Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki 100 G 7 T'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 55.
09.09.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7776 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki Z1000SX 2014 s novými vylepšenými detailami
Kawasaki svoj športovo turistický model Z1000SX pre rok 2014 nijako brutálne neprekopala. Úprava, vylepšenie a doplnenie niektorých detailov motocykla však tento model posúvajú na o čosi vyššiu úroveň.
20.08.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 8447 [Bleskovky - Novinky]

Špionážne fotografie Kawasaki Z1000SX 2014
V Nórsku boli zachytené fotografie novinky pre rok 2014, Kawasaki Z1000SX. Táto športovo turistická motorka bola zachytená pri filmovaní a fotení oficiálnych záberov, takže na fotkách vidíme pravdepodobne jej konečnú verziu.
24.06.2013 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18885 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta?
Znova o niečo lepší ako predchodca? Alebo je to dokonca tá ideálna zlatá stredná cesta, kde je 750 dobrá, 1000 výborná, ale 800 najlepšia? No niečo pravdy na tom bude.
12.06.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2692 [Šport - Cestné Motocykle]

MS Superstock 1000 Portimao, Tomáš Svitok - Dobrý začiatok, zlý koniec
Portugalské Portimao hostilo štvrté podujatie Svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000. Slovenský pretekár Tomáš Svitok odchádzal na Pyrenejský polostrov s túžbou konečne prelomiť tohtoročnú smolu.
17.04.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2639 [Šport - Cestné Motocykle]

Svitok na úvod sezóny svetového pohára Superstock 1000 2013 devätnásty
Pretekmi v španielskom Aragone odštartoval nový ročník Svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000, ktorý je súčasťou podujatí Majstrovstiev sveta Superbikov. Na mieste nechýbal ani Tomáš Svitok, jazdec slovenského tímu SK Energy – Fany Gastro.
12.04.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3302 [Šport - Cestné Motocykle]

Tomáš Svitok pred štartom sezóny 2013
Už cez víkend čaká slovenského motocyklového pretekára Tomáša Svitka, pretekára tímu SK Energy, prvé podujatie Svetového pohára cestných motocyklov v triede Superstock 1000, ktoré sa uskutoční v španielskom Aragone.
19.03.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5493 [Šport - Cestné Motocykle]

Tomáš Svitok: v rovnakom tíme s novým motocyklom
Motocyklový pretekár Tomáš Svitok sa aj v nadchádzajúcej sezóne predstaví so slovenským tímom SK Energy vo Svetovom pohári cestných motocyklov v triede Superstock 1000. Podstatnou zmenou je však v jeho prípade nová značka motocykla.
16.10.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18605 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Versys 1000 2012 - Veľký zed trochu inak
Tak na zúbky tohto šport-turistu sme sa tentoraz pozreli netradične v presile a to v zložení: Milan Mikulík - mikulec a Tomáš Hajduch - Awia. Každý z nás z toho svojho pohľadu.
08.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6739 [Novinky - Oznam]

Kawasaki oslavuje štyridsiate výročie modelovej rady Zed
Práve pred štyridsiatimi rokmi, v Septembri roku 1972, na výstave motocyklov IFMA v Kolíne, bola predstavená prvá Kawasaki Z1.
11.04.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10413 [Bleskovky - Novinky]

Pozvánka: Kawasaki Tour 2012 - vyskúšaj si novinky Kawasaki
Využite jedinečnú možnosť a príďte si vyskúšať motocykle Kawasaki k svojmu najbližšiemu autorizovanému predajcovi:
12.11.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10152 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Litrový cestovateľ - Kawasaki Versys 1000
Na výstave EICMA v Miláne, japonská firma Kawasaki, odhalila novinku v podobe modelu Versys 1000. Ten vznikol „skombinovaním“ malého Versysa s upraveným motorom z modelu Z1000. Čo nám teda v dielňach Kawasaki namixovali?
08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5345 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA Miláno 2011 - Kawasaki - Versys 1000 realitou
Kawasaki ukázala naozaj nový litrový Versys. V segmente cestovný endúr tak už máme aj radový štvorvalec.
Doplnené videá
13.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7373 [Bleskovky - Novinky]

Pripravuje Kawasaki pre rok 2012 Versys 1000?
Francúzky online moto magazín moto-net.com zachytil na fotografiách pripravovaný Versys 1000.
26.09.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10053 [Bleskovky - Novinky]

Nové farby Kawasaki Z1000 a Z750 pre rok 2012
Koniec sezóny 2011 sa blíži a spolu s ním, nám výrobcovia postupne predstavujú, s čím prídu do sezóny 2012. U Z-etkových naháčov značky Kawasaki však dôjde iba ku kozmetickým zmenám.
29.11.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 23002 [Testy a predstavenia - Test]

Uhýbajte z cesty, rúti sa veľký Zed - Kawasaki Z1000
138 koní , 110Nm a 218 kilo živej váhy. To všetko za necelých jedenásť litros euros. Začal som trochu z konca a dúfam, že to nie je na škodu. Aj tak ste si už čo to mohli prečítať o tom ako sa nám jazdilo na novom veľkom Zedovi, takže sa o ňom veľa nového ani nedozviete. A predsa...
Predchádzajúce | 1 2 3 4 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!