Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Romoto'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 91.
17.08.2016 - Romoto Čitatelia: 7420 [Novinky - Oznam]

Preventívna akcia - Bezpečné letné prázdniny
Priatelia, kamaráti! „Bezpečné letné prázdniny” – to je názov pre preventívne akcie za účasti Policajného zboru a zástupcov Slovenského Červeného kríža. Uskutočnilo sa to 10.8.2016 Určite záslužná akcia. Pokúsim sa v pár bodoch zosumarizovať môj postoj, ak by havarovalo auto polície SR. Chcel by som iba dať do pozornosti, že celé to je nastavené tak, ako sa príslušníci správajú k nám.
16.06.2016 - Romoto Čitatelia: 8809 [Novinky - Pozvánka]

UKONČENÉ PRIHLASOVANIE!!!: Voľné jazdy na motokárovom okruhu v Dunajskej Strede, 25.6.2016
Na sobotu 25.6.2016 pozývame záujemcov na ďalší – druhý diel jazdenia pre radosť na Gokartovej dráhe v Dunajskej strede v tomto roku.
14.06.2016 - Romoto Čitatelia: 7644 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Dolomity 2015 - inšpirácia spred roka
Dolomity vo dvojici na Suzuki SV 650S po troch rokoch. Boli to dlhé tri roky čakania, aby zhoda okolností dovolila, aby sme sa otec a syn (Romoto a Cacao) znova dostali na niekoľko (tri) dní na našich obľúbených (a tak trocha aj obstarožných ) eSVéčkach do Dolomitov.
13.04.2016 - Romoto Čitatelia: 7817 [Novinky - Reportáž]

Motocykel 2016 v detailoch
Motorky sú krásne a treba sa z toho tešiť. Máme za sebou ďalšiu výstavu Motocykel. Lenže ja mám ten sprostý neutíchajúci pocit niečo k tomu napísať.
21.02.2016 - Romoto Čitatelia: 6697 [Novinky - Reportáž]

Verona 2016 - The International Motorbike Show
V dňoch 22. až 24. januára sa v talianskej Verone uskutočnila výstava The International Motorbike Show. Informáciu o tejto výstave som zachytil takmer pred rokom v nemeckom časopise Custombike. Autor sa pochvalne vyjadroval o prestavbách a pár doložených fotiek to potvrdzovalo.
26.01.2016 - Romoto Čitatelia: 5246 [Novinky - Reportáž]

Custombike Show Bad Salzuflen 2015 - 2. časť
V dňoch 4.-6. decembra 2015 sa uskutočnil v Bad Salzuflene ďalší ročník výstavy CUSTOMBIKE SHOW. Toto je pokračovanie reportáže a mojich postrehov z výstavy.
19.01.2016 - Romoto Čitatelia: 5742 [Novinky - Reportáž]

Custombike Show Bad Salzuflen 2015 - 1. časť
V dňoch 4.-6. decembra 2015 sa uskutočnil v Bad Salzuflene ďalší ročník výstavy CUSTOMBIKE SHOW. Bol to pre mňa ako návštevníka štvrtý ročník v rade a druhý krát som sa zúčastnil ako súťažiaci.
15.09.2015 - Romoto Čitatelia: 5194 [Novinky - Reportáž]

Festival Glemseck 101 - 2015
V dňoch 4.-6.9.2015 sa v nemeckom Glemsecku uskutočnil jubilejný 10. ročník „legendárneho Cefe Racer a Clasic Racer šprintu na štvrť míle s medzinárodnou účasťou“.
20.07.2015 - Romoto Čitatelia: 8270 [Vaše stroje - Moja motorka]

Splnený sen po 30 rokoch - Honda VF500 F2
Písal sa rok 1982, v Československu zúril (pardon - prekvital) socializmus a ja som sa vozil na Jawe 555 Pionier. V obchodoch bolo pod pultom dostať Jawu 350 - typ 634 a ČZ 175 typ 477. S prispením rodičov som si kúpil vtedy asi 15-ročnú jazdenú Jawu 350 kývačku a - začal som ju, ako ináč, prerábať.
15.07.2015 - Romoto Čitatelia: 4857 [Novinky - Pozvánka]

SPUSTENÉ PRIHLASOVANIE!!!: Voľné jazdy na motokárovom okruhu v Dunajskej Strede, 18.7.2015
Priatelia , kamaráti, záujemcovia o jazdenie pre radosť.
30.06.2015 - Romoto Čitatelia: 6226 [Novinky - Pozvánka]

UKONČENÉ PRIHLASOVANIE!!!: Voľné jazdy na motokárovom okruhu v Dunajskej Strede, 4.7.2015
Priatelia a kamaráti jazdenia na gokartovom okruhu v Dunajskej Strede, rád by som vás oslovil s prvou ponukou voľných jázd v tomto roku.
17.04.2015 - Romoto Čitatelia: 8380 [Novinky - Pozvánka]

SPUSTENÉ PRIHLASOVANIE!!!: Voľné jazdy na motokárovom okruhu v Dunajskej Strede, 25.4.2015
Priatelia a kamaráti jazdenia na gokartovom okruhu v Dunajskej Strede, rád by som vás oslovil s prvou ponukou voľných jázd v tomto roku.
02.04.2015 - Romoto Čitatelia: 4652 [Novinky - Reportáž]

Motocykel 2015 v detailoch - časť 2.
Na konci ostatného článku o detailoch vyskytnuvších sa na výstave motocykel 2015 som sľúbil povenovať sa trochu aj customom. Teším sa, že táto ťažko skúšaná menšina ešte stále žije a je aktívna.
23.03.2015 - Romoto Čitatelia: 4899 [Novinky - Reportáž]

Motocykel 2015 v detailoch - časť 1.
Priatelia, kamaráti!
A máme to (bohužiaľ) za sebou. Najväčšia, najkrajšia a najvzrušujúcejšia výstava motocyklov na Slovensku je opäť za nami. Verím, že ste si ju užili a minimálne sa pokochali krásnymi motorkami.
05.02.2015 - Romoto Čitatelia: 5074 [Novinky - Reportáž]

Motorradwelt Friedrichshafen 2015
V dňoch 23.-25. januára sa uskutočnil už 21. ročník výstavy Motorradwelt vo Friedrichshafene. Toho minulého sme sa s Dominikom Cacaom premiérovo zúčastnili a tento rok sme sa do Nemecka vydali znova.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!