Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda SL 125'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 43.
16.04.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7051 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Deň otvorených dverí HONDA Motor-Car Bratislava 2014
Motor-Car Bratislava spol. s r. o. si Vás dovoľuje pozvať na už tradičný motocyklový Deň tvorených dverí, ktorý sa uskutoční dňa 26. apríla 2014 (sobota) od 9:00 do 17:00 hod. v showroome Honda na Tuhovskej 11 v Bratislave na Zlatých pieskoch.
14.04.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12802 [Novinky - Predstavujeme]

Invovaná Honda PCX125 2014 už v predaji!
Mimoriadne populárny model v segmente 125 ccm skútrov, ktorého sa od jeho prvého uvedenia na trh v roku 2010 v Slovenskej republike predalo takmer 1000 kusov, teraz prichádza inovovaný k autorizovaným predajcom Honda.
30.07.2013 - Pilgrim Čitatelia: 14187 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Púť do Compostely, alebo moja cesta do „Ixtlanu“ 1/4
Svoj zrak upieram na vrchy: príde mi odtiaľ pomoc? Pomoc mi príde od Pána, ktorý stvoril nebo i zem. Nedovolí, aby sa ti noha zachvela, nezdriemne ten, čo ťa stráži. Za dňa ťa slnko nezraní ani mesiac za noci. Pán ťa bude chrániť od všetkého zlého; Pán ti bude chrániť život. Pán bude chrániť tvoj odchod i príchod odteraz až naveky. /Ž 121,1-3; 6-8/
29.07.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9205 [Novinky - Oznam]

Motocyklový trh na Slovensku po dlhých rokoch rastie
A to dosť výrazne, na čom má najväčšiu zásluhu nová legislatíva povoľujúca riadiť skútre do 125 ccm držiteľom vodičákov skupiny B. Od nástupu krízy tak zažívame prvé významné osvieženie.
19.02.2013 - Vlcko Čitatelia: 8259 [Vaše stroje - Moja motorka]

Ako som našiel sám seba, alebo moje prvé jazdy na malom Varadere
Nebudem klamať keď poviem, že nás trápi zima, spíme svoj motorkársky zimný spánok a nevieme sa dočkať, kedy poľaví, aby sme vyvetrali našich dvojkolesových tátošov. Rozhodol som sa preto dať pár myšlienok, ktoré už dlho nosím v hlave „na papier“.
31.01.2011 - Sipacik Čitatelia: 10847 [Vaše stroje - Moja motorka]

Začiatky s Hondou NSR 125R
Zdravím Vás motoride-áci. Už dlho si krátim chvíle čítaním príspevkov z tohto webu, ale ešte nikdy som ničím neprispel. Očarili ma rubriky ako “vaše stroje”, “bezpečnosť” a rôzne iné. Veľa krát som sa zasníval pri čítaní článkov o mašinách iných, tíško som závidel tým, ktorým to už vyšlo a preháňajú sa na svojich vysnených mašinách, veľa krát som sa poučil pri seriáloch článkov o bezpečnosti.
12.04.2010 - Pilgrim Čitatelia: 21608 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ako Hondy na prázdniny išli – Alpy 1/2
Rodič môže dať svojim deťom len dva skutočné dary. Korene a krídla. Na koreňoch som pracoval dlhodobo a keď sa moja dospievajúce ratolesti začali hrdo pýšiť novučičkými vodičákmi A1, pochopil som, že nastal čas perutí...
10.08.2009 - Ivan Sklenár - ivanxr125l Čitatelia: 11134 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Tam a ešte kúsok ďalej alebo 3950 km na Honde XR125L
Minulé leto som vám ponúkol recept ako netradične prežiť prázdniny, teraz mám niečo šialenejšie!
Zimná prax vo francúzskom Tignes Val Claret ma donútila vymyslieť si výlet, na ktorý som tak ľahko nemal zabudnúť... Bolo niečo okolo januára keď sa zrodil nápad vidieť krásu Savojských Álp zo sedla mojej 125-ky.
27.05.2009 - Cacao Čitatelia: 19356 [Testy a predstavenia - Test]

Príbeh na pokračovanie - Honda CBF 125 - II. epizóda
Na malej CBFke sme za pár týždňov nabehali niečo cez 2500 kilometrov, prešli prvou prehliadkou, pojazdili si hlavne v mestskej džungli ale aj dlhších presunoch. Ako sa tomuto "štupľovi" zatiaľ vodí?
26.01.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 23715 [Novinky - PR článok]

Na Slovensko prichádza nová Honda CBF 125 a fajnovo nízke ceny
S novou menou a trochu teplejším počasím sa do honďáckych showroomov dostáva chrumkavá novinka CBF 125 a s ňou aj ceny nových modelov Honda, ktoré ešte nikdy neboli také nízke.
06.08.2008 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 31187 [Testy a predstavenia - Test]

Practe sa z cesty, letí Honda CB1000R
125 koní a pohotovostná hmotnosť 217 kíl, nič na prvý pohľad vzrušujúce a dych vyrážajúce poviete si pri čítaní technických parametrov. Ale potom si pozriete fotky a niečo vo vás hrkne, nádherný bajk. Ak sa preveziete, budete musieť možno chvíľu hľadať slová, nová CB1000R.
08.12.2007 - Varan Čitatelia: 48831 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda Varadero 125- kráľovná 125-iek
Koncom minulého roka som chcel neakú 125-ku. Tak som hľadal, čítal, skúmal. Tak som to neako vyselektoval, a vyšlo mi: Honda Varadero 125, Honda CBR 125 a Yamaha YBR 125...
27.09.2007 - ofca Čitatelia: 10348 [Mototuristika - Slovensko - Cestopis]

Malé kubatúry, veľké výlety alebo na 125 ccm do Tatier
O tom, ako išli traja adolescentní výletníci na 125-kách do Tatier.
31.08.2007 - Biro Čitatelia: 12391 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Honda s krycím menom XR 125 L
Tak, toto je moja malá dobrá Honda. Je to zatiaľ moja druhá motorečka po babette (210, 2-rýchlostná), takže som bol spočiatku dosť ohúrený aj jej nie zrovna veľkým výkonom... Avšak po chvíli ma to prešlo, a presne to je ten pravý čas na napísanie článku.
15.06.2007 - Jano73 Čitatelia: 15980 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda XL 125 Varadero po 10 000 km
O tejto motorke nenájdete na internete veľa informácii, ani predajcovia vám nevedia veľa toho povedať, čo bude spôsobené zrejme tým, že sa na Slovensku predá ročne len niekoľko kusov (...že by to robila cena?).
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!