Anketa:
Pridaj videoBMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec - Video
ZdieľaťPridané: 21.02.2023 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3676 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 11:48
Majestátne GTL a všetky jeho deriváty na krátky čas z ponuky BMW vypadli, pretože nespĺňali normu Euro 5. V rámci úprav dostala bavorská turistická vlajková loď širokánsku 10-palcovú TFT prístrojovku, ktorú poznáme napríklad z modelu RT, a ktorá by podľa nás mala byť na každom turistickom stroji; ovláda sa neskutočne jednoducho a intuitívne, je na nej všetko zreteľné a jasné. Na GTL pribudla aj kontrola trakcie, denné LED svietenie aj s príplatkovým svetlometom, ktorý nielenže prisvecuje do zákrut, ale aj sa naklápa smerom hore alebo dole podľa toho, či motorka brzdí alebo pridáva. BMW zároveň trochu poladilo výkonovú aj krúťakovú krivku impozantného radového šesťvalca.
Možno by sme si vedeli predstaviť aj trošku odvážnejšie dizajnové zmeny, pretože k tým takpovediac vôbec nedošlo. Napríklad smerovky mohli byť o niečo dizajnovejšie, aj celé zadné svetlo. A možno práve preto GTL vôbec nemá možnosť adaptívneho tempomatu, ktorý dnes bežne majú aj o triedu nižšie stroje. Ale GTL inak svojho majiteľa rozmaznáva naozaj vysokou úrovňou luxusu, a pritom si aj rado zašportuje.
Viac: http://motoride.sk
Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=MR+Tipy
Kamera a strih: Peter Fischer
Dance, Don't Delay - Twin Musicom
Ocean View - Patrick Patrikios
Yes and No at the Same Time - half.cool
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- BMW K1600 Grand America - luxusný grand-tourer nielen na americké cesty - Herghott
- Test legendárneho a pokojného turistu BMW R 1200 RT - Herghott
- Honda GL1800 Goldwing Tour DCT 2019 - luxusný šesťvalec trochu inak - Awia
- Vyskúšali sme BMW C650 Sport a C650 GT 2016 - maxi-skútre na bavorský spôsob - Awia
- Nový Goldwing od Hondy by mal pomaly prísť na svet - zeON
- Drevené BMW K 1600 GTL - zeON
- Test najuniverzálnejšieho RT všetkých čias - BMW R 1250 RT (2021) s adaptívnym tempomatom - Herghott
- Test divokého superšportového turistu BMW S 1000 XR 2017 - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec

Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Športová pojazdná fotela s televízorom :D |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Sak trakcnu kontrolu a aktivny reflektor s led dennym svietenim to ma od zaciatku vyroby od roku 2011 ci? |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: boombastic: GTL malo naklonovy svetlomet, ale na uplne inom principe. Bol xenonovy a naklapanie zabezpecoval taky akoby gyroskopicky projektor. Denne svietenie bolo ine, take staromodnejsie. Podobne ako malo predosle RT: |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Takze neide o ziadne prevratne novinky ale len o vylepsenia alebo skor pozmenenia povodnych technologii...sak ok nic v zlom ale z clanku vyplyva, ako keby nic z toho ta motorka nikdy predtym nemala... Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (26.02.2023 12:12) |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
A da sa kupit nizssi socialny status, napriklad babettou? |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: AndyCD: tak je to reklamny clanok a je to ale aj fajn motorka takze to je v pohode....len keby nemala tie podrbane levery vdaka ktorym ta chce vyhodit zo sedla pri prejazde kazdym vytlkom... |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Ty si to ujovi redachtorkovi úplne pokazil, on to má bez hanby povychvalovať do nebies akože strašne prevratný úkaz na našich cestách a bozkávaj asfalt po ktorom to jazdilo, a ty len tak odhalíš že to tu všecko už bolo a že kráľ je nahý |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: boombastic: ale ved ja nikde nepisem ani nehovorim ze ide o prevratne novinky... A dizajn sa nemenil takmer vobec, to tam tiez spominam. Vsetky GTL a ich variacie odkedy vznikli vyzeraju vlastne rovnako, tazko ich odlisit. |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
bombo vidíš to? chlapci si to chceli vyžehliť a takto si im to storpédil |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: Herghott: no z clanku to tak vyznieva, ale sak v pohode to su detaily...ja to beriem aspon sa clovek dozvie... |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Bombosko, to je len popis videa, nie clanok. Asi si to rychlo cital alebo co, ale ja tam nepouzivam ani ziadne superlativy ani nespominam ziadnu revolucnost. Tie modely sa od predstavenia velmi nezmenili. |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Ved dobre no problem... |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Napriek všetkému by som ju vedel využiť, ak by mi ju niekto dokázal požičať. |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
V bmw predajni ti ju pozicaju |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: boombastic: |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Jaaaj akoze forek...no ok pochopil som...sorac... |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Re: boombastic: |
Premiéra 17.00: BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec
Vsetko v pohode len zalohu (vo vyske spoluucasti) a platbu za najom by asi chceli...neviem ako maju obmedzene kilometre zapocitane v najme... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!