Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha R 5 F'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 331 až 345 z cekového počtu: 521.
20.08.2008 - Steinar Čitatelia: 24425 [Vaše stroje - Moja motorka]

Psisko jedno poslušné - Yamaha BT 1100 Bulldog
Viem, že článok o Yamahe BT 1100 Bulldog tu už bol, ale nedalo mi nepodeliť sa o svoje dojmy z tejto motorky.
Behom roka som vymenil 3 "veľké motorky" každá bola dobrá, ale tá ďalšia bola vždy lepšia, ale potom prišiel Bulldog....
19.08.2008 - satan77 Čitatelia: 15570 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Yamaha YZF R125 - Malý diablik
Pôvodne som si plánoval kúpiť motorku budúci rok, že si niečo našetrím, ale kamarát svojim neustálym vypytovaním na motorky, že aj on si chce niečo kúpiť, vo mne rýchlo vyburcoval na povrch hlboko tíško bublajúce živly.
11.08.2008 - agressor Čitatelia: 63157 [Testy a predstavenia - Test]

Yamaha XT660Z Ténéré - motorka, s ktorou nájdeš konce všetkých ciest
Ténéré, Ténéré, Ténéré... stále mi to znie v hlave a predo mnou sa otvárajú nekonečné obzory splývajúce s oblohou, fatamorgány Púšte všetkých púští a najkrajšie duny Sahary. Ocitám sa v sedle vysokej dakarskej motorky a rútim sa pieskom. Na nádrži sú červené obdĺžniky medzi dvomi čiarami...
29.07.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6107 [Bleskovky - Novinky]

Pozvánka: Yamaha Day Brno 2008
6. augusta to na Masarykovom okruhu v Brne roztočí Yamaha. Trať je pripravená pre Vašu možnosť zviesť sa na vašom motocykli YAMAHA ZDARMA!!!
24.07.2008 - Beal Čitatelia: 32711 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha T-max 500 - maximálna pohodička
Yamaha-ha-ha-ha. Všimol som si na jednej reklame. Pousmial som sa. Dobrá slovná hračka. Yamaha mala vždy najlepšie reklamy. Otrepané pekelné plamene ma už nebavia. To som ešte netušil, že to „ha – ha – ha“ je vlastne zhrnutie testu T-maxa.
21.07.2008 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 28124 [Testy a predstavenia - Test]

Test Supermoto juniora Yamaha WR 250 X
Motárdy sú dnes v kurze. Ponúkajú tony zábavy pri jazde mestom, zakrútených okreskách a ak ich zoberiete na motokárový okruh, budete tam lietať ako úplny pako stále dokola a pýtať sa sami seba prečo ste to neobjavili preboha skôr. Nová WR 250 X je presne taká.
23.06.2008 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 22484 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Honda CBR 600 RR TenKate vs. Yamaha YZF-R6
Dnes máte v podstate dve možnosti, ako žiť v neustálej ilegalite a jednou nohou v kriminále. Buď budete prechovávať vo svojej pivnici jedného z rodinných príslušníkov, ako je to teraz populárne u našich rakúskych susedov, alebo si začnete voziť zadok na novej R6 alebo šestkovej CBR. My sme zvolili tú druhú možnosť.
20.06.2008 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 29532 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha WR 250 R
Tak som zase o rok starší. Už nikdy si v kolónke vek nenapíšem ako prvé číslo dvojku, nebudem už baliť na díze babenky, lebo by som tam vyzeral ako starý úchyl. Nemám rád svoje narodky, pretože mi pripomínajú, že ani ja nemladnem a že život je tak strašne krátky. Ešteže sú tu veci, ktoré robia život krásnym. Nasledujúcich pár okamihov to bude WR 250 R a ja sa teším ako malé decko na novú hračku.
13.06.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6073 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Yamaha deň na okruhu v Moste, 9. – 10. 6. 2008
V pondelkové skoré ráno, či skôr v noci, sme vyrazili na Mostecký autodrom, kde sa konal počas dvoch dní Yamaha deň. K dispozícii na otestovanie sme mali letecký R-kový materiál a (polo)nahotiny FZ.
27.05.2008 - agressor Čitatelia: 70153 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha YZF-R 125 - skutočný športovec
„Stodvadsaťpäť?”, hovorím si. „To zas bude nuda. No čo, trochu sa povozím, napíšem niečo o výzore a budem sa tešiť na novú motorku.” Nakoniec to testovanie ale dopadlo úplne inak.
22.04.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10354 [Bleskovky - Novinky]

Yamaha XT 660 R na Slovensku aj v 25 kW verzii
Obľúbený model XT 660 R bude k dispozícii aj pre tých jazdcov, ktorí ešte nemajú veľký vodičák.
18.04.2008 - MajoKE Čitatelia: 21218 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha MT 01 a pokazený chlapec!
„Tak to by už stačilo“: hovorí šéf a podáva mi obálku. Dodáva: “Škoda Ťa chlapče, veľa šťastia!!!“ Odpovedám: „Už nie som chlapec a ďakujem!“ Viem, čo tam je - výpoveď a odstupné, štedré. Na vstupnej bráne sa otočím k firme, ruka vystretá, v lakti ohnutá v pravom uhle „Astala Basta“ skomolený Terminátorov výrok. Prehodím kožák, zbohom blázinec...
31.03.2008 - kace Čitatelia: 13811 [Vaše stroje - Moja motorka]

Niečo len tak o mojej... Yamaha Thunderace 1000 R
Chcem sa vykecať o jazdení a spokojnosti či nespokojnosti okolo mojej "konečne" normálnej motorke. Aj keď má už niečo za sebou, a dúfam, že veľa pred sebou, vôbec nepatrí do šrotu.
18.03.2008 - Killbydeath Čitatelia: 10650 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha XJ 600, r. v.1985
Krátky popis mojej bývalej motorky, na ktorú budem rád spomínať.
11.03.2008 - Diger Čitatelia: 12197 [Vaše stroje - Moja motorka]

Nový kabát pre Yamahu R6
Mnohí z nás sa určite stretli s pocitom, že jeho motorka, aj keď bola vysnívaná, nie je tá pravá. Respektíve vedel by si ju predstaviť aj trošku inak.
Predchádzajúce | 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 | Nasledujúce
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!