sa radšej vkročiť do Ázie...
30.07.2015 - satos Čitatelia: 10505 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Rumunsko 2015 – cesta do Raja
Rumunsko si zaslúži prívlastok „Ráj“. Necesty, moderne off road, tam vedú...
20.07.2015 - peter3401 Čitatelia: 10447 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Rumunský motodenník 2015
„ ... žiadny hotel, penzion, chata, proste absolútne nič. V lesoch sa rýchlo zotmelo a nikde nikto. Žiadne svetlo navôkol – absolútna tma v strede Karpát o pol jedenástej v noci. Keby brácho povedal – „vieš čo? serme na to a poďme späť“, tak sa ani nepýtam kam. Dám do GPS-ka Žilina a už sa nikdy nevrátim.
17.06.2015 - pebro Čitatelia: 6111 [Mototuristika - Európa - Plánované]

Súťaž Dunlop TrailSmart 2015 - Balkánsky okruh 2015
Jedného krásneho, horúceho dňa čakaním na motorku pred servisom som len tak bezcieľne blúdil po internete. Natrafil som na vyhlásenú súťaž od Motoride.sk. Povedal som si, prečo to neskúsiť? Dovolenku máme naplánovanú, termín stanovený..... Tak prečo nie?
22.05.2015 - satos Čitatelia: 6913 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Rumunsko – severný Maramureš
Hľadanie „skrytých“ ciest po lesoch a horských lúkach.
12.05.2015 - satos Čitatelia: 8493 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Rumunsko – Výjazd na Ignis
Na Ukrajinu ma nepustili, tak som zamieril do Rumunska.
02.04.2015 - 69Dodik69 Čitatelia: 14684 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Prvá méta "veľkého cestovateľa"- Rumunsko 2014, alebo kam sa vrátime na jar znova
Už dlho sme sa strojili spraviť nejaký poriadny výlet na motorkách. Minulý rok sme plánovali Francúzsko až toľko, že nakoniec šli len dve motorky. Tento rok sme však už nič nenechali na náhodu a vybrali sa prejsť prvú métu každého dobrodruha cestujúceho na motorke- Rumunsko. ...a že nám to stálo za to. Až tak, že sa tam o chvíľu vraciame znova. Ale o tom až neskôr.
16.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7325 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Rumunsko 2013 – Vlhký až senzačne mokrý, buzna výlet
Pod heslom „neexistuje zle oblečený motorkár, iba dobré počasie“ ignorujem predpoveď počasia ako Adolf onehdá Stalinové vojská na predmestí Berlína. Jo bude to pekný výlet, stanovačka, opekačka, krásna krajina a namiesto ľadvinky, ľadviňák brat.
10.03.2015 - corvette Čitatelia: 19964 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Dobré Rady]

Ako si správne (ne)vybrať parťáka na dovolenku
Píše sa rok 2014 a pomaly sa blíži čas letných dovoleniek. Môj parťák, ktorý so mnou mal absolvovať 16-dňové Balkánske dobrodružstvo mi približne mesiac pred termínom dovolenky oznamuje, že dovolenku nedostal.
03.03.2015 - Michal Valtr - miso3skac Čitatelia: 13552 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

ČZ - tou cez Balkán ČZ 175/487
Na motorke ČZ 175/487 som precestoval veľkú časť Balkánu. Cesta trvala 10 dní navštívil som 8 štátov a prešiel cca 3300Km na 28 ročnej motorke.
30.01.2015 - bubo008 Čitatelia: 27457 Strany: 4 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ukrajinské rakety
Na jar, na výstave v Inchebe som sa stretol s Arnoldom, spolupútnikom minuloročného tripu a ten mi vraví: „Vieš, že v Bielorusku je z 10-tich báb 11 krásnych?“ No tak to som naozaj nevedel. Po tejto skvelej informácii som skontaktoval Miša a Rasťa, aby som im to povedal a načrtol tento plán:
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!